http://www.regione.piemonte.it/trasport ... va_orm.pdf
http://www.unionemonregalese.it/index.p ... a=00000015
Ma... le care e vecchie ALn.663 che fine hanno fatto?

Le poche rimaste stanno mandando in bestia i viaggiatori delle linee su cui si sono fatte soppressioni minori (Alba-CMaggiore ovvero Santhia'-Biella per citare le piu battute) presentandosi isolate all'appuntamento al posto di un minuetto !!! Molte altre, per estrema magnanimita' della DTR Piemonte di Trenitalia sono andate a sostituire 668 spompate destinate alla fiamma ossidrica in altri depositi.

Saluti

Sotto diversi aspetti la Ceva-Ormea somiglia alla Merano-Malles... è una ferrovia di montagna, costruita con grandi ambizioni e poi rimasta tronca; serve un territorio montano che da tempo punta al turismo come risorsa fondamentale; ha un potenziale bacino d'utenza (turistico) ben più ampio della valle in cui corre; e sicuramente si possono trovare altri punti in comune.
C'è da sperare che lo stillicidio di soppressioni, sostituzioni, chiusure a cui è sottoposta da anni la porti a chiudere, per poi "rinascere" come la linea venostana, risanata e gestita da qualcuno che non sia RFI o Trenitalia, il cui disinteresse, o peggio, boicottaggio, è evidente.

Il caso della val Venosta dovrebbe svegliare parecchie coscienze, riguardo al modo in cui una linea ferroviaria considerata "minore" può rivelarsi tutt'altro che un ramo secco.

Ciao
Andy

La differenza sostanziale con la Merano-Malles consiste nel fatto che in quel di Ceva non c'è una provincia Autonoma con deleghe da parte della Regione e dello Stato e con un bilancio in grado di far fronte alle spese di gestione.

Non pensiamo di poter replicare il modello altoatesino, a meno di non attuare prima una rivoluzione federale in piena regola.