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incroci "all'americana" in Italia https://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?f=6&t=80769 |
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Autore: | e656-023 [ domenica 11 gennaio 2015, 15:32 ] |
Oggetto del messaggio: | incroci "all'americana" in Italia |
Scusate le richiesta particolare ma casualmente ho trovato queste foto da un altro filetto: http://www.bahnbilder.de/name/galerie/k ... ie/48.html http://www.bahnbilder.de/bild/Italien~G ... durch.html http://www.bahnbilder.de/bild/Italien~G ... inmal.html http://www.bahnbilder.de/bild/Italien~G ... -mals.html ce ne sono altre... insomma, dove si trova questo incrocio particolare? intuisco che sia nella provincia di bolzano... altri esempi in Italia? |
Autore: | Giancarlo Giacobbo [ domenica 11 gennaio 2015, 16:09 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: incroci "all'americana" in Italia |
Questa è la stazione di Malles. Terminale della linea da Merano. |
Autore: | robbi663 [ domenica 11 gennaio 2015, 16:10 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: incroci "all'americana" in Italia |
È la famosa stella di malles...serviva per girare le locomotive a vapore...in pratica sopperiva alla mancanza di una piattaforma girevole...non saprei dirti quante altre ce ne sono in Italia... |
Autore: | Giancarlo Giacobbo [ domenica 11 gennaio 2015, 16:14 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: incroci "all'americana" in Italia |
A San Candico ne esisteva una, non so se c'è ancora. Un'altra e' a Oristano. |
Autore: | e656-023 [ domenica 11 gennaio 2015, 16:25 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: incroci "all'americana" in Italia |
cacchio, è splendida! |
Autore: | e656-023 [ domenica 11 gennaio 2015, 16:28 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: incroci "all'americana" in Italia |
ad ogni modo, sono incuriosito da questi incroci "fuori ordinanza". Non tanto da eventuali stelle per girare loco a vapore (splendide, ovviamente). Ne esistono anche per scali particolari? Grazie a tutti. |
Autore: | CARLO PEZZINI [ domenica 11 gennaio 2015, 18:20 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: incroci "all'americana" in Italia |
L'installazione a Malles di una stella per la giratura delle locomotive in luogo di una piattaforma girevole è dovuta al fatto che in caso di copiose nevicate la stella non risentiva delle precipitazioni nevose, era ed è sufficiente che si tengano sgombri i binari e gli aghi degli scambi, con una piattaforma girevole non sarebbe stato così agevole togliere la neve dalla tina con conseguente blocco della rotazione del ponte. |
Autore: | Libli II [ domenica 11 gennaio 2015, 19:47 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: incroci "all'americana" in Italia |
Giancarlo Giacobbo ha scritto: A San Candido ne esisteva una, non so se c'è ancora. Un'altra e' a Oristano. Sulla stella di San Candido ora c'è un capannone industriale... altre stelle a Brennero , Macomer , Chillivani , Carbonia .... negli Orari di Servizio degli anni '80 sono più di venticinque gli impianti dotati di "stella" o "triangolo" , i triangoli erano in grandi impianti che sfruttavano lunghi raccordi e vi potevano venir girati treni completi o elettrotreni , Alessandria , Udine , Pisa , Firenze , Napoli , Bari ed altri... Giancarlo |
Autore: | napolis.to [ domenica 11 gennaio 2015, 20:53 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: incroci "all'americana" in Italia |
....ma volendo riprodurla in scala....qualcuno ha lo schema?? |
Autore: | ste.klausen21 [ domenica 11 gennaio 2015, 21:01 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: incroci "all'americana" in Italia |
Forse, per incrocio "all' americana", si potrebbe intendere un incrocio a 90° fra due binari, di cui almeno uno sia una linea ferroviaria in esercizio, e non quelle fra raccordi. In tal caso si potrebbero citare quello di Lana, posto in linea, ancorchè rispetto ad un raccordo. Poi gli incroci sulla circonvallazione ferroviaria di Mestre (fino a quando hanno funzionato). Anticamente c' era anche fra la Trento Malè (ancora tranvia) e la ferrovia del Brennero. C' è anche un incrocio a raso a 90° ancora fra la linea Trento Malè ed un raccordo ferroviario che si stacca qualche chilometro prima dal tratto a doppio scartamento della stessa. Poi ... Stefano Minghetti |
Autore: | Bill [ domenica 11 gennaio 2015, 21:13 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: incroci "all'americana" in Italia |
Si può intuire (tra le erbacce) quella di San Candido: http://imageshack.com/a/img904/4870/X9Tp2M.jpg Quella di Carbonia: http://imageshack.com/a/img540/3483/fTEuB4.jpg L'incrocio a raso tra la cosiddetta "linea dei bivi" e la Venezia-Trento: http://imageshack.com/a/img673/1342/pw8FG2.jpg |
Autore: | Bill [ domenica 11 gennaio 2015, 21:27 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: incroci "all'americana" in Italia |
napolis.to ha scritto: ....ma volendo riprodurla in scala....qualcuno ha lo schema?? Qui c'è qualcosa... https://scalaenne.wordpress.com/2010/02 ... nversione/ |
Autore: | Bomby [ lunedì 12 gennaio 2015, 21:35 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: incroci "all'americana" in Italia |
Vecchio numero di TTM (ante 2005), c'è il progetto della stazione di Malles e di Lana (2 piccioni con una fava). Per quel che riguarda gli incroci a 90° c'è da includere anche quello un tempo esistente tra la BO-VR e la linea SEFTA a San Felice sul Panaro e quello della tranvia BO-Pieve di Cento e la ferrovia BO-PD-VE poco prima della stazione di Bologna Corticella venendo da Centrale (a sinistra dell'incrocio sullo stabile c'è ancora la pkm). |
Autore: | A Federici [ martedì 13 gennaio 2015, 19:16 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: incroci "all'americana" in Italia |
Bell'argomento. Escludendo le tranvie (i cui incroci a raso con le linee ferroviarie erano numerosi) fra gli incroci di linee ferroviarie citerei anche: - intersezione Udine Cividale - cintura di udine (soppresso); - intersezione Verona bretella merci Brennero- Linea di Cerea (soppresso); Antonio |
Autore: | capolinea [ martedì 13 gennaio 2015, 21:54 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: incroci "all'americana" in Italia |
La ferrovia Grignasco Coggiola, scomparsa, incrociava ovviamente a raso, in almeno due punti a Serravalle, la tranvia Vercelli Aranco, anch'essa solo nella memoria. Sa tutto Massimo Salinardi, che tiro in ballo. |
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