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| La vecchia linea adriatica https://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?f=6&t=89613 |
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| Autore: | Sangritana [ mercoledì 14 settembre 2016, 21:09 ] |
| Oggetto del messaggio: | La vecchia linea adriatica |
Ciao a tutti, apro questo topic per parlare un po' della vecchia linea adriatica a singolo binario chiusa nel 2005 e sostituita dalla variante più interna, a mio avviso una linea molto caratteristica ma anche poco conosciuta. Spero abbiate voglia di condividere foto, ricordi, curiosità su questa linea che attraversa la pittoresca costa dei trabocchi che fu di grande ispirazione al vate D'Annunzio, forza abruzzesi e non! Che ricordi avete? |
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| Autore: | Umberto Fontana [ sabato 17 settembre 2016, 8:47 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: La vecchia linea adriatica |
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| Autore: | Sangritana [ mercoledì 21 settembre 2016, 22:46 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: La vecchia linea adriatica |
Interessante riferimento. Vorrei a questo punto condividere un ricordo che ha a che vedere con la stazione di San Vito Marina e la linea locale che si distacca da essa, la Sangritana, una ferrovia che dall'adriatico, passando per Lanciano, giunge a Castel di Sangro (AQ) unendosi alla meravigliosa Carpinone-Sulmona. Ero in stazione a San Vito, praticamente affacciata sul mare e che gode una bella vista sul porto e i suoi caratteristici trabocchi. La campanella avverte squillante l'arrivo di un treno, e pochi minuti dopo entra in stazione una sferragliante E636 proveniente da Torino di Sangro, o meglio dallo stabilimento Fiat poco distante con un lungo convoglio merci trasportanti fiat ducato: il frastuono, lo spostamento d'aria, lo sforzo della macchina erano tutte gioie per me! Ad un certo punto sento una puzza di nafta e un baccano terribile e vedo sul primo binario una 668 1400 degli anni 50'. Un autobus, ma così dannatamente affascinante. Fuori un cartello giallo di percorrenza con scritto Teramo-Lanciano, impossibile penso, la Sangritana ha solo delle vecchie automotrici Tibb dal design tondeggiante che con il loro passo corto si divincolano tra tornanti e controcurve! Poco dopo ho la conferma: la sangritana ha noleggiato ben 5 668 1400 per i servizi sulla Giulianova-Teramo, all'epoca non elettrificata. Vedere le 668 arrancare sul tornante di San Vito Chietino faceva quasi tenerezza, ma che spettacolo! Un percorso elicoidale degno delle ferrovie svizzere! |
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