Un saluto a tutti ;
per favore sono alla ricerca di una stazione e del suo piano binari , dal quale prendere spunti per il mio costruendo plastico .
In particolare cerco una stazione ( anche non Italiana ) che abbia una linea elettrificata a doppio binario , con una diramazione ( dai binari di stazione ,non in linea ) di una linea diesel a singolo binario .

Grazie per l'aiuto
Andrea

Mi viene in mente Torreberetti. linea doppio binario elettrificato sulla Alessandria-Mortara, da cui si dirama la linea Diesel a singolo binario per Pavia.
Da Google Maps si dovrebbe ricavare il piano stazione, non so però se sia stato modificato rispetto all'originale, bisognerebbe sentire chi è più esperto in linee ferroviarie.

SAVIGLIANO: linea doppio binario elettrificata Torino-Cuneo/Savona con diramazione linea a binario unico non elettrificato Savigliano-Saluzzo + raccordo con Alstom;

CAVALLERMAGGIORE: linea doppio binario elettrificata Torino-Cuneo/Savona con diramazione linea a binario unico non elettrificato Cavallermaggiore-Bra.

VENTIMIGLIA: linea a doppio binario elettrificato Genova-Ventimiglia e Ventimiglia-Nizza (con cambio di trazione FS-SNCF) e diramazione linea a binario unico non elettrificato per Breil S.R. - Tenda - Cuneo + raccordo con il parco Roya (ora dismesso).

Con Google Hearth vedi bene il piano binari, molto diverso a seconda della stazione.

Puoi copiare da qui, togliendo quello che non ti interessa
http://www.sinap-automazione.it/sito-si ... ne_011.htm

L'elenco è lungo, a prescindere dal fatto che le linee siano o no elettrificate, in ogni caso devi prima decidere in quale epoca ambientare e magari in quale area geografica, pertanto fare dei nomi qui diventa abbastanza aleatorio e dispersivo.
Considera che lungo le linee fondamentali, mediamente in ogni media o grande stazione c'è almeno una linea che si dirama.
Per fare una prima scrematura meglio che cerchi in rete "carta ferroviaria Italia", oppure ti guardi una delle mappe allegate agli orari, segli qualcosa e poi vedi le foto in rete, per il piano dei binari con google earth avrai ulteriori e esaustive informazioni.
Possibilmente scegli una stazione vicino alla tua residenza così puoi verificare di persona.
Poi magari chiedi il piano specifico di qualche stazione che ti aggrada, specificando sempre l'epoca.
Considera che in ogni caso con i binari commerciali devi scendere a compromessi. Compromessi ancora più decisi quando devi inserire i tuoi desiderata negli spazi che hai disponibili.
Allo stesso modo, se dopo una tua prima valutazione completi la domanda con ulteriori dettagli, avrai sicuramente suggerimenti più mirati.
In ultimo devi anche decidere in quale rete ferroviaria ambientare il plastico, per via del senso di circolazione: a destra o a sinistra.

Pontassieve , linea lenta Firenze Roma , diramazione per Borgo San Lorenzo ed eventualmente ( una volta , ora non più ) dopo un centinaio di metri sulla diramazione , scambio per un raccordo con un cementificio .

Giancarlo

Grazie !!!!
siete stati tutti fantastici !!
Sono proprio quello che cercavo !!

- A Savigliano solo i primi 3 binari sono ad uso passeggeri ? è corretto ?

-ero dubbioso sull'utilizzo di deviatoi inglesi ( forse non è il termine corretto ??... )
sui binari di corretto tracciato , ma mi pare di capire che siano compatibili ....
è corretto ?


Grazie !!!
Andrea

Considerato che sono gli unici con il marcipiaede, si.



Alla fine dipende dall'epoca, oggi si tende a non utilizzarli: nel modellismo se si evitano è meglio.

Montepescali: è sulla Tirrenica e nella parte Nord del piazzale c'è la diramazione (Diesel) per Siena.

Camposampiero (PD) linea a doppio binario elettrificato Padova/Castelfranco Veneto + diramazione linea a binario unico Camposampiero/Cittadella/Bassano trazione diesel. Saluti Giancarlo.

Ringrazio anche voi : molto utili queste due notizie !!
Andrea

CAVALLERMAGGIORE: linea doppio binario elettrificata Torino-Cuneo/Savona con diramazione linea a binario unico non elettrificato Cavallermaggiore-Br

con la possibilità di aggiungere lato Torino una diramazione per Moretta (in uso fino al 1959 e dismessa dal 1961)

Castel Bolognese : linea Adriatica con diramazione per Ravenna .

Saluti,
Andrea

Potresti ispirarti a gemona del Friuli, ha due fasci distinti per merci e viaggiatori... Se prendi solo il lato "viaggiatori" è molto semplice da riprodurre

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Dalla Toscana aggiungo EMPOLI: dalla linea Firenze - Pisa (elettrificata a doppio binario) si diparte la linea per Siena, singolo binario non elettrificato. Lato est (Firenze) è presente un tronchino di capolinea per i (pochi) treni della relazione Empoli - Firenze Porta al Prato.

Orte.....linea lenta Roma-Firenze....diramazione per Terni,Ancona...e diramazione per Civitavecchia (diesel ora soppressa ma esistente e forse futura linea storica)