Ho in casa binari fleischmann modello che risalgono ad oltre 10 anni fa e binari profi decisamente più recenti.

Dal punto di vista della robustezza nulla da dire.

Ma mi chiedo, se già POSSIEDI questo tipo di binari, allora USALO. Altrimenti, se stai valutando che tipo di "binario" ACQUISTARE (perché ancora non ne possiedi), oggi mi orienterei su altri "sistemi".

In altri termini, io sono per il motto: USA CIO' CHE HAI.

Il cuore dei Fleischmann è fatto perché il bordino della ruota appoggi sul fondo.
Quando a passare è una ruota con bordino basso (diciamo meno di 1mm) il rotabile fa dei sobbalzi
che potrebbero portare allo sganciamento o talvolta al deragliamento.
Ho provato con il Koff e con il D214 che quando ci passano sembra che trovino una buca
e perdono contatto elettrico poiché è previsto che sia dato dalle lamelle dentro le gole del cuore.

Ciao

Andrea

Confermo. Il sistema fleischmann non è certo l'ideale per le loco a passo corto e per le manovre "lente".

Su qualche scambio, non posato con sufficiente cura, ho avuto dei deragliamenti anche con gli stessi rotabili Fleischmann.

Confermo i problemi con le loco corte da manovra: sobbalzi ed attraversamento a passo sostenuto, pena l'arresto in mezzo al "guado".

Come dice Teus, se devi acquistare vai su altre marche, possibilmente senza massicciata: ad esempio i Peco o i Tillig.

Questo è proprio vero. Io ho avuto questo problema con la ACT della mehano, se lo scambio era in deviazione allora la ACT deragliava (anche a velocità basse). Però è l'unica loco con la quale ho avuto questo problema.


pregi
robustissime le rotaie: anche se gli cammini su non gli fai un baffo
ottima conducibilità: raramente avrai dei salti di corrente e questo è un grosso pregio se hai il digitale


difetti
il meccanismo degli scambi è delicato, devi stare attento quando fai il plastico di non fare entrare nel meccanismo piccolissimi pezzi (erba, sughero) oppure colla, se no li devi aprire e pulire (ma per questo ci vuole un po' di destrezza)
costano cari - li trovi a meno al già citato "loco negozio" in tedesco ma anche (se hai l'occasione) alla borsa scambio di Arluno (prima domenica del mese) c'è un espositore che li ha di seconda mano

Una curiosità , ma gli scambi fleischmann si possono movimentare con motori sottoplancia tipo roco
Caimauro

Non proprio sotto plancia, incassato a lato scambio: prendi lo scambio a motore smontato, tiri verso l'esterno la levetta per il movimento manuale/aggancio al motore, la reinserisci capovolta, monti il motore capovolto ed ecco che il motore sparisce; occhio che c'e' il rischio di infiltrazioni di colla quando ci stendi sopra la massicciata, quindi vedi di proteggerlo.