per la mia stazione FS mi sono rifugiato nei fabbricati hornby: ne mettero' due di quelli piu' grandi, uniti da un terzo pezzetto di fabbricato.
Per nostalgia usero' le pensiline Rivarossi per i binari da 2 a 5;
Per il binario 1, vicino al fabbricato sono davanti a 2 possibilita': scopiazzare maldestramente pensiline viste sui forum, o usare le pensiline Rivarossi tenendole vicino al fabbricato; dall'alto l'effetto non disturba, le finestre del primo piano sono a filo con la copertura. Ma i pilastri in mezzo al marciapiede del binario 1 mi lasciano perplesso; sono tollerabili? o in realta' non si sono mai visti?

la pensilina dovebbe poi essere piu' lunga del fronte del fabbricato: la soluzione con pensilina a sbalzo
non lo consentirebbe; con la RR potrei continuare, ma dal lato senza binario 1.... metto una staccionata FS e portabici?

spero di esssermi spiegato
ciao Gery

In una parte del primo binario di Ferrara i pilastri sul marciapiedi ci sono

ottimo Pedro, stasera sei determinante!

passiamo oltre: se la pensilina tra binari 2 e 3 e' lunga 250 cm, quella del binario 1 deve per forza essere almeno della stessa lunghezza?

gery

Credo che dipenda dalla lunghezza dei convogli che mediamente sostano su quei binari. Prendendo sempre Ferrara come spunto, la pensilina del primo binario e più corta di quella del terzo e quarto, che a sua volta e più lunga di quella del quinto e sesto (il secondo e solo di ricovero). Ma sono tecnicamente ignorante e sono solo supposizioni dettate dall'osservazione di una singola realtà.

Aspetterei il consiglio di chi ha più tecnica studiata a disposizione

Se usi le Rivarossi, scegli un prototipo in cemento armato di stile relativamente recente; direi che non c'è una regola valida sempre; dipende da scelte costruttive oltre che dallo sbalzo della pensilina.... e penso io anche dal fatto che la pensilina (moderna in cemento armato) sia stata inserita in una struttura più vecchia; in tal caso magari uno schema statico con dei pilastri lo vedo meglio:





All'opposto mi viene in mente Siena dove nonostante la grande luce non ci sono colonne di sostegno:


ma si tratta di una realizzazione contemporanea alla costruzione della stazione (e per inciso, porta la firma del grande Mazzoni...)
oppure Montecatini Terme-Monsummano:



Alessandro

trattandosi di una realizzazione di fantasia, vorrei usare le Rivarossi anche per il binario 1; vi scandalizza molto?
ciao gery