Desidererei avere un parere da qualcuno che conosce le caratteristiche dei binari con massicciata profi Fleishmann. Possiedo un plastico con armamento di cui sopra. Ho problemi (che sono iniziati quasi subito) con gli scambi, di qualsiasi architettura. La loro regolazione avviene manualmente e spesso
mi succede che, improvvisamente prima uno e poi l'altro, smettono di condurre corrente al tratto in cui vengono deviati. La macchina, subito dopo aver
iniziato la deviazione, si ferma. Riprende la marcia solo nel momento in cui, a mano, premo l'ago del binario (anche se è gia strettamente a contatto
con la porzione di rotaia adiacente) e cessa quando tolgo la presa. Ritengo che la corrente venga trasmessa sul tracciato e, considerando l'intervento manuale di cui sopra, esattamente dalla rotaia, ma non capisco il motivo per cui ad un certo punto, pur essendoci contatto, l'alimentazione cessa. Cosa che mi succede anche con scambi quasi mai usati. Ne ho già sostituiti alcuni risolvendo (spero non temporaneamente) il problema. A questo punto mi domando se devo allestire un magazzeno ricambi, con costi esorbitanti, per tutte le volte che mi si presenta il difetto la cui origine e natura non conosco ancora. La pulizia dei binari, tramite apposita gomma, è regolare se voglio che i treni viaggino senza strappi. Grazie a tutti coloro che mi daranno risposta

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