Qualcuno di voi conosce i regolatori Gaugemaster, inglesi ,a corrente pulsante? Mi è stato detto che si entra in corrente alternata ed esce in corrente continua.......e i treni funzionano con minimi eccezzionali.( anche gli obsoleti vecchi motori RR).
Grazie

Questo tipo di alimentatore ha un minimo eccezionale, con tutti i motori, non funzionano, però, i digitalizzati. Il ballast è una normale lampada auto da 12 V - 40 W.

Scusa Marcello, ma il regolatore di tensione dov'e'?

E' il potenziometro da 2,2K; tutto il circuito è un regolatore a parzializzazione d'onda.

Marcello, con tutto il bene che ti voglio, basta con schemi di un secolo fa!!! Saranno buoni e funzionanti ma siamo nel 21esimo secolo, tra un pò andremo su Marte e tu mi usi ancora i 100Hz della rete parziallizzati!.... Almeno un NE555 e un mosfettino che generano un PWM da 15KHz li possiamo usare?

In amicizia e con massimo rispetto.
Despx

Li dobbiamo usare!

Ma vuoi mettere la semplicità di 4 saldature con un risultato eccellente alla portata di chi non è un genio in elettronica?

Comunque postalo uno schemettino come ti piace, sarà sicuramente il benvenuto.

Eh eh...shhh...non lo dite in giro,ma.... anch'io ogni tanto attacco alla presa il mio caro vecchio RT3 per far girare quei 4-5 modelli RR e Roco che di sicuro non digitalizzerò!

Raddrizzati saluti e con disgiuntori termici....

(Ciao Carlo!!)

Eccellente mi sembra proprio fuori posto...diciamo accettabile visto che le loco a 100Hz fischiano che è un piacere...ora se è una taurus posso ancora capire ma una trifase o peggio una 640 che rumoreggiano come se avessero un aviamento a chopper mi fa sorridere e rabbrividire al tempo stesso.... ma degustibus
Per trovare uno schema pwm con un NE555 ti basta scrivere su google "ne555 pwm" e ti esce il mondo poi basta andare su Immagini e trovi l'impossibile di schemi del caso...anche spiegati in italiano...for dummies... ma se vuoi continuare a giocherellare con src e triac fa pure... ho anche delle valvole..se vuoi te le regalo sai che controllo eccellente ottieni con le armoniche pari...

Despx

In base alle vostre risposte mi sono perso.
Comunque il regolatore l'ho trovato è doppio ed è uno spettacolo.
Dovreste vedere come si muovono le vecchie locomotive RR , minimi impensabili.
Non potete immaginare i minimi delle locomotive nuova generazione, una goduria.
E' logico che stiamo parlando di analogico.
Ciaooo

Il regolatore che hai scelto è doppio, ma è basato sullo stesso principio dello schemino che ho postato, ha la regolazione con SCR (thyristor). In questa pagina ne trovi parecchi http://www.scottpages.net/ReviewOfControllers.html, tra i quali anche il tuo, in versione singola, con tanto di schema (oltre la metà della pagina in basso). Quelli che ho fatto ed usato io (e sono davvero tanti) non hanno mai prodotto un ronzio apprezzabile sulle loco, ovviamente il rumore c'è, ed un po' ci sarebbe anche in CC, ma non è gran che. Piuttosto i regolatori PWM a frequenza più elevata producono il fischio, non quelli a 100 hz, che al massimo producono un ronzio che per il fatto stesso di essere ad una frequenza bassa acusticamente è meno trasducibile. Il bello degli alimentatori ultrasemplici come quello da me postato è la compensazione della coppia (controllo del carico), davvero buona per un circuito così semplice.

Se alziamo la frequenza a 15 Khz il fischio sparisce, ma la compensazione della coppia a bassi regimi (almeno nei casi da me osservati) necessita di un apposito controllo che per essere veramente efficace appesantisce un po' la circuiteria, forse anche a causa delle componenti reattive nei motori che a frequenze più alte non sono più trascurabili.

Questo ciò che ho riscontrato... Ma posso sbagliare.

Per quanto riguarda le autocostruzioni, è quello che ho riscontrato anch' io, nel mio piccolo.


Stefano Minghetti

E' la stessa cosa che ho riscontrato anch'io ma non nel mio "piccolo" ma nel mio "grande" visto che di quel tipo di alimentatori (poco più complessi) nel mio plastico ne ho installati 36...