In questo periodo mi sto scervellando cercare un sistema di comando manuale degli scambi che mi piaccia e che non sia folle da montare, girovagando per il web ho trovato questa soluzione USA che usa i comandi RC:

http://model-railroad-hobbyist.com/maga ... t_controls

Qui il numero della rivista con l'articolo (basta cliccare sul titolo in copertina)

http://issuu.com/mr-hobbyist/docs/mrh11 ... mode=embed

So che un grande esperto di comandi manuali è Alex Corsico, a lui e a tutti gli altri volevo chiedere se una soluzione del genere è praticabile, io vorrei fare una cosa del genere magari con dei fili del cambio di bicicletta al posto dei tubetti RC.
In alternativa sto pensando ad un sistema con barre filettate che funziona solo a rotazione, nessun push-pull, appena ho qualche disegno leggibile o un prototipo magari cerco di spiegarlo meglio se interessa.
Daniele

Anche non capendo il tedesco le immagini sono molto chiare.
http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=15&t=51142

grazie Dario!
Anche questo sistema è semplicemente meraviglioso, un lavoro quasi da orefice direi. Nel frattempo (visto che di aeromodelli non so un piffero, quasi come di fermodellismo..) ho cercato il termine italiano per quei tubetti dell'articolo americano: si chiamano "tiranteria bowden" e costano veramente pochissimo.

Questo è molto meno complesso: http://www.cabooseind.com/GroundThrows
In pratica dei macachi

Ciao!

O rinvii flessibili per servo....forse così i negozianti non ti guardano come se fossi un extraterrestre... io ho usato gli AVIOMODEL con soddisfazione.

Ciao
Despx

Un tubetto di plastica con un cavetto d'acciaio da 0.5 mm è più che sufficiente.

AF

Eh già, come i rinvii dei comandi degli aerei RC.
Probabilmente si potrebbero usare per far scamottare un interruttore che faccia la doppia funzione:
polarizzazione cuore + tenuta degli aghi.

Ti rispondo prima ringraziandoti della considerazione per poi dirti che la tua intuizione è giusta ed anche quello che ti han suggerito è giusto.......personalmente preferisco soluzioni più semplici.


Divertiti

Grazie a tutti per le risposte, mi fa piacere che l'argomento scambi muova un po'di discussione (purtroppo cercando "scambi" su internet si aprono siti.. ehm.. non proprio inerenti l'argomento).
In effetti dalle vostre risposte capisco che il filo del cambio come tirante sia pure esagerato, e come scrive giustamente Andrea Brogi vorrei inserire un deviatore unipolare a 3 contatti per usarlo anche per polarizzare correttamente i cuori (gli scambi sono Peco cod.75), facendo un miniforo sulla levetta e facendoci passare il filo di acciaio armonico che muove lo scambio.
Riguardo alla soluzione più semplice di Alex Corsico, intendi semplici tiranti in acciaio collegati con i classici mammut elettrici giusto?
Daniele

Ho ritrovato il link alla foto, penso proprio della tua soluzione Alex:


Bellissima foto (anche se mi daranno del matto..)
Daniele

Qualche link, anzi uno solo

http://www.n-bahn-bs.de/anl_mech.htm

in fondo alla pagina trovi altri link interessati.

ATTENZIONE!!! Nuoce gravemente alla salute!!!!

Qualcuno usava anche i cavi dei freni, con guaina, delle bici.
Fabrizio.

@Fabrizio: i cavi dei freni sono ancora più grandi dei cavi del cambio (sempre bici..), ho paura che le sollecitazioni su quei poveri scambi diventino un po'altine, ci vogliono dei robusti "finecorsa" per proteggere tutto.

@Alex: Splendido link!!! Ho ritrovato anche tutti gli altri che avevi citato sempre tu sul forum scalaTT.it, le immagini valgono più di mille parole:

http://sven.ig-kleinbahn.de/index.html

http://www.wieduwilt.org/modulbau/weichenantrieb.html

http://www.america-n.de/Tipps_Weichenan ... ntrieb.htm

http://www.westportterminal.de/westport3.html

http://www.outbus.de/product.html

Hai ragione, tutta questa roba nuoce gravemente alla salute....
Daniele

Oppure attuatori idraulici e un vero apparato centrale idrodinamico. Ci stiamo lavorando su... no limits

Magari prova con "deviatoi"!