Ciao a Tutti.Io e il mio amico Lorenzo,abbiamo pensato di dare una leggera curva alla stazione con rotaia sopraelevata.Secondo voi,quale dei due tracciati è più veritiero?N1, o N2?Grazie del vostro aiuto

Entrambi, è la linea di costa che detta legge!

Esatto!

io farei N1, per il fatto che N2 si mangia molto spazio con il mare, mentre N1 ha piu spazio dietro la stazione e sacrifica meno paesaggio ferroviari rispetto al paesaggio generico.

se invece parliamo dell'aspetto estetico, penso che N2 sarebbe migliore, avrebbe l'effetto ottico di un grandangolo, non male.

Io aggiungerei un'asta di manovra nello scalo (basta uno scambio) in entrambi i casi.

Scenograficamente forse sta meglio N1, per le motivazioni espresse da Marco.

Una nota: mi raccomando, l'inclinazione va solo sul binario di corretto tracciato, sul binario d'incrocio non avrebbe senso (tanto la velocità di transito sarà di 30, al più 60 km/h per via degli scambi!).

Un esempio di piano binari tipo N1:

.

Troppo buono

Altra variante.Che ne dite?

Spettacolare Axel, ci sta bene il tronchino di servizio opposto al binario del MM.
Questo è il genere di stazione che a me è sempre piaciuta, semplice che a mio avviso in un plastico o diorama che sia rende tantissimo!
Te ne commissionerei un paio anch'io...volentieri...visti poi i lavoi che fai....superlativi.
Buon proseguimento lavori.
Io tra stasera e domani metto le mani per finire di aggiuntivare una E424 e un E656 Lima che ho digitalizzato ma devo terminare di appunto "aggiuntivare".
Ciaooooooooo...........

Grazie Massi
Mi piacerebbe sentire anche altri pareri sull'ultimo disegno inserito.Il tronchino è stato messo
Grazie sempre a tutti per i consigli

PS:A fine mese dovrò tassativamente iniziare i lavori.Ho già rimandato abbastanza

l'ultima variante mi piace molto.
Tra i primi sceglierei la soluzione N2....

Tronchino forever, non posso sopportare quando manca!

Alessandro,

in merito alla soluzione n. 1, cosa ne pensi di sostituire lo scambio che porta al tronchino con uno scambio inglese o simile? Daresti la possibilità di manovrare i carri sul primo binario (es. per un treno raccoglitore), lasciando libero il binario del corretto tracciato.
Buon lavoro,

Ermanno