A Fabrì, hai trovato pane per i tuoi denti....
Bhè, certo che ti piace complicarti la vita, sfili binari, infili binari, mi pare come nel film "metti cera, togli cera".
Io non ho le tue capacità e anche.... la tua pazienza, però sono sicuro che quando lo avrai finito non sarà carino.... ma una vera figata!
Ma dimmi un pò, ci sei mai stato nel Pollino, quello vero intendo.
Cesare

Si, ci sono stato, a lauria, purtroppo, solo di passaggio, mentre a Morano calabro, Mormanno, Campotenese, si!
A Morano ho dormito in un alberghetto molto accogliente, con vista sulla vallata. Pensa che tornavo dopo essere stato un mese a Selinunte, dallo s.r. siciliano a quello calabro.
Il taglia e cuci dei binari, nell' economia del lavoro globale, incide per un tempo accettabilissimo. Basta solo avere la voglia di farlo, e giudicare se ne vale la pena. Io non sono di certo un perfezionista estremo, ma cerco di avvicinarmi, senza faticare troppo, alla situazione reale. Penso che se si affronta la costruzione di un plastico modulo per modulo, questo sia possibilissimo. A volte a noi ci danneggia la fretta di vedere subito il piano di binari, magari lungo un centinaio di metri, posato il prima possibile, ma spesso questo è il limite, anzi il termine delle fatiche e l' inizio dello scoramento, poichè cominciamo ad immaginare di dover realizzare metri e metri di massicciata, di paesaggio, piante, edifici, e subentra lo sconforto. Un modulo alla volta, completo, vedrai che non ti annoi, poichè non si fa mai lo stesso tipo di lavoro, ma si varia di continuo.
Dopo queste "pirlate" di saggezza torno a vedere Miss Marple su La7!
Ciao!!!

D'accordo con te Fabrizio!
Un modulo alla volta e puoi continuare all'infinito.
Hai mai visto la Circumetnea? È spettacolare!
Ciao
Adriano

La circumetnea, purtroppo, solo di passaggio. Ma confido di andarci, come vorrei andare almeno una notte a dormire a Vulcano, cullato dai tremori del cretere.
La costruzione a moduli, è, come dicevo, un modo per aggirare l' ansia da termine dei lavori.
Non so se ho ragione, ma con me, funziona.
Il problema è dove mettere tutti sti moduli?

Se vuoi ti posso prestare lo spazio libero nel mio box....
Ci sono stati anche i moduli di Adriano, figurati se non trovo spazio per i tuoi....
Li custodirò gelosamente, manco fossero miei...
Comunque avete ragione, mi sa che mi dedico ai moduli pure io, così posso cominciare a far qualcosa senza aspettare la pensione..... se mai ci arrivo....
Cesare
P.S.
Ma dalle mie parti non ci sei stato?!?
Anche la Garganica merita e anche se non è a s.r. la FSE, in certe tratte, è molto interessante.

Sia la garganica che le FSE le conosco bene, girate in due occasioni diverse! Salentu'!!!

Aggiungo un link ad un progetto che mi piace tanto... Tenuto conto che ha cinquant'anni! (da una pubblicazione di Italo Briano, plastico RivaRossi Como!, trovato su rivarossi-memory)

http://www.rivarossi-memory.it/Catalogh ... .%2017.jpg

Lo considero molto attuale, nonostante tutto: c'è l'anello, ma ci sono una stazione nascosta, scalo, rimesse, piani di stazione piuttosto realistici...

E da notare, che già allora, come invece quasi nessuno fa oggi, le curve erano fatte coi raccordi, come al vero.
Ed io dico e ridico: pretendiamo che le case costruttrici facciano super modelli, poi noi, non ci evolviamo minimamente coi nostri plastici. C'è da vergognarsi un po'!

Non tutte, ma buona parte avevano il loro bravo raccordo... Già, un bell'impianto!

Non contraddirmi, sono anziano, e devi darmi, anche se non ce l' ho, sempre ragione, eh, eh!

Anche sclerotico, te la stavo dando!

Un parere su questo piano di stazione. Fa parte di un progetto più grande con altre due stazioni (terminali), un deposito nascosto ed un raccordo ad un vecchio plastico preesistente. Avrei previsto una doppia linea Alta Velocità (che ferma solo nelle stazioni terminali), una linea merci, una linea regionale (eventualmente da isolare per funzionamento in analogico all'occorrenza) ed una linea a falso doppio binario. Armamento Roco cod.83.

Grazie

Nicola

P.s. Se potesse interessare posto il progetto intero.

Lascio ad altri eventuali consigli sul piano dei binari. Io posso solo dire che con quello spazio le curve, soprattutto quella "centrale", vanno fatte molto, ma molto più larghe. Soprattutto la curva della linea AV...
Ma perchè perdersi in un bicchiere d'acqua???

In che senso perdersi in un bicchier d'acqua?

Perchè si progettano e si fanno plastici bellissimi sotto ogni punto di vista...si studiano automatismi, impianti elettrici, tecniche di realizzazione, si spendono tempo e fior di quattrini...e poi si tralascia l'aspetto più "semplice":
le curve.
Sarò noioso, ma vedere una curva ampia, quasi realistica, con la sopraelevazione, da al plastico una "dinamica" ed un valore aggiunto che vale mille volte il miglior rotabile o il miglior invecchiamento riprodotto.
Al contrario, vedere curve secche dove carrozze da 30 cm spanciano e sbandierano come dei tram in centro città, su di un plastico ottimamente realizzato, fa cadere tutto...