@Giuseppe: si l'ho già scritto, la linea di contatto è in filo di rame ricavato dallo spellamento di un comune cavo elettrico
mentre la fune portante è un semplicissimo filo di cotone! ovviamente il posizionamento della palificata è stata preventivamente
studiata al CAD in quanto lo strisciante tocca la linea. Ora devo realizzare i pendini con fili sottilissimi metallici, prevedo un lavorone, dovendo fare il tutto a 2 metri d'altezza!!!

@Luciano: beh ti ha già risposto Bomby. La stazione di Bagni di Tivoli, a cui la mia Tivoli Terme fa riferimento e da cui prende alcuni aspetti peculiari riproponendoli in 1:87, tra cui appunto il M.M. con il P.d.C. con annessa gru, si trova nel territorio dei comuni di Tivoli e Guidonia, caratterizzati dall'estrazione del travertino! ....quindi il traffico merci era molto intenso negli anni passati e questa pietra viaggiava su rotaia!

Non lo sapevo e la cosa mi interessa non poco. Immagino che all'epoca ci fosse un via vai di pianali con lastre di pietra... ecco spiegato il perché di una gru di quel tipo!

Ad oggi tale tipo di traffico non credo sia ancora attivo, giusto?

tale traffico oggi non c'è più, magazzino prima e gru poi sono stati demoliti!
la gru a ponte era di costruzione anche abbastanza recente, anni '60
gli anni del boom economico, in quegli anni difatti Tivoli era una delle città italiane
con il più alto reddito pro capite, proprio grazie al fiorente commercio del travertino.
Inoltre prima degli anni '60, sulla tiburtina era presente il "tramway", treno a scartamento
ordinario che condivideva la propria sede con la strada statale tiburtina e che collegava
Roma con Tivoli. Oltre al traffico passeggeri, il tramway espletava anche traffico merci
ma ormai di tutto ciò si sono perse le tracce.
Un bel documento relativo alla stazione di Bagni di Tivoli è la scena finale del film "i due marescialli"
in cui Totò, sul marciapiede posto tra primo e secondo binario in stazione, scambia la valigia con quella
di De Sica e scappa! In quella scena, girata nel 1961, c'è una carrellata del'intera stazione che fa da sfondo
alla scena ed è evidente che sul PdC del MM c'è solo la vecchia gru ad argano ma non era ancora stata installata
quella a ponte!

Ricordi di un tipo di ferrovia che purtroppo non c'è più. Grazie per averli condivisi.

Ho trovato la scena citata... allego link... https://www.youtube.com/watch?v=ZyaN_ThshDU

alcune delle composizioni circolanti a Tivoli Terme

Molto molto graziosi questi figurini!
Mi interesserebbe poterli fare anche io per la Valpambiana.
C'è qualche segreto svela bile?
Grazie!

Belle, belle!!
Si potrebbe aprire un intero topic sulle "composizioni da plastico" ... che in fondo non sarebbe nemmeno una cattiva idea ...

Comunque siamo abbastanza "allineati": sul mio gli IC raggiungono i 5 pezzi e gli espressi sono fissi sulle 6-7 carrozze ... tutti provenienti da Venezia o Torino e diretti a Reggio C. con scalo a Villa S. Giovanni.
Comunque sia ti ringrazio per lo spunto ... valuterò l'idea degli IC da 4 per dare "più peso" ad espressi ed interregionali.

Andrea, sono i disegni del noto screensaver ferroviario, estrapolati dalla libreria
e ricomposti su un comunissimo foglio excel!

Celioth, hai ragione!

Sì, bella l'idea delle composizioni e grazie per la risposta sulla catenaria... è un incubo che pian piano prende forma nella mia mente...

è più difficile a dirsi che a farsi dopotutto, solo che inserire tutti i pendini......

quale noto screensaver? potresti essere più preciso che interesserebbe anche a me.

grazie

Traffic

tradotta!

manovre per la E626.118 di Roma Sm.to

E626.118 pronta, con il suo raccoglitore di carri vuoti tipo E, per partire alla volta di Roma Sm.to