La posizione mi pare adatta ad un segnale "interno". Condivido però il dubbio sulla presenza di tabelle all'epoca...

Ciao!
Confermo che tutta la normativa sul segnalamento plurimo, comprese le tabelle INT e EST e quella di identificazione della piena linea (triangolo viola su fondo bianco) è stata introdotta nel 1999!

Antonio

Ma cosa c'è sotto Milano Chiaravalle? La stazione nascosta e tutta la struttura del plastico... in tutto il suo disordine! Pensare che durante la progettazione mi ero ripromesso di fare una cosa pulita e ordinata, ehehehe!



More info: QUA

A me sembra una cosa molto pulita ed ordinata, dovresti vedere la mia!!!
Una domanda: per i feed dell'alimentazione DCC, hai creato un bus e poi collegato i vari tratti? E se si come hai realizzato i collegamenti? Vorrei evitare di tagliare il bus principale di alimentazione ogni due metri per i vari feed e collegarli con in nastro!!!
Massimo

Silvio è ordinatissimo!! Mi vergognerei a fare vedere cosa si cela sotto il mio....per i collegamenti ho usato spinotti e scatole di derivazione marklin


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Ordinatissimo? Mamma mia, a me sembra un macello



In realtà ho fatto proprio così: c'è una coppia di fili che corre per tutto il plastico con svariati collegamenti qua e là dove serviva. I fili di alimentazione non sono mai stati tagliati di netto ma solo "spellati" per permettere ai vari fili provenienti dai binari di avvolgersi su di essi. Le varie giunzioni, oltre a essere state protette da nastro isolante, sono state anche saldate per sicurezza.
A monte di tutto un semplice switch fa funzionare il plastico in analogico (due trasformatori Fleischmann 6755, uno per livello) o in digitale (Dynamis Bachmann). Scambi, segnali e luci restano però sempre analogici.

MAESTRO complimenti visto questa opera d'arte posso andare a demolire il mio plastico da neofita

e' un opera d'arte come lo era Finalpia chapeaux

Grazie mille Silvio, chiaro e preciso!

Massim o

Buone vacanze da Milano Chiaravalle!
Prenderò il diretto per Genova Brignole e poi magari l'Espresso per Cerbère-Port Bou...

Buone ferie!

...devo venire a vederlo 'sto plasticooo!!!

Max

Ciao Silvio, buone vacanze. Bel espresso che parte da Milano Chiaravalle per Genova, purtroppo non si vede la locomotiva alla testa del convoglio. Sicuramente un Caimano o anche una Tartaruga. Dal resto, un impianto fantastico e di altissima realizzazione. Complimenti e forse si puo vedere l' espresso anche della testa... .

Cordiali saluti e buon riposo!


Robert

Robert mi dispiace ma la locomotiva non sono riuscito a fotografarla... però subito dopo è transitato il Riviera Express con una E444 di rimando...

Ciao!

Quando questo plastico sarà dotato di catenaria, che sicuramente sarà di qualità allineata col resto, ci saranno suicidi di massa di fermodellisti...

Quasi fa "schifo" da quanto è bello

Viene su una favola