Ciao Marco, mi piace molto il tuo progetto e lo sto seguendo con attenzione anche perchè ha molto in comune con il mio ex plastirama (che ora si sta trasformando in plastico!) in scala N. Alla stazione è raccordata una cartiera e il raccordo attraversa una strada a poca distanza dal PL della piena linea. A mia volta ho tratto ispirazione dai molti raccordi siffatti in giro per l'Italia, soprattutto da quello dell'ex zuccherificio di Russi. (lo puoi vedere benissimo con street view).
Naturalmente la tradotta per attraversare il PL non protetto ha bisogno degli agenti a terra!
Sperando di esserti stato utile ti saluto e attento i prossimi sviluppi.
Grazie, Giovanni

Ciao Gio, scusa se ti rispondo solo ora ma sono stato assente per parecchio tempo...
L'immagine da te postata mi è senz'altro utile perché voglio ripordurre una situazione simile.
Ti faccio i miei complimenti anche in considerazione della scala!
Dove posso vedere altre immagini del tuo lavoro?
Ciao
Marco

Ciao Marco, innanzitutto grazie per i complimenti.
Il tuo lavoro mi ha colpito molto in quanto ha molti punti in comune con il mio ex plastirama. Dico 'ex' perchè da quando abbiamo acquistato casa il plastirama, che era nato per stare su una mensola in casa, ora ha trovato nuova collocazione in garage dove ho la possibilità di espanderlo e trasformarlo in un plastico 'punto a punto'.
Puoi trovare lo sviluppo di questo mio lavoro e altre foto qui: http://www.amiciscalan.com/forum/viewtopic.php?f=34&t=1382
(dalla terza pagina in poi trovi lo sviluppo definitivo se non hai voglia di leggere tutta la discussione).
Grazie e attendo con trepidazione nuovi sviluppi sulla tua opera!
Saluti, Giovanni.

Proseguono i lavori con la prova binari della radice destra della stazione e del raccordo al mangimificio.

Preparazione del binario flessibile Tillig (scusate per la qualità delle foto ma l'illuminazione del locale è un po' scarsa...)





...ovviamente devo ancora decidere la spaziatura delle traversine!

Segue piano binari...




In attesa del mangimificio sono arrivati i primi carri trasporto cereali per prove di circolabilità e sganciatori magnetici...


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Molto bene! Vedo che i lavori vanno avanti! Sono contento!

Grazie Gio!

Nel frattempo ho realizzato un piccolo ponticello che attraversa un fossato a ridosso dell'area mangimificio.
La tecnica è sempre quella del gesso inciso con il punteruolo....





Ora tocca alla verniciatura...

Occhio con i colori ad acqua, perché se c'è umidità si scioglie il gesso. Secondo me nel caso del gesso sono meglio gli smalti Humbrol, che possono essere anche lavati con l'apposito diluente senza che il gesso ne soffra.

Grazie della dritta Marcello! A dire il vero pensavo di applicare il primer Tamiya prima di colorare visto cho ho già avuto una brutta esperienza come quella che mi hai segnalato... Pensi che sia sufficiente ad evitare il problema? Posso rubarti un altro consiglio? Ho posizionato gli sganciatori magnetici come indicato nel tuo sito e tutto funziona... Non riesco pero' a capire come si installa sulle loco il gancio in filo di ferro che hai ideato che non ha le due codine per innestarlo ma un semplice occhiello dalla parte interna. Grazie
Marco

Ciao Marco

I tuoi lavori mi piacciono molto e ti faccio i migliori auguri di buon proseguimento.

Riguardo a quello che ti dice Marcello di non usare tinte ad acqua sul gesso non sono d'accordo.
la diluizione di una qualsiasi tinta ad acqua non ti comporta alcun problema se ci vernici il gesso, a parte che il gesso fa presa con l'acqua, ma da qui a sciogliersi lo devi lasciare immerso in dieci litri d'acqua.
Ma dai non diciamo sciocchezze, che problemi devi avere, te lo dico io che anche i rosoni e le cornici in gesso sono tinteggiate con tinte ad acqua sia negli interni che negli esterni.

Io ho sempre fatto uso di gesso ,verniciato con tinte ad acqua anche nel modellismo, e a distanza di tanti anni è ancora integro.

Ricorda che quando impasti il gesso e asciuga è perché l'acqua è evaporarta,altrimenti non asciugherebbe mai.

vai tranquillo che ti garantisco che di problemi non ne avrai.

Roby

Per quanto riguarda il primer sul gesso lo eviterei perché tende a renderlo impermeabile. Il bello del gesso è che assorbe il colore, ed in tal caso è meglio se gli smalti sono un po' più diluiti del normale, poi per invecchiare basta lavare con il diluente suo oppure con acqua ragia normale, che però puzza un po'. Devi fare qualche prova. Se il gesso che usi è quello per gli stampi puoi andare più sicuro anche con l'acqua, in tal caso puoi dare anche il primer, tanto quelli non assorbono molto. Se invece è il gesso, o meglio, lo stucco da intonaci, allora è diverso.

Per il gancio ho fatto così: ho tagliato la parte finale di un gancio, nel mio caso era un accoppiatore rigido, ma non ha importanza, può essere anche un vecchio gancio, scelto magari tra i più adatti allo scopo.



E' importante infilare il filo di ferro fino al punto giusto, in modo che l'agganciamento faccia risultare i due rotabili alla distanza giusta, compatibilmente con le curve dell'impianto.



Il gancio che hai visto con l'occhiello dalla parte interna è montato sulla D 341.5001 HR dove il suo gancio è normalmente fissato a vite.

Grazie a entrambi per il contributo e a Marcello per le foto esplicative!
...il ponte a dire il vero è fatto con stucco già pronto di ottima qualità che, evidentemente, non è sinonimo di gesso! ...chiedo venia... farò comunque delle prove!

Molto a rilento ...ma il vecchio ponticello che porta al mangimificio è pronto.
La struttura è quella tipica di molti manufatti visibili nelle linee secondarie con spalle in pietra e struttura in travi di cemento armato.
Ho quindi proseguito il lavoro con la realizzazione delle travi della struttura.



Quindi coloritura e invecchiamento.





A presto posterò le foto del casello in via di definizione e invecchiamento.
Marco

Veramente benfatto il sottopasso....complimenti!
Luciano

Grazie Luciano, il tuo incoraggiamento mi fa molto piacere...
Marco

Sublime,davvero bello!
Che tipo do gesso hai utilizzato e con cosa lo hai applicato?Per ottenere lo stesso spessore lo hai carteggiato?Insomma spiegaci la tecnica.Grazie