...parete in diagonale dove tutte e tre le linee sono visibili con FS e DB molto vicine e distanziate da un muraglione e una corta scarpata.
Altezze da terra:
linea DB 108 cm
linea FS 122 cm
linea RhB 154-156 cm

Sei sicuro che su quelle reti in galleria ci siano gli "zig-zag" sulle pareti ?
Non mi pare di averli mai visti fuori dalle FS.

Probabilmente in Germania non ci sono ma mi piacevano e le ho messe anche nelle gallerie DB.

Licenza poetica...

P.S.
pubblico anche su un forum tedesco: se mi riprendono posso sempre cancellarle...

Grazie... Veramente molto bello e funzionale, un compromesso che in realtà non sembra nemmeno un compromesso.

Ricordo un tizio che scriveva su un forum americano che era alla fase falegnameria (o poco più) nonché reduce da un viaggio in Giappone che l'aveva ferroviariamente folgorato e, di conseguenza, era andato in corto circuito poiché voleva avere sia il proprio "empire" in stile USA (seguace di Sellios-Allen) sia in versione nipponica. Non so come e se avesse risolto anche perché saranno passati almeno quindici anni ma se avesse potuto scovare nella propria fabbrica delle idee la tua medesima intuizione probabilmente avrebbe ottenuto sia la moglie ubriaca sia la botte piena. Il punto é che la tua opera rivela un QI di 140 almeno, il che non é da tutti.

Ti ringrazio.

Come scrissi (prima di iniziare questo plastico) ero alla ricerca di una soluzione che non mi costringesse a scegliere tra DB (primo plastico), RhB (secondo plastico) e le nostre FS (mai riprodotte da me in passato ma sempre desiderate).
La soluzione del plastico su due livelli poteva indurmi a riprodurre solo due soggetti.
Con tre si è trattato di fare qualche compromesso in più...
...ma credo di esserci riuscito.

P.S.
negli USA utilizzano spesso i plastici multilivello.
Di solito però il soggetto è solamente uno e il doppio livello viene usato per raddoppiare la lunghezza della linea.

Certo che se un tedesco non ha mai fatto caso a questa particolarità tutta FS non lo percepisce... anche perchè potrebbe essere assimilata a una canalina per cavi posata contro la parete.

Gli sfondi così ben realizzati creano un'illusione di "infinito", per citare Leopardi! Sembrano due foto della realtà sovrapposte!
Complimenti
Michele

Ti ringrazio.

Sono molto soddisfatto della resa dello sfondo del plastico basso.
Foto trovata su Wikipedia Commons, duplicata per ottenere lo sviluppo totale di 15 metri e stampata su forex.
Per maggiori dettagli: post del 23/3/2024 (pagina 39).

Sono molto meno soddisfatto dello sfondo del plastico alto.
E' un prodotto commerciale (Faller) stampato su carta.

Tornassi indietro realizzerei anche lo sfondo del plastico alto con la tecnica di quello basso.
Utilizzando uno sfondo commerciale, per raggiungere gli oltre 17 metri del perimetro della mia stanza ho dovuto impiegare ben 6 elementi e quindi le montagne, i prati, le nuvole… si ripetono 6 volte.
Inoltre il punto di congiunzione non è stato ben studiato da Faller producendo delle simmetrie poco realistiche.
In quello basso invece, grazie alla dimensione della foto da cui sono partito, sono riuscito ad ottenere i 15 metri necessari con solo due immagini.
E non ci sono elementi così evidenti che infastidiscono perché ripetuti due volte.

Buon pomeriggio a tutti.
Ieri ho terminato la posa dei binari!
In realtà avrei terminato tre giorni fa ma ho deciso di modificare il tronchino che fiancheggia la rimessa loco.
Doveva curvare per terminare parallelo a quelli che entrano nella rimessa (foto 3).
In questo modo avevo però troppo poco spazio per l’area di caricamento del carbone.
L'ho quindi raddrizzato ma così facendo il tronchino si sarebbe avvicinato troppo al bordo del plastico.
Ho quindi allargato leggermente il piano in quel punto (foto 4 e 5)…

…vi ripropongo quindi le immagini della posa del primo binario (4 Maggio 2022 - stazione nascosta DB) e appunto dell’ultimo.
Tra i due estremi sono stati posati 44 deviatoi, un doppio inglese e oltre 110 metri di binari flessibili.

Complimenti! Una curiosità, gli scambi incollati non possono dare qualche problema di circolazione? Ai tempi dei Lima, quelli incollati, ogni tanto creavano svii....

La risposta è no, almeno con i Peco.
Sia in questo plastico che nel precedente ("Solis" https://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=7&t=98675) i deviatoi sono incollati e non hanno mai dato problemi.
Li poso stando attento a non eccedere con la quantità di colla vinilica e evitando del tutto la colla nella zona dello snodo degli aghi (circa un centimetro).

Bene sapersi, da allora ho sempre avuto il terrore di incollarli, indubbiamente dai vecchi Lima a questi non vi sono paragoni!
Grazie

Buon pomeriggio a tutti.

Come è noto in un impianto digitale è indispensabile un binario per la programmazione.
Nel mio caso due, dato il doppio scartamento.

Finora mi ero dovuto arrangiare con pezzi di binario “provvisori” appoggiati sul tavolo da lavoro e collegati alla centrale con cavi “volanti”.

Avendo terminato l’impianto elettrico della stazione DB ho potuto finalmente costruire il previsto piano scorrevole che scompare sotto al plastico.
Misura 90 cm x 45 cm e scorre grazie a delle rotaie montate su cuscinetti a sfera (quelle per i cassetti, nel mio caso con portata massima da 45 kg ed estensione complessiva pari a 45 cm).

Nella parte posteriore ho quindi posizionato i due binari di programmazione finalmente collegati in maniera permanente all’uscita di programmazione della DR 5000 (“PROG TRACK” - vedi foto 1).

Per la programmazione utilizzo con soddisfazione l’apposito strumento di iTrain (foto 3).
Quando aggiungo una nuova locomotiva inizio memorizzando le CV di base.
In seguito, se necessario, si possono aggiungere tutte le altre…

...uno dei problemi che mi infastidiscono di più nell’utilizzo del plastico sono le non infrequenti difficoltà di captazione, particolarmente nel caso di alcuni rotabili Bemo (RhB).
I binari vengono puliti con regolarità ma se non pulisco anche le ruote il problema si ripresenta.

Dopo averlo visto all’opera nel plastico di Kaeserberg ho quindi deciso di acquistare il sistema di pulizia della LUX Modellbau.
Anche in questo caso ho ovviamente dovuto acquistarne due, dato il doppio scartamento del mio plastico.

Ho inizialmente pensato di collocare il sistema nelle stazioni nascoste ma, essendo scomode da raggiungere, ho alla fine optato per una collocazione nel piano scorrevole, a fianco dei binari di programmazione.
Ciò comporterà di dover prelevare dal plastico i rotabili per la pulizia.
D’altra parte come detto una collocazione nelle stazioni nascoste sarebbe stata ancora meno pratica (e avrebbe comportato comunque lo spostamento dei rotabili DB o FS oppure l’acquisto addirittura di 3 sistemi).
Una collocazione nella parte a vista del plastico invece non l'ho proprio presa in considerazione...

I due sistemi non sono identici.

In quello per l’H0m l’azione pulente è svolta da due elementi metallici che si movono velocemente avanti e indietro. Il sistema viene venduto con due ricambi (foto 5). Sono a sezione rotonda e credo non siano eccessivamente aggressivi sulle ruote.

Quello per l’H0 prevede invece due pattini in ottone con incollato sopra un feltro bianco che ha la funzione pulente. Il sistema viene venduto con 20 feltri di ricambio (foto 6).

Nel citato plastico di Kaeserberg hanno aggiunto un sistema per tenere inumiditi i feltri con alcool isopropilico. Proverò ad aggiungerlo manualmente per vedere se l’efficacia pulente migliora.

Una primissima prova mi sembra aver dato un’ottimo risultato.
Vi terrò aggiornati quando avrò utilizzato il sistema più intensamente.

Ho acquistato la versione dotata di decoder (ESU): in pratica il motore che muove i pattini di pulizia viene azionato come se fosse una locomotiva. Ho memorizzato i due sistemi su iTrain e sul WLANmaus in modo da poterli azionare comodamente (insieme alla loco che sta percorrendo il binario di pulizia).