Anche il MM è fatto: non l'ho fissato perché sono indeciso se tenerlo vicino al binario o centrarlo fra i bordi del piano caricatore.
Come sta meglio?

Cos è un MM?
Un PC?
Cos è il modulo ombra?
Vivi da solo?

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Il MM è il magazzino merci
il PC è il piano caricatore
Il modulo ombra (fiddle yard per gli inglesi) è la sezione di plastico non decorata e possibilmente nascosta dove ricoverare i treni fuori scena
È fatto per stare su una libreria se inattivo (qualche pagina prima dovrebbe esserci una foto), non sono così matto da ingombrare permanentemente il soggiorno

e nel tuo caso dove lo metti? lo agganci a quello principale?

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Sì, con due staffe e 4 viti.
A riposo sta in piedi dietro un mobile.
A pagina 4 c'è la foto

Alla fine ho preferito centrarlo o il carico diventava un problema


ed è fatta anche la rimessa



Il FV allo stato di stamane

Generalmente i MM non erano esattamente centrati sul PC. Le misure esatte al centimetro non me le ricordo, ma credo fossero sui 2 m lato binari e 1 lato "strada"...

Bravo Bomby, mi hai dato l'informazione che mi sembrava più logica e speravo di trovare e per la quale ho trovato riscontri...difformi: nelle foto dal vivo e nei disegni trovati in rete ho reperito solo magazzini centrati tra le due sponde o addirittura rasenti il binario (come facessero a caricare non lo so), al che ho scelto quello che mi sembrava il giusto mezzo.

Ti ho riportato quanto dicevano le linee guida pubblicate sulle varie pubblicazioni CIFI o FS. Che non è detto siano sempre state rispettate in tutte le epoche...

In effetti ci sono molte varianti, quello della stazione che sto riproducendo (Ronciglione sulla sospesa Civitavecchia-Capranica-Orte) ha un metro lato binari ed è a raso lato piazzale (in realtà il piazzale è a sua volta un piano di carico con binario a raso, però distante dall'edificio):

E siamo alla fine!
Ecco la stazione



Aggiunti preiserini (anche loro d'avanzo) e qualche veicolo



collaudato l'impianto intero con la 772 oskar e un badoni: FUNZIONA!

E infine dato il nome definitivo alla stazione...

Benvenuti a PALANO

Sto studiando l'orario per il modulo: quello della vera Maglie - Otranto sembra fatto apposta

Ottimo, Ammiraglio; sei arrivato brillantemente al termine dei lavori.
L'orario è una parte importantissima.
L'orario della Maglie Otranto è sicuramente una base realistica; ha il difetto di essere "a spola".
In funzione della capacità della stazione ombra si può studiare qualcosa di più articolato, e che "sfrutti" meglio le possibilità della stazione.
Tieni conto che si può, ad esempio, accodare due complessi di automotrici ( una singola e una doppia) sul medesimo binario, adottando una "strategia" first in last out.
Con tre binari a disposizione, ad esempio, puoi immaginare un servizio con due composizioni di materiale ordinario e due di automotrici.
Antonio

Grazie Antonio!
Il fascio di ricovero ha 5 binari, volevo inserirvi 2 merci (di cui uno solo derrate o pietrisco), 1 passeggeri a materiale ordinario e tre composizioni di automotrici, di cui due singole sullo stesso binario.
L'orario della lecce - Otranto (almeno quello in mio possesso) non è esattamente a spola e con qualche adattamento può essere reso più vario.
Mi studio gli articoli su TTM e ne riparliamo