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ARMAMENTO: Hornby https://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?f=7&t=27777 |
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Autore: | Giuseppe Crocetta [ venerdì 10 ottobre 2008, 12:46 ] |
Oggetto del messaggio: | ARMAMENTO: Hornby |
Ho fatto la ricerca sul forum con questo argomento ma non è uscito nulla di attinente. Qualcuno lo conosce? Lo utilizza? Che prezzi ha? e che qualità ha? Si ossida facilmente? E' in codice 100? Grazie per le vostre risposte. Giuseppe Crocetta |
Autore: | Dr. No [ sabato 11 ottobre 2008, 19:45 ] |
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Anche a me interesserebbe qualche notizia in merito..... in particolare, se è materiale sufficientemente robusto per una stazione nascosta ![]() Filippo ![]() |
Autore: | pesitalia [ lunedì 13 ottobre 2008, 21:55 ] |
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L'ho usato per le tratte nascoste del mio plastico. Il materiale e' robusto. Ho tuttavia qualche perplessita' sulla resistenza all'ossidazione perche' ho notato che dopo alcuni mesi le rotaie in certi tratti erano piuttosto opache e qualche loco ha cominciato ad avere una captazione di corrente irregolare. E' bastata una passata di gomma ROCO per sistemare il tutto. L'armamento PECO che uso sulle tratte a vista sembra migliore dal punto di vista elettrico perche' non necessita di interventi di pulizia' cosi' frequenti.. Carlo |
Autore: | Dr. No [ martedì 14 ottobre 2008, 13:41 ] |
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Grazie delle informazioni ![]() |
Autore: | lorenzo79 [ giovedì 16 ottobre 2008, 15:10 ] |
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Come "durata" all'ossidazione, mi pare identica a Roco. Tuttavia hanno un costo minore. Il problema sono le misure, nel senso che Hornby produce un raggio di curvatura R1 molto generoso e questo può dare seri problemi di spazio...se si considera che i tracciati che verranno all'esterno ampliano di ben 4cm le dimensioni in larghezza... L. |
Autore: | Fairbanks.m.57 [ sabato 18 ottobre 2008, 8:09 ] |
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Ciao Giuseppe, se ti può interessare io ho provato gli scambi per fare una racchetta.Sono abbastanza buoni e sono tra l'altro pensanti.Posti in galleria e quindi coperti in un ambiente con il 60% di umidità non mi hanno datp alcun problema di ossidazione. L'inghippo è la motorizzazione che se non fatta sottoplancia risulta un bel po' invasiva e non di buona qualità . Saluti, Carlo |
Autore: | paolo1954 [ domenica 19 ottobre 2008, 13:24 ] |
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Come molti sanno, sembrano costruiti dalla stessa fabbrica dei Peco cod. 100 o ... costruiti com molte somiglianze! ![]() ![]() ![]() Saluti Paolo |
Autore: | peterpanico [ domenica 19 ottobre 2008, 17:55 ] |
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Cita: Come molti sanno, sembrano costruiti dalla stessa fabbrica dei Peco cod. 100
yes ![]() |
Autore: | Dr. No [ lunedì 20 ottobre 2008, 15:44 ] |
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Ma sono in codice 100 o 83 ![]() |
Autore: | peterpanico [ lunedì 20 ottobre 2008, 16:42 ] |
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100 |
Autore: | Dr. No [ lunedì 20 ottobre 2008, 17:02 ] |
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Grazie ![]() |
Autore: | pesitalia [ lunedì 20 ottobre 2008, 22:19 ] |
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paolo1954 ha scritto: Come molti sanno, sembrano costruiti dalla stessa fabbrica dei Peco cod. 100 o ... costruiti com molte somiglianze!
![]() ![]() ![]() Saluti Paolo Siccome li ho tutti e due, posso affermare che Il colore delle rotaie non e' lo stesso a conferma che le leghe metalliche sono diverse (il PECO e' leggermente dorato) Carlo |
Autore: | peterpanico [ lunedì 20 ottobre 2008, 22:40 ] |
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Strano io ho 2 pezzi di flessibile di entrambi e sono esattamente uguali.... |
Autore: | re-trenino [ mercoledì 22 ottobre 2008, 19:26 ] |
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ottimi binari... non si ossidano, sono robusti, economici consigliati |
Autore: | DARIO PISANI [ giovedì 23 ottobre 2008, 16:14 ] |
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![]() ![]() ...e chi ricorda la "massicciata"Rivarossi-in spugna-...mi pare che quella vista due-tre anni fa sul catalogo Peco fosse(ancora)la stessa!! ![]() |
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