Chiedo a chi è più esprto di me.Ma gli scambi in curva hanno anch'essi la rotaia esterna sopraelevata?E per gli scambi dritti posti però a formare una semi curva?
Grazie.
Alex
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| Autore: | AXEL [ mercoledì 29 ottobre 2008, 11:38 ] |
| Oggetto del messaggio: | IDEE & PROGETTI: info sugli scambi in curva |
Chiedo a chi è più esprto di me.Ma gli scambi in curva hanno anch'essi la rotaia esterna sopraelevata?E per gli scambi dritti posti però a formare una semi curva? Grazie. Alex
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| Autore: | Roberto Fainelli [ mercoledì 29 ottobre 2008, 20:13 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Per quello che vedo, la rotaia esterna é sopraelevata e normalmente c'é l'entrata/uscita sul ramo deviato a 30 km/h.L'unica eccezione l'ho vista sulla linea faentina (via Fiesole),non elettrificata,dove c'erano deviatoi in curva con entrata/uscita a 60 Km/h,sempre che non sia cambiato qualcosa. |
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| Autore: | best [ mercoledì 29 ottobre 2008, 20:45 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
il deviatoio deve essere posato su un piano che può essere anche inclinato! dal disegno che vedo dovresti posare il deviatoio inclinato con la curva seguente con rialzo della rotaia esterna, anche perchè quello costituirebbe il corretto tracciato. |
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| Autore: | comando multiplo [ giovedì 30 ottobre 2008, 8:50 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Quello che tu hai indicato non è uno scambio in curva: è uno scambio destro. Se uno scambio è in curva ha entrambe le diramazioni curve, quindi inclinate fino almeno ad oltre il cuore. Poi se una è corretto tracciato segue l'inclinazione fino a quando non diventa rettilinea; l'altra può tornare subito pianeggiante, ma con percorrenza limitata a 30 kmh. Riccardo |
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