Salve, siccome mi appresto a metter su gli scambi e l'armamento del mio plastirama.. ho aperto i nuovi motori tillig... e non c'ho capito molto di come si collegano. Sul forum ho trovato lo schema di Wolf05

http://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=30236&hilit=motori+tillig&start=150



che credo sia già molto utile, però io vorrei fare alcune cose particolari. Qualcuno può aiutarmi passo passo?
Ora vi spiego cosa vorrei fare. Penso di controllare gli 8 scambi presenti tramite il modulo LENZ LS150 (che ne può controllarne però solo 6..).
Inoltre mi piacerebbe costruire anche un banco in legno e copertura in forex con il disegno della stazione, mettendo due led gialli per ogni scambio ad indicare dritto/deviata a seconda dell'itinerario, con interruttori I/O a comandarli e una serie di 8 led o lampadine per la segnalazione ed individuazione di eventuali guasti! Per i segnali sono ancora indeciso se farli accendere ad itinerario, oppure comandarli sempre tramite interruttori presenti sul pannello di comando, ma prima devo risolvere il problema scambi! Comunque essendo stazione di testa i segnali sono così previsti: 1° Binario (dal FV in alto) Segnale di partenza 1° Cat. con tab. limit. 30 kmh R/V (art. 104 Ma Il Treno); 2° Binario Segnale 1° Cat. 1 vela R/V (art. 101 Ma Il Treno); 3° Binario Segnale di 1° Cat. ad 1 via con tab. lim. 30 kmh gabbia a dx (art. 307 Ma Il Treno). Per il magazzino merci ci vogliono delle marmotte?
Qui sotto lo schema del tracciato (lo scambio corto del raccordo non so ancora se metterlo.. però sarà comunque manuale comandato con macaco!)



Ora, mi chiedevo se digitale e banco possono coesistere, e quali schemi sono previsti in questo caso.
Inoltre secondo il piano di binari sopra, quali sono le polarizzazioni opportune da fare??
Attendo notizie!
Grazie.
Davide
P.S. su google ho provato a cercare pure in inglese e qualcosa in tedesco... ma non credo di aver trovato niente di interessante allo scopo!

La foto non riesco a visualizzarla.

Ho provato a rimettere la foto.. spero si veda meglio adesso.. fatemi sapere!

Inoltre volevo sapere, visto che ho un alimentatore da 11,5V 4A. Ho comprato un paio di lampadine spia da 12V, e provandole ho visto che funziona tutto bene. Però ho notato che le lampadine si accendono solo a fine corsa del motore. Ora, visto che ho due tipi di interruttori ON-OFF-ON a disposizione, cioè uno normale ed uno a pressione con ritorno automatico sull'OFF, mi chiedevo quale dei due fosse migliore. Quello che mi lascia perplesso è il fatto che quello con ritorno automatico ad OFF fa spegnere la lampadina appena l'interruttore ritorna su OFF appunto, mentre l'altro la lascia accesa e quindi credo sia la soluzione migliore. Però mi chiedevo se l'interruttore sempre stabile su uno dei due ON non bruci lampadina o motore! Il motore Tillig ha un fine corsa protettivo che stacca l'erogazione di corrente al motore una volta terminata la corsa, permettendo così alla lampada spia di segnalare stabilmente la direzione dello scambio?
Spero di essere stato abbastanza chiaro! Grazie
Davide

qui e quiho ottenuto la risposta al tuo stesso problema.

Piccolo aggiornamento: Lavori sul primo modulo! Grazie al corregionale Madalex per i preziosi consigli riguardo al montaggio dei bellissimi ma piuttosto complicati deviatoi Tillig!



E' ora di installare i semafori... mi date una mano?
Seguendo quanto scritto sul forum e dalle ricerche, pensavo di fare così.



Credo che le 4 marmotte così disposte siano realistiche. L'unico dubbio che ho è riguardo allo scalo merci...

Intanto vi faccio vedere come ho deciso di mettere le traversine del terzo binario e degli scali rispetto a quelle dei due binari passeggeri, cioè principali. Con gli scali in codice 75 invece di 83!
Lo spazio è di 0,8mm tra l'una e l'altra. Mi sembra soddisfacente dal punto di vista estetico, sperando non sia troppo largo.. ma a 0,6mm non si nota la differenza dal normale.



Inoltre volevo anche "rovinare" le traversine ma dopo le prime 5 mi sono tagliato un pezzo di pollicione... ed ho desistito!

Vorrai dire centimetri!

Appoggia le traversine tenute in verticale su una tavoletta e con il cutter taglia in direzione della tavoletta stessa, poi le giri e completi l'operazione dall'altro lato. Buon lavoro!



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Infatti... 0,8 cm! L'idea di distanziarle e "rovinarle" l'avevo presa proprio dalla tua foto.
Però per tagliarle avevo fatto + o - come dici tu.. ma zac, mi è sfuggito di mano il cutter... pollicione out. Ieri mi sono bruciato un dito col saldatore... che pasticcione che sono!

Complimentissimi Little... ma le ultime immagini non le vedo....

Ora dovrebbe essere ok.

Si, si! Buon lavoro, ti diverirai tantissimo!

p.s. ma tutto quell'ambaradan di plastico lo hai abbandonato? o questo lo vuoi usare per sperimentare tecniche di lavorazione?

Il plastico non l'ho abbandonato.. questo diciamo che è stata un'idea che mi è venuta leggendo TTM e seguente alla ristrutturazione della mia camera. Oltre ad essere un'ottima palestra, questo diorama mi permette di lavorare in casa, sfruttando il poco tempo che ho la sera, specialmente in inverno, dove il plastico sta in cantina della casa dei miei nonni, a 5-6 km da casa mia, senza riscaldamento... Poi dopo il pericolo alluvione dello scorso anno... mi sono un po' stretto il c&%o perchè l'acqua gli è arrivata a poche centinaia di metri... quindi anche il posto non mi piace più tanto. Ho portato via quasi tutto, lasciando solo il legno ed i binari già montati. (Il posto è ben isolato ed incredibilmente asciutto!) I moduli si possono smontare e trasportare facilmente. Conto quindi quando avrò finalmente una casa mia, di poterlo trasferire e rimontare, magari anche lungo le pareti di una stanza un po' più larga, allungando le scomode curve r3, che come noto creano qualche problema ad alcuni rotabili!
Comunque avrò lavoro fino alla pensione.... nel senso che avrò tutto il tempo non quando andrò in pensione... ma fino a quando andrò in pensione...

Se ti ci mandano,in pensione!!
Ma le dime cartacee per il tracciato come si fanno o dove si possono trovare?

Saluti

Appunto....


Le dime le ho fatte stampando da wintrack formato 1:1. E' molto utile avere la dimensione degli spazi e degli ingombri direttamente 1:1. Ti rendi conto molto meglio di cosa puoi realizzare e riesci a tener traccia del piano binari. Ovviamente appena fissati anche i flessibili leverò tutto.

Chiarissimo

Saluti

Curva di ingresso in stazione sopraelevata all'esterno da 0,5mm a 1mm (si nota dalla foto). Che ne dite? E' troppo? Poi volevo capire altre tre cosette.

1) Va sopraelevato anche il binario dello scalo a sinistra?????
2) Nel caso di interconnessioni tra moduli (io uso 4 viti, due per parte, a cui saldo il binario) basta seguire la solita procedura, alzando le viti esterne di 1mm a seguire l'elevazione oppure ci sono altre cose di cui dovrei preoccuparmi riguardo al successivo funzionamento?
3) Un passaggio a livello in curva, ha comunque le rotaie esterne sopraelevate o è sempre in piano?? Grazie.
Davide