Ciao a tutti...
Noto con moltissimo piacere che di persone disponibili a fornire progetti ce ne sono!
Allora dico io, perchè non chiedere una mano??
Vorrei reallizzare un plastirama/deposito locomotive come quello su TTM di S.Lorenzo...
Le misure a disposizione sono 4.50x90 la rimessa dovra' essere rigorosamente elettrica, solo che sono un po' in difficolta' su come è realmente un deposito...mi riferisco al movimento...entrata e uscita delle loco ecc...
Se anche voi siete appassionati di depositi e avete qualche bozza di progetto...mi dareste una mano???

Grazie

Non so se ti può aiutare ma ti spiego un po' come ho studiato il piano del mio plastirama.
Prima cosa ho pensato a un deposito progettato al tempo del vapore e quindi alle esigenze di tali locomotive.
La loco arriva dalla stazione infra o dopo il servizio.
Fa rifornimento acqua e carbone e un controllo ai biellismi, se necessario, sulla fossa di visita.
Se infraservizio riparte verso la stazione, solo se necessario dopo la giratura (il mio è un deposito piccolo che può essere di apparteneza a una stazione di bivio o di inizio valico).
Se invece è dopo il servizio viene ricoverata ove possibile in attesa del servizio successivo.
Per le diesel (loco o automotrici) può valere la stessa scaletta per il rifornimento e servizio.
Se poi sarà elettrificato le loco si adatteranno alle potenzialità della struttura.

Una foto, un po' vecchia, la vedi al sito del riquadro "WWW" in calce

la situazione aggiornata evolve così:


Qella in giallo è un piano trasbordatore alias "coulisse".

Ciao

Bello ,bello!!
E' un po' "retro'" come dicevi tu lo hai concepito per il vapore...ma se lo volessi convertire in epoca IV elettrica? che consigli mi daresti?
Ho gia' l'acquolina
Grazie 1000!!!
Giorgio

Ciao, visto e considerato che sei della zona di Milano ti consiglio di fare una scappata alla stazione di Greco-Pirelli, la rimessa é rettangolare (senza piattaforma), per la trazione elettrica ed é inserita al centro della stazione, da un lato ci sono i binari "merci" e dall'altro quelli delle linee "Chiasso" e "Lecco". Puoi sempre ridurla per dimensioni e riprodurla quasi fedelmente.
Ciao

Matteo Bonino

Aggiungo che potresti domandare informazioni sulle manutenzioni e manovre delle loco elettriche
nella sezione del forum "Tutto Treno".
Se poi conosci qualche macchinista è pure meglio.
Con tutte le info poi hai la possibilità di progettarti un deposito di tua fantasia e/o ispirato a un deposito vero.

Ciao

Questa è la disposizione dei binari del DRS di Pistoia, l'incrocio che si vede nello schema è, in realtà, un inglese. C'è un altro accesso alla stazione, nei pressi di quell'inglese, ma è attualmente chiuso.

Bello!!!!

Ragazzi grazie mille!! vedo che di idee ne avete un sacco!!!

Nel caso si volesse omettere la piattaforma nel DL di Pistoia...che si potrebbe fare?

Grazie

Perchè vuoi omettere la paittaforma? E' la parte più caratteristica del deposito!! Se il problema è il costo, puoi trovarne di veramente economiche (es Walther) e facilmente italianizzabili.
Esiste puoi un libretto delle cessate edizioni elledi dedicato al tema depositi in scala. E' basato su depositi tedeschi ma i principi relativi alle manovre ad alle necessità delle varie trazioni, sono applicabili ovunque.

Ciao

Luca

Puoi likarmi il sito della Walther?

Cosi ci do un'occhiata....

volevo ometterla per realizzare una sorta di "campagna" con locomotive ferme in attesa di riparazione o servizio...
che dici? è una caz...ata?

Caro Marcello questa è per me una ulteriore conferma all'ultima modifica in corso sul plastico
Grazie

guarda qui:

http://www.us-trains.com/index.php?id=/ ... 340003.php

la piattaforma in kit costa 35 eurozzi....

luca

Davvero notevole:)

Io la presi qualche anno fa negli USA, e l'unico problema che ha è l'indicizzazione dei binari. Se monti la motorizzazione così com'è devi trovare l'allineamento ad occhio. Allora devi ingegnarti un pochino per migliorare le cose, riportando sul retro della tina dei microswitch che tolgono l'alimentazione quando il binario è allineato.
Dal pto di vista estetico è molto bella e abbastanza somigliante a quelle italiane. Devi omettere il montaggio di alcune sovrastrutture del ponte.
La lunghezza del ponte è un pò abbondante rispetto ai tipi canonici italiani, ma IMHO l'unico vero rischio che corri è che ci puoi girare anche qualche macchinona non italiana (AAHH dolore !!!!!).
Quindi un bel modello dal costo limitato adatto ad un modellista che può perdere un pò di tempo e risparmiare qualche soldo.

Ciao

Luca

Direttamente da Walthers

http://www.walthers.com/exec/productinfo/933-2613

Marcello, mi pare quella in scala N. Anche se il modello riprodotto è essenzialmete lo stesso (130 piedi anche 90).

Ciao

Luca