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| MODULARE: il plastico del Club Amatori Ferrovie di Rovigo https://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?f=7&t=63721 |
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| Autore: | pugio [ sabato 13 settembre 2008, 18:48 ] |
| Oggetto del messaggio: | MODULARE: il plastico del Club Amatori Ferrovie di Rovigo |
Continuano i lavori di allestimento del nostro plastico modulare. Le immagini le trovate a questo link: http://www.pugio.it/clamferr.htm Anzi! Chiedo a Benedetto se mi legge quando riuscirà a venire a fare alcune foto al plastico sociale? Saluti a tutti Roberto 
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| Autore: | franco.tanel [ sabato 13 settembre 2008, 21:38 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Pugio mi hai fatto ricordare che sono più di 33 anni che fotografo i treni.... con la foto di Enrico detto "il Paulatti' fatta in Sicilia..... Verrò a trovarvi a Rovigo.. |
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| Autore: | Dr. No [ domenica 14 settembre 2008, 8:32 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Molto carino, per quanto si può desumere dalle foto. Ottima, per me, la scelta del binario C-Gleis, che con un minimo di trattamento cosmetico concilia un realismo accettabile con l'esigenza di avere un tracciato funzionante in tempi brevi. Un piccolo appunto: il fatto che il plastico sia costituito da pannelli adiacenti non lo rende automaticamente "modulare", almeno secondo l'accezione comune del termine.... Complimenti e buon lavoro! Filippo 
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| Autore: | electrofrog [ domenica 14 settembre 2008, 13:53 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Dr. No ha scritto: Un piccolo appunto: il fatto che il plastico sia costituito da pannelli adiacenti non lo rende automaticamente "modulare", almeno secondo l'accezione comune del termine.... Dalle foto vedo dei binari posati (forse provvisoramente) su una struttura a moduli...ma vorrei capire meglio cosa intendi con questa affermazione. |
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| Autore: | Dr. No [ domenica 14 settembre 2008, 20:47 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Direi che per "Plastico Modulare" s'intende un insieme di diorami dotati di testate unificate (Fremo, FIMF) che possono essere collegati ed intercambiati liberamente, a formare sempre nuove geometrie ad ogni montaggio. Un plastico domestico o di un club, di grandi dimensioni, sicuramente sarà costruito in più sezioni (o pannelli) smontabili; queste varie sezioni però non possono essere scambiate ed accoppiate con altre diverse da quelle a loro direttamente adiacenti in fase di costruzione. Inoltre, mi pare proprio che l'uso del C-Gleis non sia previsto nelle norme citate sopra. Filippo
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| Autore: | Benedetto.Sabatini [ domenica 14 settembre 2008, 21:33 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
dai magari si fa una puntata io e il direttur a Rovigo e si fanno foto e chiacchiere...... |
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| Autore: | Torrino-Pollino [ domenica 14 settembre 2008, 21:37 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
.... Una volta entrati, si sigillano le porte e si gettano via le chiavi! 
Anonimo. |
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| Autore: | Torrino-Pollino [ domenica 14 settembre 2008, 21:41 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Architetto, ho visto le foto dei lavori: mi piace molto, solo un piccolo appunto sull'uso di fabbricati commerciali, che, da quel che ho visto hanno un aspetto un po' troppo teutonico. Capisco che in un lavoro così vasto l'autocostruzione sia quasi impensabile, ma un lifting o kit-basing porterebbe via meno tempo. Perdona la mia fissa per l'italian style!
Ciao, Fabrizio. |
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| Autore: | pugio [ lunedì 15 settembre 2008, 14:28 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Grazie a tutti per gli apprezzamenti e le osservazioni che ci servono a lavorare meglio. Rispondendo in ordine inverso: - sull'uso dei fabbricati commerciali è ovvio che trattandosi di un plastico "sociale" si cerca di raccogliere il materiale a disposizione, con l'accorgimento di relegare in montagna tutto ciò che italiano forse non è. Il kit-bascing, che anche io amo molto, sarà usato in pianura su alcuni kit italianizzabili (la solita S. Colombano e alcuni fabbricati MKD) che vedrete in seguito; - sulla modularità nel nostro caso abbiamo inteso per modulo ogni singolo elemento realizzato con dimensioni standardizzate e collocabili a piacere (fatta eccezione per il numero zero che contiene la stazione e i due cappi di ritorno) dato che le teste sono sempre e comunque accoppiabili; - il binario C-Gleis, anche se usato in modo anomalo (perchè tagliato sulle teste di ogni modulo) ha comunque risolto molti problemi in termini di affidabilità e di velocità di posa. Ciao a tutti
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| Autore: | pugio [ lunedì 15 settembre 2008, 14:29 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Benedetto.Sabatini ha scritto: dai magari si fa una puntata io e il direttur a Rovigo e si fanno foto e chiacchiere......
Ti aspettiamo assieme al Gianfranco per una visitina alla natia Rovigo!
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| Autore: | pugio [ lunedì 15 settembre 2008, 14:31 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
franco.tanel ha scritto: Pugio mi hai fatto ricordare che sono più di 33 anni che fotografo i treni.... con la foto di Enrico detto "il Paulatti' fatta in Sicilia.....
Verrò a trovarvi a Rovigo.. Franco io e il Paulatti ti aspettiamo con altre foto e novità ! A proposito hai trovato il famoso cartoncino Shoeller-Hammer? Ciao
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