Si trovano all'interno dei fari di quasi tutte le auto e servono per la regolazione dell'orientamento del fascio luminoso agendo sull'interruttore all'interno dell'abitacolo; ne ho ricavato uno dal faro rotto della Panda di mia moglie.
E' costituito da una scatola di plastica da cui esce un pistoncino che va avanti e indietro.
Ha le dimensioni di cm 7 X 3 X 4, è dotato di un motorino elettrico da 12 volt montato su scheda elettronica (che ho bypassato ma potrebbe essere sfruttata per il fine corsa, io non ne sono stato capace)-
Alimentando il motorino a 12 volt il pistoncino di regoilazione effettua una corsa di cm 2 in 8 - 9 secondi, ovviamente invertendo la tensione il pistoncino torna indietro.
Le foto si trovano in rete cercando "regolatore orientamento faro"

L'idea potrebbe essere buona, ma dove li troviamo gratis?

Difficilmente anche da uno sfascia carrozze o rottamaio che dir si voglia.

E da nuovi è praticamente impossibile, se non sei un produttore di autoveicoli, e già lì il prezzo è buono solo per quantità ... da farci o/e rifarci tutti i plastici europei solo con il primo ordine.

Il funzionamento è banale ma non così semplice. Così molto riassuntivamente, il principio di funzionamento è simile a quello dei servo dei radiocomandi: attraverso un potenzioametro si invia una tensione ad un circuito e questo pilota il motore in modo opportuno, però i componenti del circuito e quindi il suo funzionamento intimo potrebbero sfruttare un principio diverso per ottenre lo stesso risultato. Per chi sa, lavorare come comparartore di tensione al posto di variare il duty cycle di un onda quadra a 50 Hz.
Ho pure il catalogo di un produttore.

Bravo Marcello hai detto bene,gratis non te li regala nessuno, dove recuperano pezzi di ricambio da auto incidentate viene catalogato tutto il recuperabile per rimetterlo nel mercato dell'usato.
A meno che uno non lavori negli ambienti di officine o inerenti (da recuperli a costo zero ) cè poca convenienza.

Roby