PLASTICO DISMESSO per abbandono fermodellismo.
Massimo

La rimessa era utilizzata sicuramente fino agli anni'30 quando la linea - non ancora completata, era costituita dall'antenna Capranica - Ronciglione, esercita con brevi composizioni a spola affidate alle 851.
Nei decenii successivi le corsette rimasero, affidate però alle automotrici.
Dubito pertanto che la rimessa vedesse sistematicamente locomotive in sosta dal secondo dopoguerra.

Antonio Federici

cancellato

Quasi sicuramente lo erano. Tieni presente che la linea fu pure frequentata, per i servizi fra Capranica e Ronciglione, dalle 875.
Sulla linea in oggetto sono apparsi vari articoli negli anni passati; a memoria mi sembra di ricordare anche una foto in cui si vedeva la rimessa.


Antonio Federici


PS: non sottovalutare anche Fabrica di Roma, con la possibilità del collegamento alla RM-VT

cancellato

Fin dalla costruzione della ferrovia Roma-Capranica-Viterbo la rimessa è sempre stata servita da un solo binario.

Roberto

cancellato

Se l'altro accesso fosse usato come accesso carrabile o fosse completamente chiuso non lo so, ma di sicuro la rimessa era servita da un solo binario, posso dirlo con precisione in quanto ho avuto modo di consultare un documento sul quale era riprodotto un piccolissimo disegno relativo alla stazione in questione. Avendo l'intenzione di costruire tale stazione mi ero fatto un disegno a mano libera tratto da quello che avevo sotto gli occhi, devo precisare che il documento era relativo al progetto della Società Mediterranea e qundi alla ex stazione di testa.
Purtroppo di cartoline o foto non ne ho, ne acquistai tempo fa una sulla baia ma quando mi arrivò a casa mi resi conto che era una pessima riproduzione, fortunatamente l'avevo pagata pochi euro. Attualmente, sempre sulla baia, ce n'è una in vendita ed è anche molto interessante ma a quel prezzo non posso permettermi di acquistarla.


Roberto

cancellato

Sono riuscito a trovare il disegno di cui ti avevo scritto:

Il contributo di Roberto è stato illuminante!
Spero che tu possa presto partire con la riproduzione di questa stazione e tenerci informati sugli sviluppi.
La presenza dello scambio doppio lato Orte ne vivacizza la struttura del piazzale, e la piccola piattaforma in primo piano costituisce una ulteriore "chicca".

Antonio

cancellato

L'inglese e l'aggiunta del binario a raso dipendono probabilmente dallo sviluppo nel tempo di nuovi traffici, come il trasporto legname. Nota che è stata rovesciata la comunicazione di accesso allo scalo, inizialmente verso il FV e successivamente nel verso opposto. Io al tuo posto, similmente a quanto presente nel bellissimo plastirama di Vignano, collegherei il binario merci con due comunicazioni, quella del disegno di progetto e quella con l'inglese, in modo da avere la possibilità di girare agevolmente intorno ad un paio di carri con una locomotiva, senza dover interessare i deviatoi estremi.

Antonio

Grazie Antonio, penso che farò proprio come dici tu, domani dovrei postare il progetto del piano di stazione, così mi date il vostro parere!

Massimo

Anche a me piace la configurazione che ti ha proposto Antonio (anche perchè era così anche al vero, da quanto riesco a scorgere dalle immagini). Il binario aggiunto è il cosiddetto binario di carico e scarico a raso e serviva per l'appunto a movimentare carichi direttamente dai mezzi stradali, oppure per caricare i carri ferroviari sui rimorchi stradali.

Ah, non so quanto possa essere utile, Ronciglione, se non ricordo male, appare in alcune inquadrature (cammuffata da improbabile stazione francese) del film "Quel maledetto treno blindato", del 1978 (film tra l'altro abbastanza carino come trama, anche se gli effetti speciali lasciano un po' a desiderare...). Su Rai Movie lo passano spesso (almeno 2/3 volte l'anno a rotazione in vari orari), non so se esiste il DVD, forse sì visto che è tornato alla ribalta dopo che Quentin Tarantino ha ammesso di essersi ispirato a questo film per il suo "Bastardi senza gloria" (titolo provvisorio di Quel maledetto treno blindato e titolo con cui è uscito all'estero)...