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Scusa ma quali sarebbero le minime normative di progettazione?
Al di la delle curve e controcurve da rivedere , il raggio minimo e' 42 cm che dovrebbe garantire la circolazione della totalita' dei rotabili commerciali

marco-58 ... se fai attenzione i codici sono Fleischmann e non penso proprio che rispettino i raggi da te consigliati (!!??) inoltre vi sono curve/controcurve da brivido. Progetto eseguito, presumo, con poca nozione delle minime normative di progettazione. A ognuno il suo mestiere ... eh eh eh
Ciao a tutti, fabrizios

Non tutti hanno la fortuna di possedere tanto spazio da poter realizzare plastici con relativa "realistici" ( ma de che alla fine sono trenini) !
Molti devononarrangiarsi con ciò che passa il convento e cercare di fare qualcosa di buono per divertirsi un po'.

Si infatti preferisco le cose più realistiche....non ho mai visto treni reali salire per gli elicoidali

Autore:	marco_58 [ sabato 19 novembre 2016, 19:56 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Progetto plastico
Quote? Va bene, ma verifica i raggi minimi, per far girare modelli recenti e attuali, per non dire futuri, il raggio minimo sindacale deve essere 610 mm, che è il raggio dello scambio corto PECO. Quindi binario flessibile. Poi fai te.

Autore:	fabrizios [ sabato 19 novembre 2016, 22:00 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Progetto plastico
marco-58 ... se fai attenzione i codici sono Fleischmann e non penso proprio che rispettino i raggi da te consigliati (!!??) inoltre vi sono curve/controcurve da brivido. Progetto eseguito, presumo, con poca nozione delle minime normative di progettazione. A ognuno il suo mestiere ... eh eh eh Ciao a tutti, fabrizios

Autore:	trenissimo [ sabato 19 novembre 2016, 22:14 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Progetto plastico
Scusa ma quali sarebbero le minime normative di progettazione? Al di la delle curve e controcurve da rivedere , il raggio minimo e' 42 cm che dovrebbe garantire la circolazione della totalita' dei rotabili commerciali

Autore:	marco_58 [ domenica 20 novembre 2016, 0:19 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Progetto plastico
trenissimo ha scritto: Scusa ma quali sarebbero le minime normative di progettazione? Al di la delle curve e controcurve da rivedere , il raggio minimo e' 42 cm che dovrebbe garantire la circolazione della totalita' dei rotabili commerciali Direi che: sui forum, sui manuali e sulle riviste (norme NEM e NMRA, ecc.), parole e disegni (e qualche formula, leggi della fisica a parte) si sprecano, basta dedicare tempo alla lettura. Ribadisco, fatti alla mano, con il raggio 420 mm non ci gira per niente la totalità dei rotabili commerciali: basta leggere i cataloghi, e le pubblicazioni di cui sopra. Certo se prendiamo a esempio i modelli giocattoleschi o quelli con evidendi sovvardimensionamenti o mancanze, a beh allora ... (molti modelli del secolo scorso girano anche sul raggio 280). Sul mio ovale di prova c'è raggio 450 mm, e non ci gira tutto, in particolare quello che ha catalogo non ha raggio minimo dichiarato, e ha il sottocassa riprodotto come si deve ( i carrelli sono comunque larghi 4/6 mm in più del dovuto).

Autore:	trenissimo [ domenica 20 novembre 2016, 0:36 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Progetto plastico
Sul raggio 42 ci gira l'ETR 500 acme , l'Ale 601 lima , tutti i locomotori e le carrozze 1/87

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Progetto plastico https://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?f=7&t=90521	Pagina 1 di 3

Autore:	bigboy60 [ domenica 20 novembre 2016, 10:00 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Progetto plastico
trenissimo ha scritto: Non tutti hanno la fortuna di possedere tanto spazio da poter realizzare plastici con relativa "realistici" ( ma de che alla fine sono trenini) ! Molti devononarrangiarsi con ciò che passa il convento e cercare di fare qualcosa di buono per divertirsi un po'. Salve, lo spazio che hai a disposizione non e' poi così poco: e' una C di 5 x 3 x 2 m ! Senza la pretesa di volere riprodurre la stazione di Milano Centrale, limitandosi ad una realta' locale, in quello spazio un qualcosa di bello e divertente da operare ne puo' senz' altro venire. Altri, con spazi anche piu' ridotti, hanno realizzato dei veri e propri capolavori. Occorre, pero', uscire dalla mentalita' dell' impostazione da "manuale dei tracciati" e darsi alcune linee guida, che dovrebbero essere anzitutto raggi di curva ampi, specie nelle parti in vista, stazione fantasma, scalo merci e/o raccordo/i industriale/i per fare manovre. Altrimenti, in una impostazione ad osso di cane come la tua, il risultato e' quello di avere 4 treni che si rincorrono all' infinito, alternandosi nella stazione. Poco appassionante, per non dire noioso... A meno di volere realizzare un plastico passerella, senza stazione/i, che, pero', a maggior ragione richiede una stazione fantasma. Saluti Stefano.

Autore:	A Federici [ domenica 20 novembre 2016, 12:09 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Progetto plastico
Un ampia pista, direi. Antonio

Autore:	fabrizios [ domenica 20 novembre 2016, 16:15 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Progetto plastico
Federici, il discorso "tracciato/non pista" ... purtroppo in Italia NON ha assolutamente seguito !! Sono rari i casi di impianti stile Francia (sai cosa intendo), da noi ci devono "girare" almeno 4 treni con 12 Eurofima ciascuno, scordati decauville e simili. La cosa che mi fa spesso sorridere (anzi ... godere) è che il 90% dei plastici che vedo iniziati non vedono metà della loro vita, perché la maggior parte hanno programmi faraonici ma causa mancanza di nozioni (anche base), si arenano. Poi sul fatto che in un raggio di 42 non gira metà del commerciale .... la dice lunga ... Ciao a tutti, fabrizios

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Autore:	marco_58 [ domenica 20 novembre 2016, 16:02 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Progetto plastico
trenissimo ha scritto: Si infatti preferisco le cose più realistiche....non ho mai visto treni reali salire per gli elicoidali Il primo che mi viene in mente: che di più diventa difficile da vedere dal vivo. Goshenen https://www.google.com/maps/@46.66234,8 ... a=!3m1!1e3 Montagne a parte, tolte le strade: sotto, sopra, e tutt'intorno solo ferrovia: scartamento ordinario e ridotto. E qui c'è un elenco degli altri. http://www.ferrovie.it/forum/viewtopic.php?t=30751 Quelli USA sono poi unici, nello stesso treno si vedono loco in testa , al centro e coda, su livelli diversi.