magari puo' servire

http://www.clubtrenibrianza.com/modelli ... egenda.htm

Ciao Daniele,

Ottima idea , e' una buona sintesi semplice da assimilare e quindi facilmente applicabile sui nostri plastici.

segnali, non semafori

corretto

per non vedere scempi di luci come quelli visti a verona....
dove treno in ingresso in stazione trovava protezione di stazione con verde-arancione per proseguire su corretto tracciato e trovare segnale di partenza a via impedita rosso, sarebbe opportuno che per chi ha intenzione di costruire un plastico il più possibile veritiero una piccola infarinatura di regolamento segnali...
certo non serve tutto il manuale FS ma le cose più semplici e base... deviate comprese...

concordo

su www.segnalifs.it c'è una buona base di partenza...

a me nn si apre il link

http://www.clubtrenibrianza.com/modelli ... egenda.htm dicevo di questo link,forse è un problema momentaneo?

ciao amici

ho appena sistemato i segnali... con un segnale per ogni funzione.. mi fate sapere se va bene...?? ecco il link
http://www.clubtrenibrianza.com/modelli ... egenda.htm

ciao ciao

Ben fatto. Ti ho inviato una mail.
Ciao. Omnibus

C'è una didascalia che non mi quadra molto.
E' nella pagina dei segnali a 2 vele, prima della seconda riga, il R/V.
Perchè dici che avvisa un successivo segnale a via libera ? Questo solo nel caso sia un accoppiato ma un R/V potrebbe anche non portare l'avviso accoppiato quindi in questo caso non avviserebbe niente.

Tz, il titolo di tutta l'opera è "Segnali luminosi di 1ª categoria e di avviso accoppiati", come da art. 43 RS. I segnali semplici dell'art. 41 non sono considerati in questo lavoro.
Omnibus

Basta che ci mettiamo d'accordo perchè allora non quadra il segnale semplice V che dovrebbe quindi riportare "via libera con avviso di via libera per il corretto tracciato" e non solo "via libera"...
Ancora una nota: perchè i segnali a due vele sono posti su stante a strisce orizzontali da segnale di avviso ?

Scusa, tz, ma dov'è il problema?