Qualcuno ha delle foto del etr 400 acme da postare?

Amici...premesso che quasi sicuramente si tratti di un prototipo verniciato per la fiera e che spesso il macro sia senza perdono, che non c'è polemica nella domanda, sulla e 444 004 notate anche voi la giunzione di stampo tra imperiale e cassa (sopra i finestrini laterali)?

Sulle altre prototipo già commercializzate non mi pareva fosse cosi' evidente...

Armando

Sono contento che la sorpresa di ACME siano le TEE...... che non prenderò avendo le ROCO che sono tra le più belle carrozze fatte. Il portafoglio ringrazia. Il confronto sulle GC, anche se di serie diverse, c'è già stato in passato e se sulla baia le Roco raggiugono prezzi assurdi e le altre no, un motivo c'è. E proprio per questo chi dovrà prenderle perchè non l'ha fatto a suo tempo, non si aspetti sconti, conoscendo ACME, saranno salate oltre misura.



hai fatto la battuta!!!
Ha ragione Brennerlok , ci vuole coraggio anche a pensarlo.

Invece trovo molto più belli i carri FF di ACME di quelli Roco, l'aspetto complessivo, la colorazione, molto più relaistici e meno plasticosi. Qui il doppione è gradito se a prezzo umano.
Finalmente le Vivalto FER ma le FER sono quelle della prima serie, hanno cambiato carrelli e fatto modifiche di stampo?
Infine, per favore, fateci vedere almeno le più importanti novità non di materiale FS o italico.
ACME ha finito la locomotiva BLS ad esempio?

per MAX e gli amici della Duegi:che umori ci sono nel nostro settore??
Grazie.

chi lo dice che le TEE Acme non saranno pari se non superiori alle sorelle fatte tempo or sono da Roco ? Fino a ora abbiamo visto "solo un paio di foto"

detto ciò, sono curiosissimo di vedere le prime immagini del Coradia e delle 668 by ViTrains
saluti

Luca

Quindi le novità integrali di Honrby per il 2018 sono gli edifici ?

o cosa non ho visto ?...

Per andreachef:
se per il rilancio annunciato hr ha scelto i cessi di stazione si fa presto a tirare le conclusioni!!!!!

Buonasera a tutti,
ma hornby ha presentato solo la rimessa e le ritirate in H0? immagino che il materiale sia resina e non plastica giusto?
Prezzo o almeno uscita indicativa del TEE Acme?
grazie

Giovanni

Purtroppo (per me, non magari per altri), c'è chi arriva prima, e dico purtroppo perché tra errori di finitura o (talvolta) di assemblaggio o progettazione ho rinunciato ad acquistare molti loro modelli.
A proposito delle TEE, sebbene ritengo che ogni giudizio lo si debba dare dopo averle viste dal vivo, già dalle foto ho comunque l'impressione che i carrelli FIAT delle TEE sono gli stessi visti anni fa sulle GC con tetto cannellato, quindi con passo più corto del dovuto. Già per questo particolare (non perfezionabile in alcun modo), sono un bel pò indietro alle TEE Roco..
Poi visto il livello di finitura delle loro recenti carrozze, ci andrei molto cauto, soprattutto considerando che qui venderanno (presumo a un prezzo "svuotaportafoglio") un set di ben cinque carrozze di cui magari quattro sono a posto e una no oppure tre si e due no.
In teoria non sarà scontato trovare tutte e 5 le carrozze perfette: buona fortuna a chi osa....

Io spero che le facciano bene , e per dirtela tutta anche meglio di quelle roco ..e lo sai perchè?

.... Perchè mi dispiacerebbe molto vedere un modello ed in particolare proprio queste carrozze ,
solo per fare cassa , .. E non per passione!

Prezzi assurdi ma invenduti ,perchè ci stanno solo quelle ... io il set da 4 con logo a televisore immacolato, ho fatto fatica a venderlo proprio quí sul mercatino oer 250€

.
Sei Alice nel paese delle meraviglie?

Un sentito ringraziamento a Max e redazione per il reportage.
Nel mio piccolo, speri che Lima Expert risorga.

Interessante la 636 con il citofono, ma con tante numerazioni possibili, perchè fare proprio la 119 che ha già fatto roco, anche se in altra epoca ed in livrea castano?

Inoltre i cavi del citofono mi paiono un pochino sovradimensionati. Sembrano piu' dei tubi che dei cavi.
Giovanni