Come suggerito ho incrociato gli assi fra la Z1 in questione ed una carrozza gemella: la tremarella è cessata e non è comparsa sull'altra carrozza.... mistero .... a questo punto suppongo vi sia stato un errore di montaggio... cinese..., ma non ho capito quale.
Grazie a tutti e scusate per il disturbo...

Buongiorno a tutti, perdonatemi ma sono di fretta e magari è già stato detto nelle pagg. precedenti; approssimativamente quando potrebbe essere consegnato il set GC Tee presentato a Norimberga ? Grazie

Luca

E sopratutto,per curiosità, money??

Su di un noto negozio Bolognese dicono Aprile ,il prezzo penso quello che costano le carrozze attualmente X5pezzi

Piuttosto forse sarebbe il caso di chiederci se saranno dello stesso tenore delle ultime uscite, colorazioni così così, cornici pitturate male, ditate a gogo......ma quando impareremo?

Cosa vuoi noi italiani non interessa l'etica, ma la pragmatica:
Celo, celo, manca! LO VOGLIO!!

Non mi ricordo dovevo visto il confronto con una precedente carrozza già con i finestrini nuovi, tanto favolosa quella, quanto sottotono quella nuova.

Comunque è stato scritto quale stima il prezzo dei bagagliai per 5.
Listino 71x5=355
Negozio 64,5x5=322,5

Buono acquisti

si spera non escano dalla fabbrica in tali condizioni, ma se così sarà, spero non ci siano sprovveduti da acquistare il suddetto set

saluti
Luca

Si, si spera che non si presentino così...
Questo è il set 70079 che ho preso questa settimana. Oltre a segnetti e ditate i respingenti molleggiati sono...incollati, sia sulla II che sul DUz.
Speriamo che in un modello destinato anche al mercato internazionale come il TEE i controlli di qualità siano più accurati...
Resta assolutamente che il prezzo è esagerato rispetto alla qualità di assemblaggio.
In confronto il set 70077 a cui mancava un predellino della 444 era perfetto!
La scatola è di dimensioni pratiche ma il coperchio è scomodo da aprire.
Le protezioni plastiche all' interno sono le stesse delle ALe 801/940 uscite due anni fa.

Si è già parlato del problema nei precedenti post, quindi ora di cosa ti lamenti? Se acme osa fare ciò è anche colpa di chi decide di acquistare comunque.
Sono convinto che acme le ha pagate talmente poco da non potersi poi lamentare sulla qualità del prodotto, consapevole anche del fatto che tanto c'è sempre qualche fesso che le compera.

Ti ringrazio per avermi dato del fesso, caro Centoporte! Non tutti sono furbi come gli assidui alimentatori di polemiche che ci sono sulla rete
Non mi lamento, ma porto a conoscenza dello stato in cui il modello esce dalla sua scatola, ognuno può trarre le proprie conclusioni senza post al vetriolo e tenendole per se visto che (dovremmo essere) tutti adulti e vaccinati.
Mi spiace perchè il modello è molto bello e questi difetti evitabili lo sminuiscono.
In tutta sincerità posso dirti che dormo lo stesso anche se il modello ha questi difetti...

Buonasera a tutti i modellisti,
la notizia che ACME a breve produrrà le carrozze TEE FS ha reso felici tantissimi appassionati di modelli Italiani ma qualche collega, ottimo conoscitore dei rotabili, ha lanciato alcuni “segnali di allarme” circa la misura dei carrelli F71 che equipaggiano detti rotabili.
In pratica le carrozze ex GC (di prima e seconda serie) già prodotte da ACME in questi ultimi anni sarebbero equipaggiate con carrelli di “passo” non perfettamente in scala. Ricordo che al reale il passo del carrello misura 2500 mm, come si può notare dalle misure riportate sul disegno allegato. Poiché non ero a conoscenza di questa discrepanza, avendo delle carrozze Self Service ed ex GC sia di ACME che di Lima Expert, ho voluto fare alcune comparazioni. Ecco le foto degli accostamenti tra rotabili simili già prodotti e muniti di carrelli Fiat F71. Foto nr.2 Carrozza Self Service ACME/Heris, foto nr.3 e 4 confronto tra Self Service e carrozza GC di Lima Expert, fot nr.5 e 6 confronto tra Self Service ACME/Heris e GC ACME.
Saluti
Mario

E' noto che che i carrelli Fiat utilizzati sulle self service sono ancora più fuori scala di quelli delle altre vetture e sono state riproposte così in tutti i set,dal "palatino" al "Thellò"(ci voleva poco a cambiare un carrello).Sicuramente rimarrà così qualora decidessero di proporre quella modificata con posti a sedere,tranquilli.

RF

Sul discorso carrelli, già qualche pagina fa,avevo chiesto a qualche anima pia che mi spiegasse quale fosse il giusto riferimento...va bene il carrello della gc roco per confronto?
Perché quello acme proposto fino ad ora è più corto giusto?
Infine pensavo al discorso tendine sulle nuove gc tee..se badate non si tratta di un particolare così irrilevante...anzi direi che è molto caratterizzante. Roco...con un minimo di manualità si procedeva, dopo aver sfilato il tetto, all' inserimento...Acme come l'avrà studiata?o proprio non le mette?

Armando

...

mo si spiega perché hanno messo le carrozze TEE ROCO nel catalogo......li il carrello è corretto