Per rispondere a Ivlao ti posso dire che se lo trovi, io prenderei il codice 350016.
Quello è corretto anche se mi pare di capire che è leggermente troppo giovane per la 87508.
L'idea di mettere dei carretti merci con sponde o pareti in legno e magari metterci le ruote Roco a razze penso sia la più plausibile ed economica.
Magari cercando di modificare o costruire qualcosa con i set di TTm.
Se poi vuoi le due carrozze del set 330000 da rimaneggiare un pochino, ne ho qui due che giacciono nuove intonse nella loro scatola...
E vengono via bene.

"Io ne ho viste cose che voi umani non potreste immaginarvi:
navi da combattimento in fiamme al largo dei bastioni di Orione,
e ho visto i raggi B balenare nel buio vicino alle porte di Tannhäuser.
E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo,
come lacrime nella pioggia.
È tempo di morire"

Rutger Hauer nei panni del replicante Roy Batty,
Cit. "Blade Runner" (Ridley Scott, 1982)

Giusto per.....come ti ho già scritto, cerca nei cataloghi di Roco, Fleischmann, Trix, Piko, Liliput carri datati nell'epoca I....
quattro o cinque carri merci chiusi fanno già un convoglio plausibile come epoca al traino della 875, anche se si tratta di carri stranieri, questi arrivavano sui binari italiani.
Se cerchi una soluzione dal costo abbordabile e di giusta ambientazione epocale per me è l'unica strada da percorrere.....i convogli di Liliput che hai elencato sono tutti ambientabili dopo la Prima Guerra Mondiale e non compatibili con le marcature a numeri in bronzo della 875...
In alternativa potresti eliminare le marcature dal modello, sostituendole con quelle a sei cifre con targhe piccole sui fianchi della cabina, questo per poter ambientare la 875 dal 1919 fino al 1921-22 epoca in cui vennero chiuse le cabine nella parte posteriore, con questa nuova configurazione diventerebbero coerenti come epoca le carrozze prodotte da Liliput, tranne ovviamente quelle di "preda bellica svizzera" art. L350017.

Ciao e benvenuto anche da me.

Ti racconto un piccolo episodio: mio papà ha trovato in un negozio una 345 XMPR ancora immacolata, e mi ha fatto questo regalino... Io, che faccio epoca III/IVa (solo trazione termica), ho preso una cassa di ricambio della 345 1092 allo stato d'origine: così ho una loco coerente con l'epoca scelta e "faccio onore" a mio papà usandola per tutte le composizioni!

Quindi, per salvare capra e cavoli, potresti optare per una soluzione del genere

Oppure, se non sei un maniaco dell'esattezza esasperata, potresti comunque agganciare alla 875 dei carri "classici" (F cassa in legno, P, L, Om Roco che sono una novità 2018). Ne sono consapevole, l'epoca stona e non poco, ma il colpo d'occhio e l'aspetto complessivo mi paiono accettabili, senza spendere un capitale.

Ecco, il massimo sarebbe la 875 (modificata con cassa a cabina chiusa) coi carri che ho appena elencato... Fai i tuoi calcoli!

Andrea

Dove lo avrei scritto? Onestamente gli articoli che spiegano come montare gli aggiuntivi o poco più non mi interessano granchè. Prendere una foto, confrontarla con il modello e dire: "sulla foto non ci sono le scalette, quindi vanno rimosse facendo così e così"..............

Abbiamo in questo forum fior fiore di esperti modellisti che si dilettano nella costruzione ex novo di modelli (vedere ATR 100 su questo forum). Avrei preferito vedere i loro articoli, ma sono quasi sempre ignorati. Ognuno fa le sue scelte.

Ps: cosa centra il discorso degli articoli sulle motorette d'epoca, gare, etc.?

Se te ne vuoi infischiare dei 10 anni di differenza questo e' il set:

Liliput L330000
BTcr 72.820 + CTcr 73.612 + Dy 78.023

Comprare la cassa di ricambio per la 875 non mi sembra una buona soluzione dati i costi quasi pari a quanto costa la macchina nuova. La soluzione con carri stranieri e' forse l'unica percorribile. Poi ce ne sono di bellissimi.

L350016 o L330000?

Si sta parlando del set 330000.

Bisogna dire che l'arrivo di Ivlao ha ravvivato questo forum piuttosto sonnacchioso, negli ultimi tempi. Per questo lo ringrazio!
Giusto per...
Sullo splendido volume di Aldo Riccardi, Marco sartori e Marcello Grillo, Locomotive a Vapore in Italia, Ferrovie dello Stato 1911-1915, edito da Pegaso, nel capitolo dedicato alle Gr 875 compaiono numerose nitidissime fotografie di esemplari appartenenti a codesto gruppo.
La 87512, 87515, 87532, 87551 sono con le grandi cifre di bronzo con marcatura a cinque cifre. La 87551 é appesa al carroponte delle officine di Torino ed é stata fotografata nel 1918, quindi non si può ipotizzare, alla data, abbia trainato materiale proveniente da altre amministrazioni ricevuto in riparazione dei danni di guerra, ma forse materiale di preda bellica sì.
La 87512, é curioso, viene fotografata nel 1927 con marcatura a cinque cifre, e questa a buon titolo può invece essere stata titolare di convogli con materiale ricevuto in riparazione danni. Quindi potrebbe essere coerentemente accompagnata dalle belle carrozze Roco centoporte a tre assi By 72.627 e Cy 74.002 e Cy 74.281.
L'esame prosegue con le foto delle locomotive Gr 875.022, 875.025, 875.026, 875.033, 875.035, 875.038, 875.040, 875.051, 875.057, 875.065, 875.068, 875.072, 875.081, 875.104 e 875.114.
Nessuna di queste locomotive ha le scalette anteriori per l'accesso al pancone e nessuna ha le casse delle batterie, e tutte hanno i grandi fanali a olio.
Anche le foto delle Gr 880.102, 880.107, 880.111, 880. 157, 880.187 e 880.213 sono prive di scalette anteriori.
Buone composizioni a tutti!

Riporto un mio precedente intervento sull'argomento

.... Ho ritirato dal mio negoziante di fiducia la mia 875, e devo confermare l'ottimo funzionamento con un minimo eccezionale anche in analogico. Mi piace poi l'effetto 'Vintage' legato alla cabina aperta (senza motore - Vi ricordate le vecchie Rivarossi?) e la numerazione a cinque cifre in ottone sulla cabina.
Per un ambientazione in epoca I, suggerirei per gli anni 1915/18, la seguente composizione:

Treno armato della Regia Marina Tipo 2 - treno logistico

Gr67508 (art 63275 Roco) - oppure Gr270
1 carro FF (passo lungo, modello Laser)
2 carri Fc 153.861 (modello SAGI esclusivo FIMF 2000)
1 carro FI con intercomunicanti (modello Laser)
ABIz tipo 1910 (modello ACME set 55032)

dal libro Treni Armati - treni ospedale 1915-1945
di Giulio Benussi, pag 10.

Una composizione da plastico, coerente con il tipo di vaporiera (12 assi rimorchiati) e con l'epoca d'ambientazione. ...

Ciao. Stefano

Grazie, ho cercato un poò in giro info sui treni armati, e quelli di supporto logistico avevano una composizione come o molto simile a quella da te riportata. Il problema è trovare i modelli Laser...

Grazie 1000!

Le carrozze a tre assi Roco che si vedono nella foto sono esemplari unici . Di queste solo due sono corrette la terza ,non ricordo bene lo non dovrebbe avere la vedetta o comunque è errata nella forma del tetto. Il bagagliaio è completamente farlocco. Quello giusto sarebbe quello Liliput

In realta Miura non è proprio così , o almeno non mi risulta.
Dal sito di Gamos81 e da documenti reperibili sulla discussione delle composizioni Epoca II , il bagagliaio due assi Roco è corretto come numerazione ed ha circolato in Italia.
Dalla stessa discussione , dovrebbe essere inesatta il codice 64282 di Roco che è in pratica la 3cl senza garitta.
Il tetto delle garitte della 64280 e 64281 dovrebbero forse essere un po' più tondeggianti , e il bagagliaio non mi risulta abbia errori.
E' corretto il bagagliaio di Liliput , diverso dal Roco , ma la numerazione non corrisponde a qualcosa di circolante in Italia.
Il bagagliaio di Fleischmann invece ha numerazione corretta di un bagagliaio circolante in Italia , ma risulta più corto dell'originale poiché ha 13 pannelli laterali anzichè 15 come correttamente riprodotto da Liliput.
Se si potesse sconfinare dopo la 1 GM con questa 875 sarebbe meglio poiché inizia ad esserci qualcosina in più , ma visto le date di questa versione , non sarebbero corrette come ambientazione neanche le prede belliche Liliput 350016.

Io mi orienterei su qualche carretto merci a questo punto.
Oppure retrodatando leggermente questa 875 mettendo le targhe e i numeri sul pancone e chiudendo con una reticella la cabina. Diventerebbe epoca2 e di più facile ambientazione....

Grazie 1000 la serie di carrozze Roco con il bagagliaio (sbagliato ) mi incuriosiscono.
I codici dovrebbero essere 64279 64280 64281 64282 che sono quelle che si vedono nell'immagine sopra credo.

Cercando mi è capitato sott'occhio questi carri Fleischmann, che ne pensate?

Scusate le continue domande!

Fleischmann FL03


Fleischmann 526002

Vanno bene per epoca 2 secondo me , li ho anch'io.

E ripeto : il bagagliaio Roco 64279 NON è sbagliato come numerazione. E secondo me neanche come forma.