Carissimi,
La mia 443, a cui ho fatto montare il sound, in retro cammina nettamente più lenta che a marcia avanti.
Escludendo una riduzione di velocità programmata per renderla simile al vero ,
che può essere?
Giovanni

Perchè "escludendo"??

Il decoder potrebbe effettivamente essere stato programmato in tal senso ...

Se il decoder è ESU ... controlla CV 95 (indietro) e CV 66 (avanti) ... dovrebbero essere entrambe a 128 per avere pari velocità.
Se la 95 è più bassa della 66 il motivo della differenza di velocità è quello.

Altra possibilità non del tutto escludibile ... il decoder è parzialmente fallato e il circuito di pilotaggio del motore funziona male in un senso ... per sapere se è questo prova il tutto in analogico (togli il decoder e metti il tappo): se il problema scompare è il decoder.

Se ancora non è emerso nulla hai un problema meccanico oppure elettrico (un problema, polarizzato, sul circuito afferente al motore ... ovvero in un senso la corrente passa, parzialmente, da qualche altra parte oppure incontra una resistenza maggiore).

perché non sapevo esistesse tale possibilità!
ora lo so e controllerò.
asap aggiorno.

Giovanni

Il trimming della velocità forward e backward certamente esiste ma sarei curioso
di sapere in quanti l'hanno mai usato e soprattutto trovo duro da credere che in
un decoder fornito con la loco ci si sia presa la briga di fare un "fine tuning" di
questo genere (ho visto come è stato preparato l'ESU sonoro di una mia Oskar).

Piuttosto ho letto che i decoder sonori hanno a volte funzionamenti diversi (leggi
peggiori) dai corrispettivi "solo motore".

Massimo.

Nella mia esperienza non ho mai verificato una maggiore difettosità di un sound rispetto ad un non-sound. Sarà pure però che tutti i decoder che maneggio passano dal lokprogrammer per cui sono tutti aggiornatissimi nel firmware.

Ti confermo che nella versione Sound la velocità in retromarcia è trimmata tramite impostazione del decoder (anche la mia lo era). Segui le indicazioni di Zampa Di Lepre

Confermo anche io la diversa impostazione delle CV 66 e 95.
Bene, ho imparato un’altra piccola cosa.

Piuttosto non sono soddisfatto della marcia a bassa velocità. Non va a strappi, ma procede un po’ azzoppata.
Zampa cosa verifichi di solito nei tuoi Esu sound?

Giovanni

Confermo, io ho la 443 e il carrello anteriore non l'ha la stessa agilità di quello della 352. E' poca cosa, ma sufficiente a non farla passare su alcuni scambi molto ostici dove, seppur a fatica, la 352 ce la faceva. Nei prossimi giorni darò un'occhiata al meccanismo per capire se è sistemabile. Però parliamo davvero di scambi vecchi e posati alla bell'e meglio, non è tanto colpa della locomotiva...

che fico, trovare notizie utili per una 443 su un filetto di una 685.
c'e' un costo in euro ad aprire argomenti con titolo utile per il futuro?

Ma che stai dicendo? Ma hai letto bene? Si parla della 685.443 e 685.445
E che cavolo!! !

a pag. 57 non mi pare... ma fa lo stesso

Questa è la pag. 57 e, a quanto ho inteso, stiamo
parlando della 685.443.

Non ti risulta?

ora comprendo il sottinteso "685."
siete troppo veloci per me

parziale OT
Sai che sarebbe utile con la 880 Roco? In avanti poteva fare 80 km/h, in retromarcia solo 50. Se nel modello potesse entrare questo decoder: può? Ne esiste uno non-sound che permetta questo scherzo?
Conosco diversi che hanno o stanno per prendere la 880 Roco e forse potrebbero essere interessati.

Ma guardate che il decoder è il V4.
Le CV esistono, non è una caratteristica solo del sound.

Non le ho trovate invece negli Ulhenbrok.