Vi informo che da giugno 2018 la linea nel tratto Conegliano-Vittorio Veneto verrà chiusa per tre mesi ed inizieranno i lavori di elettrificazione della linea.

E' ipotizzabile il prolungamento dell'elettrificazione fino a Calalzo?

La Conegliano-Vittorio Veneto è la prima tappa, come dice il topic, dell'elettrificazione per Ponte delle alpi e quindi Belluno, per chiudere l'anello. Calalzo fa storia a sé ed è un itinerario, ora come ora, troppo ai margini.
Nel piano commerciale Rfi 2018 sta scritto:

Orizzonte 2020
(P125 - Elettrificazione linee Veneto)
L’intervento consiste nell’elettrificazione delle linee Conegliano - Vittorio Veneto (1° Fase prioritaria), Castelfranco - Montebelluna (2°Fase) e Camposampiero - Cittadella - Bassano (3° Fase) con contestuale realizzazione di nuove sottostazioni elettriche.
Attraverso questa azione di piano si consentirà di servire le relazioni con materiale adeguato alla elevata frequentazione con treni diretti evitando cosi rotture di carico e si permetterà di ridurre l’inquinamento ambientale.

Qualsiasi ulteriore intervento va in un orizzonte dopo il 2026.

s.

Purtroppo estendere l'elettrificazione fino a Calalzo è solo una mera utopia, sarebbe già tanto poterla far arrivare fino a Belluno, o meglio, a Ponte nelle Alpi...ma questo accadrà in un futuro...non molto prossimo temo!

Sarebbe già qualcosa. E anche prolungare da Belluno in direzione Feltre

Ovviamente l'ideale sarebbe elettrificare il triangolo che vede come vertice alto proprio la stazione di Ponte nelle Alpi...