Buongiorno a tutti, guardando il filmato Cinegiornale FS N. 5 di cui riporto il link:

https://www.youtube.com/watch?v=G3Xk_NZSxNg

al minuto 7:28 e anche nei due minuti successivi, si vede un carro cisterna Shell immatricolato Mop 504.228.
Cercando sul Volume 4 del Libro Carri serbatoio serie M del Leone, nella tabella a pagina 10, c'è scritto che il carro è di proprietà privata, la Shell, è utilizzato per trasporto di Olii Vegetali e Minerali, combustibili liquidi e carburanti.
A questo punto non si trova più nessun riscontro sul libro o sono io che cerco male? La numerazione 504..... non compare in nessun indice a partire da pagina 12 del suddetto libro. Forse perchè è privato?

Dal filmato si intuisce che la cisterna in base alle chiodature sembra essere divisa in 4 comparti, respingenti a bovolo, scalette manovratore con un solo supporto, garitta FS con tetto stondato spostata su un lato e con l'asta del freno a mano sul lato opposto fuori della garitta. Il mancorrente della cisterna sembra avere una una forma stondata che gira intorno alla cisterna e non ci sono i due praticabili laterali al bocchettone di carico.

La mie domande sono:
1 ) Si potrebbe considerare le misure del telaio e della cisterna come quelli del carro Serie M 1921 di pagina 40 del suddetto libro?

2 ) Minuto 8:38. Il carro è della Shell Italiana S.p.A. Genova. Quale potrebbe essere la residenza?


Al minuto 8:30, si intravede la tabella di un'altro carro.

F.S. Italia M? 505 252 P
SHELL Italiana Soc. per Azioni Genova
Trasporto Olii Minerali Nafta Petrolio ?

Residenza ? ?

Qual'è la lettera dopo la M?
Che tipo di carro potrebbe essere?
Dopo Petroli, quale potrebbe essere l'altro materiale?
Sul suddetto libro non c'è traccia. Forse perchè è un carro privato?

Grazie a tutti coloro che vorranno aiutarmi nella ricerca.
Stefano

Buongiorno,
forse potrebbe essere utile l'immagine di questo vecchio modello.
http://www.rivarossi-memory.it/Riva_car ... 20CMBe.JPG

Mario D.F.

La marcatura completa potrebbe essere Mop 505 252 P (come il precedente già identificato)

Trasporto Olii minerali Nafta Petrolio Benzina.

Per il tipo di carro non saprei dirti; potrebbe essere come hai detto similare ai modelli Piko/Tillig con cisterna rivettata.

Per la residenza, se hai i vecchi carri Lima giocattolo (come questo https://www.rail-modelling.com/lima-271 ... shell.html) sempre appartenenti alla Shell, puoi copiare eventualmente quella che viene indicata lì.

Alex

Ciao Stefano,
per quanto riguarda la residenza, posso fare solo delle supposizioni.
A Genova, le raffinerie e gli impianti di stoccaggio / distribuzione carburanti erano ubicati a Genova Bolzaneto, Busalla, Genova Pontedecimo. Probabilmente il carro potrebbe verosimilmente ricevere una di queste tre residenze.
C'era, ed esiste tuttora, un deposito di stoccaggio carburanti in porto, quindi alle possibili residenze si aggiunge Genova Santa Limbania (forse).
Personalmente ricordo che negli anni settanta molti carri cisterna Shell affollavano la stazione di Genova Pontedecimo, non so se per carenza di spazio negli impianti di Busalla o per la vicinanza di un impianto distribuzione carburanti raccordato alla suddetta stazione.

Stasera vado a vedermi il video.

Ciao.

Guido

Buongiorno Guido, da questo fermo immagine, mi scuso per la qualità, ma è stato realizzato scattando la foto allo schermo non avendo a disposizioni altri mezzi, i due nomi dopo la residenza sembrano essere molto corti.



Come quantità di caratteri sembrano averne la metà della scritta "Residenza". Facendo questo tipo di raffronto io sarei più propenso a Santa Limbania.
Sto verificando se un amico riesce ad aiutarmi.
Intanto grazie a tutti.
Stefano

Ad occhio la seconda parte del luogo di residenza pare essere racchiusa tra parentesi e quindi teoricamente dovrebbe esserci scritto: (RACC.).

Cosa che come lunghezza corrisponderebbe.

Alex

Inviato dal mio GT-I9060I utilizzando Tapatalk

Perdona l'ignoranza! RACC che indicherebbe cosa?

RACC. = Raccordo.

Ovvero che il carro è assegnato ad una precisa località ove vi è uno stabilimento raccordato alla rete FS.

Esempio pratico.
I carri della Solvay portano questa dicitura.
RESIDENZA: ROSIGNANO SOLVAY (RACC.).

Alex

Inviato dal mio GT-I9060I utilizzando Tapatalk

Non posso aiutare l' amico Stefano a risolvere il quesito posto , ma guardando il filmato al momento dell' aggancio , cavoli che differenza di altezza dei respingenti dal piano del ferro tra i due carri …
Giancarlo

Dal testo: "Elenco Alfabetico delle Ditte Proprietarie di Carri inscritti nel Parco Veicoli F.S. al 30 aprile 1964"
La SHELL Italiana S.p.A. - Genova, Piazza della Vittoria, 2 risultava avere assegnate le seguenti numerazioni: da 504.200 a 504.466 - da 505.200 a 505.999 - da 535.000 a 535.649
La sigla Mop identifica: Olii vegetali e minerali, combustibili liquidi e carburanti
Per la tipologia dei carri sono sicuramente di provenienza tedesca, ti consiglio di fare dei raffronti con le belle pubblicazioni MIBA dedicate ai carri cisterna tedeschi
Saluti, Ennio

L'avevo notato anch'io, ed é cosa da meditare quando si realizzano dei modelli, alle volte si impazzisce per riuscire a garantire la complanarità e i 12 mm canonici sul piano del ferro e invece la realtà offre altre situazioni.