Giusta osservazione, sul figurino del Tuo libro, Volume 4: carri serbatoio serie M, le dimensioni del fasciame sono di circa 1,2 mm per doga, mentre io ho usato listelli da 2,00 mm. Si tratta di un prototipo, sicuramente nella versione Mk II cercheremo di fare di meglio. Non che non mi sia posto il problema, che é di scomoda soluzione. Ho provato con i listelli navali da 1,00 x 1 mm, ma sono piuttosto scalibrati, e il risultato non era soddisfacente, e non ho trovato listelli da 1,50 mm. Il fasciame può comunque essere realizzato incidendo al laser le singole doghe ( questo punto sarebbero perfettamente in scala) su di una impiallacciatura da 0,6 mm in legno di pero che non presenta venature, ma me ne vendono almeno una lastra da 25 x 125 cm. Oppure in cartoncino sempre inciso al laser, soluzione che mi soddisfa di meno perdendo l'appeal del legno vero. Oppure sempre in fotoincisione di ottone, per poi calandrare la lastra. A quel punto potrei anche prendere in considerazione di inserire all'interno il citato diaframma.
Grazie a tutti!

Se riesci a marcare (con un taglierino o altro) un solco che divide ogni listello a meta`orrizontalmente gia` il colpo d'occhio migliorerebbe moltissimo.
Giovanni

È il coperchio di un nuovo modello di pentola a pressione?

È la cisterna che al vero era in cemento di un carro trasporto vino, che Giancarlo aveva già realizzato qualche tempo indietro. Un carro molto bello che mi ha sempre affascinato che non abbiamo mai finalizzato per mancanza di tempo. E dire che parecchio lavoro era già stato fatto!

Esatto, o meglio é il master in alluminio per replicare in resina le cisterne in cemento, veramente inusuali, nel trasporto ferroviario.



Il telaio é provvisorio, le cisterne sono solo appoggiate per valutare l'impatto visivo

Io sto piangendo! Ho uno scatolone pieno di cisterne già pronte. Pronto da stampare anche le delegate di questo Carro. Se non sbaglio anche le foto incisioni erano già pronte.

Se hai anche le decals di questo carro, mi interessano.

Meglio così?

Hai solo appoggiato la cisterna sulle selle.....dovrai farla scorrere vero destra?
Non ho possibilità di visionare la foto pubblicata sul libro....non è che il bordo della cisterna deve stare a filo del pancone a sinistra guardando?
Anche la spaziatura delle selle di appoggio farebbe pensare ad un centraggio del serbatoio più spostato verso destra

Comunque sia, mi garba parecchio e mi prenoto per eventuali kit

La cisterna é solo appoggiata sulle selle, e quando si fanno le cose in fretta...
La cisterna la devo, ovviamente, verniciare prima di montare le cerchiature del fasciame che vanno fatte nere.
Tuttavia sul figurino a pag. 29 del Volume 4: carri serbatoio serie M del Leone, la cisterna deborda dal pancone per circa 3 mm (in H0, ovviamente), ma non é certo una svista in quanto i respingenti a bovolo lato pompa, opposto a quello della foto, sono quotati al vero 580 mm, mentre quelli dalla parte in vista 675, e credo che tutto ciò sia dovuto alla presenza di una portella di scarico dei mosti, che deve andare oltre il pancone per lo scarico.

Forse per Novegro, sempre che la vendemmia non cominci prima, altrimenti devo fare lo straordinario.

Questa é la portella di scarico del carro cugino della RA di Trieste e anche qui la testata della cisterna é a filo pancone

Ora si che ci siamo

Decisamente notevole! Tutto bianco con ritocchi in nero sarà una cosa stratosferica!!
Mi prenoto anche io per un kit!

Grazie a tutti per gli apprezzamenti.
I libri di Leone, che mi legge, sono una miniera di informazioni e disegni e anche un invito a delinquere, modernisticamente parlando.
Non sarebbe possibile convincere l'Editore per una ristampa del Primo Volume? Ho una versione in pdf, ma per me il cartaceo é irrinunciabile.
Forse per Novegro una versione più corretta, con la correzione di piccole magagne, in lastra.

Anche a me mancano i primi due volumi. Sembrano introvabili.

Bravo Chicco, ottimo lavoro.

Alex

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