Navigando su internet ho visto un filmato you tube che indica come far viaggiare una loco analogica su un tracciato digitale frapponendo un decoder tra la centralina DCC e il binario. Cosa ne pensate?
Un cordiale saluto

Ciao, se vuoi bruciare un decoder velocemente è il miglior metodo....

Ciao
Despx

Esperimento fatto ma molto pericoloso se il decoder non ha alcuna protezione sulle uscite motore.

E se salta il decoder nel modo "sbagliato" addio motore ... e non per portare rogna, ma arrivando tensione più che doppia al motore è un attimo che esso s'incendi: succede anche alle vere!

Sono esperimenti da elettricista nato cuoco: lasciamo perdere.

Tanto vale inserire il decoder nella loco.

Per Buddace: cosa intendi per protezione all'uscita motore?
Mi dispiace che la cosa sia pericolosa perchè avrei potuto mettere in pensione il buon RT3 e comandare tutte le loco con il multimaus.
Pazienza e un grazie a tutti

I decoder sono progettati per essere costantemente collegati al loro motore, quindi tutte le protezioni contro correnti troppo intense ed extra-tensioni, sia dirette che inverse, sono tarate per questo utilizzo specifico.

Usando un decoder come regolatore lo scenario cambia perchè di mezzo ci sono le rotaie, i giunti, le ruote, le lamelle prendi corrente … tutti elementi che possono creare interruzioni momentanee con tutte le anomalie che queste comportano (tipicamente extra-tensioni inverse da scintillio ed altre amenità consimili).

In queste condizioni la bruciatura dei finali del decoder è dietro l'angolo .

Altrimenti dovresti prendere un decoder molto buono, al limite uno di quelli per le scale grandi che supportano diversi ampere e sono costruiti per un uso difficoltoso (tipo ferrovie da giardino).

Peccato che ti costerebbero un paio di occhi della testa ... un alimentatorino moderno, completamente elettronico, ormai lo trovi a molto poco (spesso vengono dagli start-set venduti per parti dai negozianti)... fatti un giro e vedi cosa trovi! Molto meglio che tentare un'accrocco del genere.

Grazie mille Zampa

So che online si trova uno strano aggeggio (ma da quanto ho capito bisogna costruirselo) che sarebbe in grado di distinguere un mezzo fra analogico e DCC e commutare sull'alimentazione giusta per la tratta occupata prima di disastri.
Io avevo provato ad alimentare le rotaie di un plastico in N con un decoder, ha funzionato (bisogna togliere il controllo di carico) ma poi il decoder mi serviva per una locomotiva. Per evitare danni da corto, usavo un "fusibile autoripristinante" (polyswitch), di cui consigli l'uso comunque, analogico e digitale.
Io semmai faccio andare locomotive digitali su plastici analogici (CV 29 a 6, di solito), è più facile.

Il problema non sono i corti... I decoder di media qualità quelli li gestiscono, sono gli Spike di tensione quando c'è un contatto strisciante o volvente che si apre quando non dovrebbe. E questo problema i fusibili di qualsiasi tipo non lo risolvono.
Probabilmente in N le correnti sono più basse e quindi anche gli effetti all'apertura del circuito minori, poi utilizzando decoder per l'h0 i rischi diminuiscono ... però prima o poi succede... perché a furia di sfruguliare una giunzione di un semiconduttore con extra tensioni inverse prima o poi questa si apre ....

Gli spike ci sono anche sui motori a causa delle spazzole

Si … ma non è la stessa cosa perchè, per la stessa conformazione del motore (uno o più avvolgimenti in presa mentre altri sono aperti… il circuito decoder-motore non è mai del tutto aperto), l'ampiezza sopportata dal decoder è molto minore che non quella dovuta ad aperture complete, improvvise, asincrone rispetto agli impulsi di corrente (della regolazione) e ripetute casualmente nel tempo.

Almeno io la vedo così … è la spiegazione più ovvia che ho trovato per giustificare la frequenza con cui i decoder "saltano" quando usati in maniere improprie.