Prima di Novegro si vociferava dell'uscita in autunno, ottobre-novembre.
Ciao.
Guido

Grazie.
Allora vediamo se a breve ci saranno novità

Speriamo. E soprattutto speriamo che sia fatto bene. Il "baffo" FIAT è pieno di insidie.
Ciao.
Guido

Ero arrivato qui (partendo da files trovati in rete), poi visto che Brekina mi ha preceduto, ho mollato

Buona mattina in allestimento Lancia Esatau B con cisterna carenata Viberti di Comet, con Decals Shell di Progetto Modellismo.

Uscirà tutta la benzina! non ho resistito.
Splendido lavoro, l'EsaTau é uno dei miei camion preferiti

Mi gira la testa

PS: splendido lavoro!!!

Stefano stai punito!!!!!!
Togli IMMEDIATAMENTE quelle decals posteriori col catarifrangente triangolare da rimorchio!!!!!!!
Ti sequestro il mezzo per mancato rispetto del Codice della Strada!!!

PS: le foto le ho scaricate e senza bisogno di toccarle sono orientate per il verso giusto.

Se avete Firefox, anche col "visualizza immagine" senza scaricarla si raddrizza. Almeno, il Firefox per Ubuntu lo fa.

Saluti a tutti voi

Prima di tutto i complimenti a Stefano e Martin per i loro lavori.

Io dopo le consegne svolte a Novegro mi sono messo a lavorare sui trattori OM 150, consegnati in questi giorni dal mio amico e collega Massimiliano.

Il trattore di base è un Herpa, scelto delle misure più adeguate nel loro assortimento. Ovviamente sono state necessarie alcune modifiche oltre ad eliminare tutti gli elementi presenti ai lati del talaio.

Il materiale scelto è il metallo bianco, che conferisce robustezza e un certo peso a tutto l'insieme. Anche i vari accessori, filtri e serbatoi dell'aria, serbatoio nafta e cassa batterie sono dello stesso materiale.

Cabina e sotto cabina sono invece in resima. Cerchi in metallo bianco (Promotex / Herpa) e copertone in gomma vera. Gli assi sono girevoli come più volte ci è stato richiesto.

Dietro la cabina è stata aggiunta la tipica asta con i tubi dell'aria per l'aggancio al semirimorchio. La ralla è come al vero basculante.

I soliti dettagli, fotoincisioni e ritocchi a pennello, completano al meglio questo trattore OM 150.

Al momento due colorazioni disponibili. Rosso o grigio chiaro, con trilex rossi.

Disponbili a richiesta.

Grazie, saluti.
Marco

A sample of the new Brekina Millepiedi Fiat 690N was shown at Menzels today, see Drehscheibe Online:

https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?010,8708108

Seems it will be a real beautie....

Martin

Dall'immagine del tappo liquido motore sembra abbiano riprodotto un N1, non direi la stessa cosa per la calandra e il tetto.
Comunque non vedo l'ora di averlo.

Tank you Martin

Avranno sott'occhio un esemplare con la calandra rimodernata. Secondo me i tecnici BREKINA hanno fatto un pesante report su un singolo camion conservato, in particolare. Quel che conta, per ora, è che le forme "rendono" la linea. Menomale (vedi caso 131 che sembrava un altra auto...)

Ecco cosa intendevo per insidie, nel mio precedente post.........
Come dice Ale, il tetto, l'ovale ed i parafanghi cabina sono riprodotti quelli dall'N2 in poi, mentre il tappo radiatore è quello tipico dell'N1.
Hanno già cominciato con un bel mischione........vabbè, occorrerà porre rimedio....
Eppure di 690 restaurati alla perfezione con tutti i particolari cronologicamente a posto ce ne sono a bizzeffe.
Ciao a tutti.
Guido

Guido mi tremano le gambe per la parete retro cabina
Se fosse anche questa da N2 in avanti a questo punto sarebbe anche meglio perché per avere una camion "in regola" converrà modificare solo il tappo del radiatore, il mio preferito rimane comunque l'N1, l'ho guidato 3 anni e il primo amore.......
Per il resto sono d'accordo con il Masselli: le forme sono restituite e questo conta più di tutto.

@Brekina: sbrigateviiii