Ciao Filippo! Come prima cosa ho aerografato l'imperiale con una miscela di colori tamiya (marrone linoleum, marrone scuro, nero e marrone JMSDF) in velature leggere e molto diluite. Poi ho effettuato il mottling (ovvero, ho preso della gommapiuma sottile e l'ho posta sull'imperiale, e ho spruzzato ''ruggine scuro'' lifecolor: il colore passa attraverso i fori della gommapiuma riproducendo le croste di ruggine!). L'ultimo tocco l'ha dato il pigmento ''track rust'' AMMO.
per riprodurre la fuliggine ho usato il colore ''smoke'' Vallejo diluitissimo applicato ad aerografo solo in prossimità dello scarico.
La cassa è stata poi desaturata con opaco Gunze C182 e una goccia di giallo scuro tamiya (XF-60 mi sembra...) per attenuare il verde scuro e sbiadirlo...ho infine applicato le scrostature con il ruggine lifecolor e un pennellino fine.
Ho poi applicato un lavaggio alle griglie, che ha donato maggiore profondità. I carrelli hanno ricevuto il medesimo lavaggio oltre a una successiva velatura di marrone scurissimo. Ultimo tocco: le colature di nafta sui serbatoi centrali con ''engine oil'' AMMO e il grasso sui respingenti (nero opaco vallejo+polvere di grafite per dare quell'aspetto ''metallico'' del grasso)

allora ...al di là che avrai modo di spiegarmi , sarebbe interessante vedere come fai il motting quanto deve essere spessa la e porosa la gommapiuma e cosa vuuol dire ( vedendolo ) desaturare e se per desaturare devo usare sempre lo stesso colore in diluizione o a seconda del fondo il suo desaturatore apposito...?

Grazie per la cortese risposta con annessa spiegazione passo passo.... come vedo ci sono parecchi passaggi magari se avessi la possibilita' di postare anche in futuro un tutorial fotografico passo passo, almeno io ci capirei qualcosina in piu' , sarebbe il massimo..
Comunque grazie ancora

saluti

Filippo

Ciao Claudio! Provo a spiegare a parole (ma una dimostrzione è molto più eloquente, più tardi la posto!)
La gommapiuma deve essere spessa 1,5-2mm (un foglio insomma), dimodochè la trama sia fitta ma permetta al colore di filtrare. Il mottling invece va proprio mostrato... A parole: si tratta di creare ''nuvolette'' con ugello al minimo e colore diluitissimo, in sostanza si ottiene una superficie ''marmorizzata'' come texture.
@Filippo: Grazie a te! Prossimamente posto tutto!

Ritorno sull'argomento con i seguenti aggiornamenti:
- rinviata momentaneamente l'elaborazione dello shimms originale perché ho dato precedenza alle... macchinine
- ritrovati due carri con telone elaborati 15 anni fa: di questi uno sarebbe uno shimms attuale fa correggere perché troppo lungo
- l'altro è un prototipo FS degli anni 90 con marcatura Uans-x ricavato da una foto cartacea: temendo di dover accorciare anch'esso, avrei bisogno di foto in rete del carro per verificarne la lunghezza

Sistemati tutti e due.

Il secondo diventa shimmns sempre francese, ma un po' più lungo; unico difetto è che il modello avrà 10 centine anziché 9 perché il telone è ripreso dal rils lima: per rispettare la lunghezza di 14,4 cm (12,54 m reali) ho dovuto fare di necessità virtù.
L'originale è questo:

sporcate 851 e 735 carrozza FNM trasformata in carrozza-postale SV

Ciao!
I carri Uans-x sono lunghi al vero 15,04 metri.

Antonio

Grazie Antonio, almeno quello non era sbagliato allora.
Purtroppo non ho più trovato immagini e ho cambiato carro.

Ecco lo shimms...


E lo shimmns


Piccolo treno


Ora devo risistemare il telescopico, ma temo che sia troppo vecchio perché possa coesistere con gli altri due: mi sbaglio?

Ciao!
Non ti so dire quando siano scomparsi del tutto quei carri telescopici, al vero vennero trasformati nel tuo carro telonato corto (al vero lungo 11,50m) pertanto hanno sicuramente convissuto. Il carro telonato lungo (al vero 12,50m) risale al 2001, quindi non credo che abbia "incontrato" i carri telescopici.

Antonio

Grazie assai Antonio, è esattamente quello che pensavo: cercherò qualche gemello del telescopico per fare un treno unico di epoca IV.
Ora stavo ripensando a questo eaos fucsia: l'ho tenuto da parte perché volevo dargli un carico fuori dal coro, che non sia sabbia/ghiaia/carbone/rottami/legno, ma non ho ancora avuto un'idea decente: avete qualche dritta?

Be', caro Francesco (ammiraglio) se il carico non deve essere sabbia/ghiaia/carbone/rottami/legno, la vedo un po' dura come alternative .

Magari potresti riempire il carro di acqua, a mo' di piscina... scheeeeerzo dai!!!

Però un'idea mi viene(anche se riporta al legno)... tu sai che prima di fare l'editore ho lavorato per notissime Ditte internazionali come esperto in fisica nucleare applicata nel campo della medicina.
Ecco: il carro potrebbe trasportare casse che contengono apparecchiature per diagnostica in medicina nucleare o in radiologia (la famosa TAC: io fui il primo italiano assunto dalla EMI, che produsse per prima la TAC - nel 1979 l'apparecchio per l'esame "total body" costava un miliardo tondo tondo - ma prima avevo lavorato alla Siemens come responsabile per tutto il centro e sud appunto nel settore per la medicina nucleare e per la terapia ad alte energie).
Ma basta coi ricordi personali.

Qualche cassa con la scritta "Siemens - Apparecchiature elettromedicali" (puoi metterci sopra anche il triangolino giallo e nero, per capirci proprio quello che sta sulle porte di alcuni reparti dove sono presenti radiazioni ionizzanti) secondo me potrebbe simulare un carico fuori dalla norma.
Solo per precisione però faccio presente che queste apparecchiature (scanner per scintigrafia, gamma camera, renografi, la stessa TAC, viaggiavano sempre smontate e su camion appositi, non per ferrovia. Però il contenuto era appunto alloggiato in diverse grosse casse di legno.
Pensaci su. E soprattutto divertiti!

Orsetti rosa di peluche ....
No dai siamo seri ...che ne dici di pneumatici usati alla rinfusa?

Ciao Santino

Una statua (ovviamente distesa) di qualche personaggio politico decaduto tirata giù dopo la caduta del Muro.
Sì, questa riporta... ai rottami!

ti do' un po' di idee: Traversine vecchie, rottami di alluminio, vetro destinato al riciclaggio...