Tanto per esperimento, ho voluto provare a rendere più realistici due spezzoni di binario Roco Line codice 83, separando le traversine con un tronchese e rimontandole distanziate di 10 mm l'una dall'altra. In prossimità della giunzione tra i due binari, ho montato la doppia traversina, come sovente accadeva in passato.

Nelle foto potete vedere il risultato ottenuto.





A voi commenti e critiche.

Alex

Dai un occhiata anche qui viewtopic.php?f=6&t=42699
Se poi mi ricordo come cercare le varie pubblicazioni, o/e dove le ho archiviate, ti completo le informazioni.

Puoi postare foto anche da altre angolazioni? Cosi' dall' alto non si riesce a capire la proporzione con l'alt5ezza della rotaia.

Le traversine non erano equidistanti, per le barre da 12 metri, ne venivano inserite 16, ed erano più distanziate al centro della barra e si ravvicinavano, man mano che ci si avvicinava alla doppia di accoppiamento.

Aggiungo, questo andava bene per i rettifili e le curve superiori ai 400 metri di raggio, se non ricordo male. Il numero delle traverse variava in altre situazioni, quali i binari secondari, le curve strette, ponti, etc...

Ciao Marco, grazie della segnalazione, andrò a guardare; avevo già letto qualche post qui sul forum e così ho voluto provare. Probabilmente avrò sbagliato qualche cosa...



Provvederò appena possibile, magari sfruttando la luce del sole. Per la cronaca le rotaie del binario Roco sono da 2,1 mm di altezza.




Ciao Fabrizio, l'idea era di imitare il binario tronco a servizio di un magazzino merci oppure presente in un deposito, magari usato per il ricovero del carro soccorso o di qualche rotabile accantonato.
Siccome seguo l'epoca IV/V non so se sia comunque plausibile.

Alex

le misure delle distanze delle traversine per binari con rotaie da 12m, in scala 1:87 sono queste.

Grazie best per il disegno esplicativo.

Alex

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Spero che così possano andar bene.
Altrimenti fammi cortesemente sapere cosa devo fotografare.

Alex


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Ad occhio con quella spaziatura fra le traversine, considerando un binario di fine '800, vedrei meglio una rotaia piu' bassa, magari presa dalla scala N. Se ben mi ricordo il codice 83 non arriva a riprodurre la rotaia da 36 kg/mt. Magari affogando bene il tutto nella massicciata si puo' migliorare l' effetto. Poi, con qualche ciuffo d' erba ed un bel carro invecchiato sopra.. slurp!

In un vecchio numero di iT erano state riportate le dime per la spaziatura delle traversine in rettilineo per i vari tipi di binario (RA 36S, FS 46, credo anche UNI 50 e UNI 60).
Gli articoli sono 2:
* iT 316, "Quattro chiacchiere sul binario...", di Fausto Condello;
* iT 341, "Il pettine per le traverse", di Mario De Prisco.

Grazie del consiglio.



Grazie della segnalazione. il numero 341 ce l'ho e andrò a guardare l'articolo; il 316 dovrò procurarmelo.

Alex

Usare una rotaia in N? Le vecchie Roco (ma la FL le fa ancora?) erano equivalenti al codice 080 Peco, mica tanto più basse.
Ma quel che voglio chiedere è se qualcuno sa come erano spaziate le traverse nello scartamento ridotto. Forse a quei tempi FS o concesse non erano così uguali, ma almeno per farsi un'idea...

Un buon compromesso tra altezza profilato e circolabilità di quasi tutto sono i Bemo codice 60.....ve li consiglio.

Despx

E quanto sarebbe alta la rotaia di questo binario?

Alex