Despx sicuramente i tuoi consigli che reputo competenti e sinceri saranno oggetto di mia riflessione, i confronti di opinioni servono proprio a questo.

Bene. Per qualsiasi dubbio in merito io i miei "colleghi digitali" saremo qui x aiutarti e consigliarti.

Ciao
Despx

X Santino: confermo quanto ho scritto nel primo intervento anche perché ho iniziato così la mia avventura nel DCC.
Nel lontano Natale del 2001 volli fare il grande salto è per la modica cifra di 200 euro mi comprai uno start set roco con lokmaus, scatolotto nero, trasformatore, la famigerata loco diesel tedesca nei colori xmpr, ovalino e due carri merci.
Mi si aprì un mondo!

E ora basta...OT

Ciao
Despx

E' proprio quello che voglio fare io (avrei anche già individuato il set ).... allora non sono sulla strada sbagliata



Concordo

Tornando a parlare di Märklin è già da diversi decenni che in catalogo ha solo modelli digitali, all’inizio erano molto basici, ed oggi con la prevalenza di modelli sound anche se con alterne rese realistiche.

Il caso di Märklin è emblematico. Prima dell'avvento del digitale, i modelli in CA avevano bisogno di un circuito per poter invertire il senso di marcia (di norma un relais che attraverso un impulso di sovratensione invertiva lo scorrimento della corrente tra statore e rotore... e faceva brillare le luci e sobbalzare la locomotiva) e di un motore piú complesso perché doveva avere l'avvolgimento sia sullo statore che sul rotore.
Adesso, con lo stesso costo (forse anche meno) si monta un decoder ed un motore a magnete permanente... e si hanno tutte le funzionalità del decoder a costo zero. Chi è che tornerebbe indietro?

Infatti.....fare paragoni con Märklin è fuori luogo...c’è una platea di appassionati fidelizzato al marchio...d’altra parte Märklin fa di tutto per tenersi e caso mai ampliare la platea...

Purtroppo in questo forum ho letto di persone che erano stimolate ad andare in wc alla vista dei bordini delle sale di modelli.
Al peggio non c’è mai fine....

Il fatto è che mantenere quell'opzione di scelta contribuisce a mantenere alto il costo dei decoder, non essendo di default.
Come dice bene Zampa integrandolo nel circuito a loro costa pochissimo, se diventa la regola, come ormai si stanno avviando a fare, non si dovrà più digitalizzare le loco, a parte, con costi superiori.
E a voi non cambia nulla, perchè li potete tranquillamente usare in analogico. Ovvio non parlo di tutte le funzioni aggiuntive come sound , ganci ecc. ma solo delle funzioni basilari del digitale.

Non credo che sia fuori luogo, il titolo di questo topic è Marklin/Trix news e ultime uscite ed io di questo stavo parlando, anche Trix da quando è nell'orbita di Marklin propone i suoi modelli in digitale e&o sound

Ma no, mi riferivo al tirare in ballo modelli in cc con Märklin...

Dico ancora la mia e poi chiudo qui questo Oooot (e senza sarcasmo)

un decoder digitale puo aiutare anche in analogico (Togliendo via sbuffi fischi rumorini e quant'altro), come? Semplicemente controlla meglio il motore, non è che quando uso la loco digitale in analogico il decoder viene bypassato, semplicemte esso regisce alla tensione esterna e comanda a modo suo il motore e modo suo solitamente significa con più "dolcezza" e fa meglio apprezzare anche le velocità minime. Se poi il decoder ha anche integrato un condensatore, allora l'andamento della loco è molto più fluido sia sui binari poco ppuliti che sugli scambi.
Alcuni decoder tipo i Lenz silver o gold, con la funzionalità "teno pendolare" mantengono la funzionalità anche in analogico, basta aggiungere un ponticello di diodi sul binario.
Che poi i decoder costino troppo per quello che contengono sono pienamente daccordo. Che sbuffi fischi e quant'altro fa rumore non mi servano pure. Che se nel PCB fosse integrato il decoder i prezzi di quest'ultimi cadrebbero al livello che gli compete.
Poi basta! Torniamo a Marklin e Trix, due case serie in un panorama poco confortante.

(Toscanaccio? Solo d'adozione, ma ho imparato in fretta )

Hai ragione. Il problema è,che chi come me, ha impiantato il suo plastichetto con tanti sezionamenti, usando, come suggerito da TTM 38, la doppia alimentazione (twin cab) ed usando due alimentatori in PWM, con un parco locomotive non indifferente, si troverebbe a ripensare un po' il tutto.

Ma anche queste situazioni non sono incompatibili col digitale …

Per esempio un bello switch sull'ingresso dell'alimentazione per passare da regolatore analogico a centralina digitale … i sezionamenti esistenti possono servire in digitale per disalimentare completamente una tratta (per sicurezza o riduzione dei consumi) oppure per tenere "parcheggiate" le loco solo analogiche.

Nel caso di un doppio (o più) regolatore analogico (che immagino alimentino altrettante distinte sezioni/circuiti del plastico) con un po' di attenzione si possono far circolare contemporaneamente da un lato loco analogiche e dall'altro le digitali.
Anche se in analogico il plastico è diviso e alimentato da più regolatori è necessario, commutando in digitale, che la centralina sia comunque unica.

Ma cosa mi succede se per errore o dimenticanza alimento un loco digitale col PWM?

Se il decoder è buono (non eccelso) nulla... L'onda pwm viene raddrizzata e utilizzata come il solito.

Decoder economici in genere funzionano ma impulsi di extratensione potrebbero bucare lo stadio iniziale.
Altro problema è che potrebbero non essere ben filtrati in ingresso, i soliti impulsi strani (che però in in un pwm buono Non dovrebbero esserci) possono far momentaneamente impazzire il decoder.

L'uso di un condensatore keep-alive ovvero tampone azzera del tutto il problema.

Del resto anche una captazione di corrente incerta (rotaie, ruote, lamelle sporche ...) genera fenomeni transitori altrettanto critici.

Ci possono essere pwm che adottano particolari artifici per ottenere velocità molto basse (kicking ... ovvero impulsi a tensioni più elevate per fare muovere comunque il motore) che possono essere rischiosi.