Il freddo sembra finito, e si riprendono i lavori lasciati in sospeso a novembre
un carro Eaos autocostruito con carico di trucioli di acciaio

2 carri Uagps nel colori vtg e transcereales riverniciatura, restauro e sporcatura
di 2 rottami trovati in mercatino con molti pezzi mancanti


ciao
Tiziano

Buona sera,
complimenti a Tiziano per il carro eaos particolare, del quale mi piacerebbe una dritta sui disegni per provarci.

Intanto vi mostro i restauri di oggi su base lima stravecchia:

Butagaz francese:


Pibigas italiano:


Ad entrambi ho sostituito i respingenti con quelli "di chiodo" ed eliminato i terrazzini in cima che su carri da gas di regola non ci sono.

Al riguardo ho un dubbio sui pibigas: gli analoghi agipgas VERI avevano il terrazzino superiore, ma sui pibigas non mi risulta; ho lavorato correttamente o devo rimontarlo?
Grazie a tutti
Francesco

ciao Francesco
disegni di quel carro non li ho sono partito da una foto della fiancata e ci ho costruito sopra il carro adattandolo al telaio del carro Pao della bramos

ciao
Tiziano

Grazie assai, Tiziano, e bravo per essere riuscito a ricavare misure precise dalla foto.
Il carro vero è dell'Europa orientale?

si e' un Smmps/Pao delle CD in kit di Bramos
http://www.modellbahneshop.de/go_produc ... ku#produkt
ciao
Tiziano

Bella bella ! I fanali ( HR ... Oskar ? ) sono piazzati sui diffusori originali ?

Fanali HR piazzati sui diffusori originali smagriti lateralmente.

Qui vedi il completamento con la bielletta che dà il moto per l'asta del tachigrafo
che nell'altra foto ancora non c'era (me l'ero dimenticata).

Lentamente un altro carro prende forma

continua……..

Bella la 473..... ma volevo sapere se i respingenti li ha avuti solo come li hai lasciati o anche a bovolo. ..
La stessa scelta ho fatto io ma solo per estetica

lavoretto da poco, giusto per onorare questo topic che ho aperto io
sistemazione respingente carrozza DB, utilizzando respingente di Michele Sacco ed un copristelo di una 880 !!!!
per omogeneità ho sostituito tutti e 4 i respingenti, ma a quello rotto ho fatto il buco dove c'era il perno rotto ed utilizzando un copristelo di 880 limato e tagliato ho creato un perno che ho infilato nel respingente.




la carrozza è molto vecchia...ma almeno così è completa

grande hupac! il carro della Brambles ex ausiliare!!

hupac, puoi postare una foto della testata col terrazzino del carro Transcereales? Ne sto per restaurare uno e il terrazzino non ha più le ringhiere (dai danni pare tanto caduto di mano).
Ho intanto già risolto la mancanza di un carrello con un trapianto da un altro carro scassato.
Cosa mi consiglieresti di usare per la ringhiera? Filo di ottone?

Ciao.

Mi scuso ma ho visto solo ora il tuo post.

A giudicare da una foto che ho e che gira per il web,
direi che la macchina è arrivata in Italia con respingenti
che non sono quelli del modello.

Non so dire se gli originali siano stati equiparabili a
quelli a bovolo o addirittura identici.

Di certo, a fine carriera, qualche macchina aveva quelli
che ho lasciato io, sicuramente la "001".

Massimo.

io uso questa

la fa claudio mussinatto
ciao
Tiziano
P.S. hai un mp

Il carro BRAMBLES ora e' pronto

avanti un altro……...