Grande Claudio,
si prospetta un'altro capolavoro....

La stavo facendo anche io!!!



...anche se la foto si riferisce al mio intervento sul 220 per farlo regredire di una decina di anni. Ne clonerei muso e cassa per continuare seguendo il tuo metodo.

Grazie Giuseppe, questi sono i desideri reconditi di modellisti come noi che abbiamo superato i ...anta. Modelli di una certa epoca non sono facili da trovare se non realizzandoli in proprio. Comunque questo thread durerà piuttosto a lungo poiché ho intenzione di trattare più modelli della stessa epoca con tecniche e origini diverse.
Saluti.

Claudio,

Molto interessante, come sempre.

Qualora avessi dei disegni di entrambi i lati delle Ale, ti chiedo la cortesia di condividerli, visto che quelli disponibili si riferiscono sempre ad un lato solo, quando molti portelli inferiori sono diversi e posti diversamente.

Grazie.

Marco

Poi dicono che il matto sono io... complimenti Claudio, seguirò tutto con attenzione, anche perché da pugliese queste macchine mi interessano.
Ho già retrodatato un intero etr 220 agli anni 70 (col vetro unico però), ora non mi dispiacerebbe inserire in collezione (e a prezzo civile) un'altro mezzo di rilevanza storica.
In bocca al... treno
Francesco

Anni fa Lineamodel proponeva la Ale 883 in ottone, poi più nulla.
Qualcuno ne sa qualcosa?

Non era la ALn 880? Comunque le ALe 883 erano completamente diverse, più strette e di sezione rettangolare... i carrelli e i vestiboli, poi, non ti dico. Diciamo che l'unica cosa per le quali assomigliavano alle 792 e 882 era il disegno del muso.

Bene, rispondo prima alle vostre domande. Ammiraglio: Questi modelli non sono destinati alle repliche per il semplice motivo che non ho più tempo né mezzi per dedicarmi a lavori così "grossi", anche perché non sono più molti coloro che si dedicano all'autocostruzione, o che muovono semplicemente le manine. L'ho constatato dopo l'ultima mia impresa dell'ATR, per cui diventa per me improponibile la riproduzione in serie dei pezzi. Comunque rimango disponibile per qualunque consiglio o cessione di particolari che possano servire. Grazie per l'attenzione e la stima che mi rivolgete.
Archimede: ho notato anch'io che non esistono disegni della fiancata sinistra ed io ho preferito osservare il più possibile le foto presenti nel volume di Giovanni Cornolò e di Giuseppe Lippolis, ormai di dominio pubblico da decenni. Per la verità posso confessarvi che non ho fatto molto caso ai particolari del sottocassa, preferendo non alterare la configurazione dei telai originali LIMA, ma avrete modo di verificare il mio lavoro strada facendo.
Grazie a te, Luca, per il solito sostegno che mi dai e cercherò di essere il più chiaro possibile, fermo restando che le domande potranno essere fonte di ulteriori approfondimenti.
Wells: purtroppo non ho alcuna notizia delle proposte Lineamodel, pur essendo spesso in contatto con l'amico Enzo.
Giuseppe: ho appena completato le risposte e il mio invio si è sovrapposto al tuo ultimo intervento, per cui ripeto l'invio. E' esatto quello che dici sulle 883 e aggiungo che questi mezzi nella realtà erano i più lunghi in assoluto rispetto ai rotabili concepiti nel dopoguerra.
Saluti.

Scusate l‘insistenza

Ma no figurati, non ne sapevo nulla.

Presupposti per entrambe ottime realizzazioni, è un piacere vedere questi modelli !

Salve amici, vi propongo ora un quesito, sorto da un'osservazione di un prodotto, e che mi lascia piuttosto perplesso. Ho acquistato dei pantografi L 42 della ACME reputandoli buoni esteticamente e ho notato una cosa mai percepita prima. In alcuni pantografi i tiranti interni non si incrociano come succede sul lato opposto dello stesso. Mi spiego, se si guarda il pantografo in posizione chiusa, dall'alto, si notano normalmente le aste dei tiranti di supporto e rinforzo del pantografo che si incrociano per la normale sagomatura dei quadrati snodati. In alcuni casi, come da foto, questo non accade simmetricamente, come io sono abituato a vedere nella realtà. Sbaglio io o si tratta di prodotto fallace, causato da errore di produzione? Datemi una spiegazione se potete.
Grazie.