...ma come avranno fatto a scegliere di non usare dei pantografi???



http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=160544

Notare inoltre la presenza di QUATTRO aste, due da usare in un senso e due nell'altro.... Americanate....

Immagino sia perchè di corrente ce ne deve passare un bel po'!

Taiga basta vedere la tesatura della linea aerea per capirlo.
Giancarlo

Hm, hai ragione, fiappa come... bè, meglio non fare paragoni arditi...

veramente brutte le loco americane!

malte

MAh, tolte quelle moderne davvero tutte uguali, questi brutti anatroccolo mi fanno una gran simpatia.
Ho detto anatroccoli? Volevo dire "bisonti", perdonate!

nessuna filovia ha pali così sgangherati...

Certo che se la filosofia è questa, uno capisce anche che si siano buttati massivamente sul desel!

Hmmm, mi sa che e` una "tranvia" con traffico merci, visti i rotabili passeggeri...

Modifica successiva. E' una tramvia (street railway) originariamente a raso (dai documenti di autorizzazione http://northshoreline.com/ordin.html) e poi passata a sopraelevata, come si vede nelle altre foto pubblicate su quel sito.

Ulteriore modifica: se quella trovata da Taiga era strana...

Taiga, non è che tutto quello che è americano e non è una Dash9 o una Jeep9 o una SD40 allora è uno "shunter".

Come nell'utima esattissima replica si tratta di una delle moltissime loco tranviarie americane, costruite in migliaia di esemplari nelle forme e configurazioni più assurde. Questa è rodiggio Bò Bò Bò Bò su due semicarri, ce n'erano Bò Bò Bò stile 626 e altre più semplici. Le più incredibili sono state le Little Joes (2 Cò Cò 2) con i musi delle classiche rounded nose tipi F ed E. Le tranvie interurbane americane non sono certo state quelle caccolette che c'erano da noi: tratti completamente in sede propria, penetrazioni urbane sotterranee o sopraelevate, terza rotaia, tratti a 4 binari, treni diretti con composizioni di 6 elettromotrici tutte con asta e rotella in presa, a causa dei forti assorbimenti, come nel caso di questa loco con 4 aste.

Consiglio:

http://davesrailpix.com/

primo sito USA nei miei links, il mio preferito.
In particolare:

http://davesrailpix.com/cnsm/cnsm.htm e link sulla pagina
http://davesrailpix.com/cae/cae.htm
http://davesrailpix.com/cssb/ss.htm
http://davesrailpix.com/pe/pe.htm e link sulla pagina

astenersi 56k modem dotati: ci sono milioni di foto!

Merita una visita: da goduria!

Vabbè, pignolone! Allora diciamo che sembra uno shunter!

Per la cronaca, nel sito indicato da Stefano la macchina compare al traino di un treno di 3 o quatto vagoni piu` caboose!

Scusa la pignoleria Taiga, ma io per le tranvie USa esco pazzo!

Ma figurati!
Invece per me sono una novità assoluta. Col tempo conto di andare sul sito che hai segnalato e documentarmi per benino.
Ciao!