Oltre a dover faticare per ottenere rettilinei che siano davvero tali, usando il flessibile, ci vogliono dime/utensili per mantenere i parallelismi e le geometrie e bisogna anche sobbarcarsi la rottura di scatole di troncare sempre, nelle curve, la rotaia interna. Trovo che in molti casi i binari a geometria fissa siano più comodi, se non altro perchè, all'interno della stessa gamma, esistono raggi di curvatura tali da mantenere parallelismo ed interbinario senza imprecare. Lo stesso dicasi per i tratti di compensazione da abbinare agli scambi.
Comunque, c'è poco da fare, volendo usare i Peco 75, sulla cui qualità, versatilità e completezza di gamma non discuto, mi dovrò rassegnare ad usare il flessibile anche per i mozziconi da pochi centimetri.

Usare i flessibili richiede sicuremente pazienza ma è molto più semplice di quanto si possa pensare e offre un bel risultato.
Per i rettilinei, è sufficiente posarli affiancandoli ad una asta metallica: io ne uso una in alluminio da brico, per le grandi lunghezze va bene anche un profilato a L degli scaffali metallici componibili.
Per le curve è sufficiente tracciarle prima con un "compassone", pubblicato anche su un TTM; l'ideale è sfilare le rotaie dalle traversine, pre-piegarle a mano sulla curva e poi reinfilarle sulle traversine, così da evitare cuspidi alle giunzioni.
Questa operazione sfila-reinfila l'ho fatta anche sui rettinilei, per separare le singole traversine, "rovinarle" e riprodurre 3 diversi tipi di posa:
- piena linea, rimontando le traversine con spaziatura originale
- binari secondari, distanziando maggiormente le traversine (basta intercalare dadi del giusto spessore prima di bloccare il tutto)
- binari ancora più vecchi da 12m e giunzione su doppia traversa
Io ho usato i Roco e pur avendo sempre lo stesso tipo di rotaia, la differenza di posa si vede bene.
Si possono anche accorciare le scarpette per cercare di simulare le piastre di giunzione.

Lamps

Se si pensa ad un plastico retrò io prenderei in considerazione i Peco bullhead, molto belli e sicuri.

Nella linea Peco bullhead, se non ho visto male, esistono solo 2 scambi, un sx e un dx.

Le rotaie bullhead sono tipicamente anglosassoni, da noi si è smesso di usarle già da prima della wwii. La gamma comunque è in ampliamento, e da quel che ho letto, appena possibile adotteranno anche sulla linea in codice 75 "normale" gli aghi elastici degli scambi.

Si tratta di rotaie a doppio fungo. Se estendono gli aghi elastici anche al resto della produzione cod 75, credo che non avrei più problemi di scelta.

Quindi mi confermate che non si hanno problemi con i Peco Cod. 75 facendo circolare modelli pre 2000? (Articolate Lima Collection e modelli coevi per intenderci)
Grazie e saluti

Su peco 75 gira tutto


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