Ciao Claudio
è difficile giudicare un modello da una foto sbiadita... meglio aspettare i commenti sui forum esteri anche perchè dal catalogo i suoi rotabili non mi sembrano granchè... anche se è vero che costano poco. La Tillig riproduce la DR e DRG mentre le loco che si utilizzavano in Veneto e Trentino a Vienna. Se mi capita ti faccio un fischio.
Ma prenditi un porcellino...e pensa alla Bemo usata da vetrina da cannibalizzare E' bellissima e quando la vedi avanzare sul plastico è un gioia per gli occhi :mrgrn: https://www.youtube.com/watch?v=B7jg-b8jvzE (il plastico non è mio...!!!)

Beh..la Bemo mi pare che giri sugli 800 euro ...spero che la Tillig costi meno e sia gestibile come si chiedeva...
Sul catalogo la foto non è sbiadita o intendevi le foto di quelle della Dolomiti?

La foto non permette di capire bene la parte della cabina e dalle foto della Val di Fiemme sembra quella di Bemo però più corta che poi è finita in Sardegna.
Ho un sito di ferrovie dismesse da qualche parte controllerò meglio anche perchè non è il mio "territorio".
La Tillig prezzo consigliato euro 390 che non sono pochi per un modello credo plasticoso.... infatti un modello simile di Bemo in H0e 750 euri per un tutto metallo composto da 200 pezzi in microfusione e con motore Fauhlaber. Per una Mallet di Bemo da vetrina in perfette condizioni 550 euri sulla baya un mese fa....

Non sono un esperto, ma mi ero interessato tempo fa sull'argomento. La macchina proposta da Tillig sembra avere le ruote degli assi 3 e 4 interne al telaio. Non mi risulta che le macchine italiane avessero questa caratteristica.

Ciao, la loco proposta da Tillig ha il telaio interno su tutti gli assi e potrebbe prestarsi ad adattamenti per un freelance italiano e forse anche come base per costruzioni realistiche... occorre verificare le varie misure, penso alla Mallet FAA, FAS, SFD e sarde. Certo, il prezzo di quasi 400 Euro non è l'ideale per armeggiarci su...
Alessandro

Scusate, dove posso trovare la foto di questa mallet Tillig?

http://www.mbs-sebnitz.de/media/pdfs/pr ... n-2020.pdf

ecco il catalogo novità...

Gentili amici qualcuno a notizie sulla possibilità di inserire un dispositivo fumogeno su una loco a vapore della Bemo H0m ?
Grazie

Non capisco dove vediate il telaio interno su tutti gli assi...





(e ne sono dispiaciuto anche io eh...)

1) le mallett della Val di Fiemme avevano rodiggio 1C-C, non B-B, e non sono mai state comunque usate sulla ferrovia delle Dolomiti.
2) con uno sforzo di fantasia si potrebbe pensare ad una macchina del gruppo R 440, usato in Eritrea.

Nanniag ha ragione... ho preso un abbaglio clamoroso... quindi le possibilità di un impiego realistico nello stile italiano si abbattono drasticamente. Peccato.

Alessandro

Pazienza , ma rimane deliziosa per un freelance...

Chiedo aiuto agli amici del forum:
Qualcuno conosce il n. di codice , e dove posso acquistare, le scarpette metalliche per i binari flessibili PECO h0m
Grazie

https://peco-uk.com/collections/75/prod ... il-joiner3

SL-110 Rail Joiner


https://www.ebay.co.uk/itm/322013114349
https://www.ebay.it/itm/Peco-00-SL-110- ... 2547928457
https://www.ebay.it/itm/24x-Code-75-Rai ... 2888807087

Chiedo ancora aiuto agli amici del forum:
Possiedo alcuni coccodrilli Rhb della BEMO, digitalizzati.
Presentano dei problemi nel funzionamento sul plastico:
Spesso procedono a scatti, o si fermano (problemi di captazione? )
Spesso sviano dai binari, specie nelle curve.
I fari emettono una luce debolissima.
Problemi strutturali ?
Qualcuno può aiutarmi ?
Grazie