ciao a tutti, ho un quesito da porgere, in quanto credo di aver preso una fregatura. ho acquistato un lotto di pali per il sostegno della catenaria, ma quando ho aperto il pacco non mi sono sembrati pali fs. posto la foto di uno dei pali, almeno per sapere a quale amministrazione appartenga. grazie, daniele.

Sembrano i vecchi pali della linea dei Giovi, non ricordo come si chiamassero. Mi pare siano stati impiegati solo su quella linea.

Palo di tipo LS per linea FS Alta Velocità (Roma-Napoli).

ciao e grazie per le risposte. ma, quindi, questi pali possono essere utilizzati solo per linee ad alta velocità?

Forse si può utilizzarla per la cosiddetta "Palificazione MEC".

I MEC si trovavano anche sul Frejus e sulla To-Mi (la storica).

Ciao
Despx

Oddio diciamo che somiglia molto poco alla palificazione AV FS


qui l'articolo http://www.ferrovie.it/portale/articoli/2330

con un po di manualità si potrebbe rendere più somigliante, eliminando principalmente i due orrendi occhielli, e tenendo buono l'unica cosa accettabile ovvero il palo LS

Ciao
Santino

Ecco un esempio di palificazione MEC
https://www.ilportaledeitreni.it/2018/08/10/179067/

anche qui però poco ci azzecca il modello in questione

Visto così pare un palo che vuole imitare la MEC ma adattato ad una catenaria commerciale.
Catenaria commerciale con ganci ad occiello per agganciarsi al palo, mi viene in mente: Lima e Maerklin.
Personalmente lo trovo molto giocattolesco.
Anche tenendo solo il palo di vero c'è poco: al reale sono due profilati a C uniti con un unico tondino sagomato a dente di sega.

Per la cronaca, anche il palo del disegno presentato da AXEL non è corretto: i pali AV non sono affogati nel cemento, e ormai tutti pali a traliccio sono fissati al basamento con una piastra e 4 tiranti regolabili. I pali fissati così sono più rapidi da mettere in opera e eventualmente sostituire. Solo i pali tubolari sono ancora affogati nel cemento.

buongiorno a tutti e grazie per le preziose risposte. a questo punto cercherò di rivenderli. un abbraccio…….. palificato a tutti.

Attenzione a non confondere al vecchia sospensione MEC con la nuova OMNIA a cui si riferisce la foto pubblicata da san_tino.
La MEC era installata anche sulla linea Pontebbana da PM Vat a Carnia dove era prevista una velocità massima di 200km/h. (mai raggiungi)
Ora sulle nuove linee e dove viene rinnovata la catenaria, vengono installate le sospensioni OMNIA

Quella di san_tino non è una omnia, ma è il tipo intermedio di palificazione AV, quello giusto prima.

Esatto ... riporto qui una segnalazione di Marco58 in questa discussione
http://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?f=7&t=103001&sid=b2a4e4183eaa7e447047ec595dc50354


che mi sembra completamente diversa sia da quella del modello inquestione sia dalla MEC della foto da me postata
Inoltre la didascalia sotto la foto parla chiaramente di mensole MEC

Ciao
Santino

Bah...Francamente, anche se il modellino è assai semplificato e con qualche errore, si capisce chiaramente che vuole imitare il palo del disegno.Gli elementi che lo caratterizzano ci sono tutti
Poi in commercio si trovano ancora pali tipo M anche più approssimati

Perfettamente d'accordo Axel e resto del parere che con un po' di studio e buona manualità si possano portare ad uno standard più che accettabile. L'unica cosa che proprio mi da' fastidio visivo sono i due occhielli (nonostante le tue spiegazioni circa il loro uso)