Un saluto a tutti.
Creo questo topic perchè ho alcuni dubbi sull'istallazione e sulla polarizzazione del deviatoio peco Elettrofrog SLe-186 sul mio plastico digitale.
Ho letto diverse notizie, sia qui sul forum che sul web, ma i dubbi sono ancora tanti; le istruzioni dicono che il deviatoio può esere utilizzato tranquillamente in digitale sena modifiche, c'è chi dice che basta utilizzare le scarpette isolate, c'è chi dice di tagliare i due ponticelli presenti sotto il deviatoio......, c'è chi dice di utilizzare l'interruttore, insomma, cosa bisogna fare per utilizzare il deviatoio sul plastico digitale senza avere problemi di captazione?
Aggiungo che utilizzero il motore sotto plancia Peco PL10WE.
Grazie a tutti.

In digitale è meglio, quando non obbligatorio polarizzare i cuori degli scambi, possibilmentee vitando i cuori in plastica.
Detto ciò, sì lo scambio può essere utilizzato così com'è mettendo le scarpette isolate ai due binari in uscita dal cuore, però ... però l'alimentazione del cuore è subordinata al contatto tra ago e rotaia: pessimo e inaffidabile.
Per cui elimina i ponti esistenti e copia qui, che c'è anche il contatto in commutazione per evitare di tenere in tensione troppo le bobine dei motori (come ad es. in alcuni motori Roco).
viewtopic.php?f=21&t=86439&start=0

Poi per il comando degli scambi puoi copiare anche da qui
http://www.sinap-automazione.it/sito-si ... ne_017.htm

Premetto che nei nostri plastici abbiamo installato oltre un centinaio di scambi PECO electrofrog codice 75. Lo scambio curvo da te indicato non necessita di alcuna modifica. Il filo metallico che proviene dal cuore va collegato al microswitch PL-13 che andrà a sua volta montato sotto il motore PL-10. Inoltre i tratti di binario interni in uscita dal cuore vanno isolati con scarpette SL-111 (vedi schema).

Grazie a pesitala e Marco.
Adesso sarà complicato creare lo spazio sotto il deviatoio perché non avevo calcolato l'ingombro del motore e dell'accessorio per la polarizzazione. Pensavo che dovesse essere sufficiente solo il foro per l'asta che muove lo scambio.

Se non ci sta sotto mettilo di lato col PL 12...

Il foro è sufficente, basta montare il motore sotto plancia: nel foglio abbinato alla confezione, o sul sito Peco e eventualmente in rete, trovi tutte le istruzioni.


P.s.
Però permettetemi, queste cose vanno valutate prima di iniziare i lavori, anzi prima di acquistare.
Si chiama "progetto", e non serve essere archiettti o ingegneri di fama mondiale per farli.

Grazie del suggerimento, ma forse mi sono espresso male, nel senso che lo spazio sotto la base di compensato c'è ed è abbondante, (proprio perchè il progetto è stato fatto ed ho valutato gli spazi per i motori sottoplancia), il problema è il collegamento tra motore e deviatoio.
Non ho mai utilizzato questi deviatoi, e questo è un problema, infatti non pensavo che i motori dovessero essere attaccatti direttamente al deviatoio stesso, pensando, invece, che il motore sottoplancia andasse fissato sotto la base del compensato, rimanendo in contatto con il deviatoio solo attraverso l'asta metallica.
Dalle immagini viste in rete, invece, ho notato che il motore sotto plancia va istallato a diretto contatto con il deviatoio, quindi il foro sulla base del compensato deovrà corrispondere all'intero deviatoio?
Questo se non ho capitp male, ovviamente.

Il PL-10WE è dotato di asta lunga: nel caso di montaggio sotto plancia, basta il foro per il movimento dell'asta, però il motore deve essere montato con l'accessorio PL-9.

Mi sa che hai capito male.

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Come chiarito da Paolo Bontempi, il motore ha l'asta lunga e può pilotare gli aghi attraverso un foro da 8-10mm. Va fissato al piano in legno sotto il deviatoio mediante piastrina PL-9. Il microswitch PL-13 va fissato sotto il motore come da schema. Più tardi metto qualche foto delle mie installazioni

Grazie. Con questa ultima immagine mi è molto più chiaro.
Grazie ancora

Dimenticavo: in caso di montaggio del motore direttamente sotto il deviatoio è utile interporre una maschera per impedire che qualche sassolino della massiciata si infili nel motore.
E' un accessorio Peco (P-001), ma può essere facilmente autocostruito.
Qui un esempio
http://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?t=73376

Se ti può interessare nel link sottostante spiega come cablare gli scambi Peco Electrofrog.
È conciso, ma spiega molto bene cosa bisogna fare e quali soluzioni adottare.

http://dccworld.it/index.php?page=dccpr ... inari.html


Saluti

Cabba

Bene, mi è arrivato tutto il materiale ordinato e ora posso procedere .
Ho un dubbio, ho istallato il deviatoio con il motore e il pl 13 per la polarizzazione, però ho un dubbio al riguardo. Avendo la necessità di utilizzare il motore del deviato in digitale, come lo collego al decoder roco 10775?
I collegamenti del pl13 vanno comunque effettuati sui binari anche in digitale, vero?

Soprattutto in digitale, quando non obbligatorio in funzione dei veicoli che ci fai/farai circolare.