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Molto molto interessante... bravissimo!
Tienici aggiornati sugli sviluppi.
Grazie
Ema7979

Ciao.
Ti sei scelto una gatta bella grossa da pelare! Ma la 735 è bellissima e merita attenzione.
Se posso, alcune considerazioni.
Noto che il telaio della macchina ha gli alloggiamenti delle boccole degli assi chiusi. Quindi dovrai verificare e aggiustare la quartatura senza poter tirar giù gli assi. Se invece tu usassi le boccole che possono scorrere in verticale (anche senza molleggio) puoi montare e smontare gli assi a tuo piacimento e più agevolmente. Una piastra di fondo terrà gli assi in posizione.

Nel filetto della 580 Sudbahn avevo commentato la soluzione di avere ruote con interno in plastica e cerchio metallico da calettare. Non so se l'avevi letto...

Manovella: quella di markits che dimensioni ha? Se è troppo grande, la potresti includere, delle dimensioni corrette, nella lastra in fotoincisione delle bielle. Nella stessa lastra delle bielle, ricordati (se non le avevi già previste) delle rondelle da mettere tra Biella e ruota, per evitare che appunto la Biella sfreghi contro la ruota in plastica.

Ciao
Antonio

Iscritto

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I crankpin Romford li avviti a forza nel foro nella ruota?

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Complimenti, max63!

Potresti gentilmente aggiungere qualche dettaglio sulla motorizzazione nel tender?
In particolare: che assali e ruote hai usato? Conti di motorizzare entrambi gli assi di un carrello? Oppure ti proponi di usare due motori?

Grazie in anticipo,

Andrea Chiapponi