La filettatura di Romford per i crankpin è di un vecchissimo tipo che risale alla fine dell'800 e si chiama British Association Screw Thread (BA) il cui uso é oramai limitato al modellismo.

Nel loro caso è la BA10 che corrisponde a circa 1,7mm con un filetto a passo strano.

Ho trovato la tripletta di filiere in UK e l'ho presa anche se costa un botto.

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Aggiungo che con le filiere, ho preso anche la "tap drill" che sarebbe la punta da trapano per fare il foro guida che, in questo caso, è da 1,4mm.

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Buongiorno a tutti,perchè in meccanica,i maschi da filettare sono sempre tre.Primo,a seconda della filettatura che si vuole fare (i Kriping Merkits sono filettati da 1.6 MA) si deve fare il foro di dimensioni dettate per quella filettatura spesso i calibri sulla barra retro, riportano i diametri di foratura, a seconda del filetto da fare,una volta forato, si passa il primo maschio che prepara la filettatura ,poi il secondo maschio e ultimo il terzo maschi che da il filetto che ci deve essere.Ultimamente hanno fatto anche un maschio unico molto più lungo che in un solo maschio in fondo dove entra è come il maschio numero 1 a metà è come il maschio numero 2 e quasi su è come il maschio 3 da filettatura definitiva.Le tabelle di foratura,e filettatura, le vendono sia nelle utensilerie,ma si possono anche scaricare on-line.I maschi da filettare da 1 millimetro a 2 millimerti li trovi anche da Dal Trozzo Milano Valenza,e Arezzo Citta orafe.Mi pare che la serie da 1.6 MA,li ho pagati 15,00 euro

Dato che possono essere utili a noi modellisti riporto qui i diametri di foratura da eseguire per le filettature: per filettare da 1mm.MA forare da 075; per filettare da 1.2mm MA forare da 0.95;per filettare da 1.4mm MA forare da 1.1;per filettare da 1.6mm MA forare da 1.25;per filettare da 1.8mm MA forare da 1.4; per filettare 2mm MA forare 1.6
MA sta per filettatura metrica.Queste sono le forature e filettature che maggiormente usiamo in modellismo.Per le ruote anche se sono di resina ti consiglierei di fare il foro per il perno di manovella da mm.1.25 con un trapanino a colonna in maniera che sia bello diritto,(se il foro non è diritto hai delle impuntature nelle bielle)poi filettare da 1.6 e con l'apposito cacciavite che vende Markits avvitare il Kripping. Gianfranco

Solo 1 asse del tender come motorizzazione? La vedo diffivile che riesca a tirare...almeno parti con anelli di aderenza ...ma è una bella sfida poi bisogna capire cosa intendi con pochi carri..

Appunto anche io la vedo molto difficile,che poi possa trainare dei carri.Quel motore va bene se si impiega motorizzando la locomotiva che con il biellismo rende tutti gli assi come motori..Con quel motore Esap Rg4 Mfal aveva motorizzato la sua 640 e tirava abbastanza carri,ma motorizzando una sola ruota del tender la vedo dura..a malapena trainerà se stessa

Riguardo alla filettatura, ho chiesto a Markits direttamente e mi hanno detto che tutte le loro filettature sono BA10, non precisando oltre.

Che cosa fosse BA10 me lo sono trovato da solo e, dalla tabella risulta 1,7mm e un passo simile ma non uguale a quello metrico.

Ma...io da sempre uso i Kriping Markits e ho sempre filettato da 1.6 MA e il Kripping si avvita benissimo!!

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