Saba, intervieni tu. Z1-Z2-EUROFIMA...
Come è mai possibile che si facciano ancora di questi errori dopo anni ed anni di articoli, speciali, libri e discussioni??
........ proprio a nessuno è venuto in mente che magari intendevano dire "2 cartelli di percorrenza"?? visto che la differenza maggiore dalle carrozze GC prodotte fino ad ora, come si intuisce peraltro dalla foto, sembra essere proprio quella??.... secondo me hanno scritto lo solita didascalia bislacca, cosa già accaduta in passato.
F.

La didascalia potrà anche essere bislacca e sarebbe un'errore facilmente rimediabile, è la cifra "2" che compare sulla fiancata della carrozza che mi lascia assai dubbioso.

vero....

...non si tratterà invece di GC di prima classe con tabelle di percorrenza su entrambi i lati?
Forse l'errore è nella classe....

Mi permetto di insistere: se non erro le GC Bandiera allo stato d'origine avevano 4 tabelle di percorrenza, come le GC TEE.
Secondo me l'intenzione è quella e quando uscirà sarà di prima classe.
Ciao
Federico

la differenza PIU' grande tra vere eurofima (progetto originario) e Z1 e il finestrino molto più grande sulle 4 porte di accesso nelle Eur. rispetto alle Z1.

malte

Magari dopo le riedizioni delle eurofima color arancio sarebbe auspicabile che rifacessero anche quelle color doppio grigio visto che mancano dal catalogo da piu di 7 anni.

Mi scuso per il ritardo, grazie sulla spiegazione per le 50K

E questa?



Mi sembra che non sia della prima fornitura (ha il tetto cannellato)? Eppure ha due portatabella per fiancata.

A proposito ma produrre quelle con il tetto cannellato(ristorante compresa)? E' vero che le ha fatte Acme, ma doppione per doppione!

Non saprei, Paolo...
Di certo direi che Roco abbia modificato lo stampo per le GC TEE con la doppia tabella, in modo da rappresentare sia le TEE che le Bandiera allo stato di inizio anni '70.
Poi, onestamente, non saprei dire quali forniture successive presentassero ancora il doppio portatabella e quali no... quella nella tua foto certamente è successiva e lo aveva...

Federico

che io sappia, le GC sono uscite TUTTe con la doppia tabella, e poi sono iniziate le modifiche, che non sono finite, infatti si vedono GC in XMPR con due tabelle per fiancata.

...e la tabella unica sulle prime Roco con logo a televisore era un errore... giusto?
Questa carrozza nel catalogo 2007 -se di prima classe e non di seconda- correggerebbe quell'errore...

E' vero Ale 790 ma rimane sempre il quesito: perchè fare un modello campione farlocco o un fotomontaggio per presentare il modello di una vettura mai esistita? Il numero "2" sulla fiancata l'ha piazzato la Roco e l'ha piazzato a "capocchia".

Certo. E' un errore evidente.
Io cercavo solo di capire cosa fosse quella carrozza ed auspico che alla fine correggano la classe (oppure che sia una Z e non una GC)
Ciao
Federico

Parlando di Caimani, Roco ha aggiunto altre due numerazioni alle quattro previste, e precisamente: 656 007 allo stato d'origine e 655 081 con nuovo logo del caimano "cargo".
Saluti