mentre aspetto le fusioni per completare il Super Orione, ho completato un piccolo gioiellino, la Topolino Ferroviaria, il nome corretto sarebbe 500B, ma affettuosamente venne soprannominata Topolino e quindi...chiamiamola così !
Carrozzeria e telaio in resina, ruote in ottone tornito con boccola di isolamento elettrico, quindi idone alla circolazione su rotaia.
Il faro, la tromba ed il fanale posteriore, così come l'asta della bandierina sono anch'essi in ottone. La tromba è in due parti tornite e fresate e poi saldate assieme.
Tutte le parti in metallo sono state realizzate magistralmente dal Mastro Salvatore. Il resto, opera mia.

ti hanno scritto direttamente in MP per il prezzo ecc ?

non mi ha scritto nessuno, ne per info ne per prezzi.

Ti scrivo io, in chiaro per due domande, ma prima ti faccio i doverosi complimenti per la realizzazione.

Prima domanda: perché scrivi che si tratta di una 500 B? la Fiat 500 B andava a sostituire la 500 A per un sostanziale aggiornamento della meccanica, conservandone il telaio e la carrozzeria, ma é rimasta in produzione per circa un anno e mezzo, sostituita a sua volta dalla 500 C, con carrozzeria differente.
Perché non poteva invece essere una ''A'', rimasta in produzione per un periodo più lungo in oltre 110.000 esemplari? Plausibile che per realizzare una draisina non si fosse partiti da un esemplare nuovo di fabbrica, ma la mia é soltanto una curiosità.

Seconda domanda: ne hai prevista una motorizzazione?

Esistono foto al vero di questa draisina? Si possono vedere?

Ciao e grazie per gli apprezzamenti, ho scritto B perchè la foto riporta B, inoltre, il periodo della foto è della B. Certo, otrebbe anche essere perchè no una A.

Si potrebbe motorizzare, ma non avendo un plastico, non ha senso per me motorizzarla visto che finisce in vetrina.

certo, esistono e sono visibili, basta cercare su google.

Se aspetti, questa sera le carico.