Modelli vecchi ... ma che ( secondo me ) si difendono bene .

Qui sotto ( se si riesce a vedere qualcosa ) una E 646 185 Acme , con una sua omologa Rivarossi , la 071 .
La Rivarossi , è stata " ritoccata " per migliorarne l'aspetto , e a mio parere non sfigura rispetto alla più " moderna " Acme ...

Beh certo , nella Acme è riprodotto l'arredamento interno , mentre nella Rivarossi no ...

Considerazione a margine :
Di questi tempi più che mai , bisogna centellinare gli acquisti , quindi se un modello vecchio si difende bene rispetto a uno nuovo , perchè comprare i nuovi e sempre più costosi arrivi ( che non dispiacciono pure a me ! ) quando in casa si dispone di " vecchie galline " che fanno ancora un " buon brodo " ?


Saluti ,

Alessandro .

Ciao Alessandro. In quella di dx il grigio perla è perfetto. Non credo che nell'immediato Rivarossi possa produrre delle modanate col nuovo stampo MDF. I vecchi stampi spero non li voglia più usare. In sostanza sono macchine diverse da quelle nuove e quindi non hai un problema di sovrapposizione per cui devi fare una scelta. Rob

Peccato solo che il grigio sia NEBBIA, vista l'ambientazione del modello che è per giunta modanato.
Poi sì, quel grigio nebbia è proprio un grigio perla perfetto.

Puoi essere più chiaro? Sai per caso se il grigio perla sia stato utilizzato solo da una certa epoca in accoppiamento al verde magnolia? Così almeno facciamo un po' di informazione corretta anziché due risate. Rob

Leggendo dal sito, si nota che proprio su alcune delle prime E 646 modanate il grigio nebbia fu sostituito dal grigio perla.

No, non occorre essere più chiaro, perchè ne sei a conoscenza anche tu, in quanto sei sempre attaccato alla questione colori. Anche il sito "scalaenne" che ti hanno gentilmente indicato qui sopra, lo conosci benissimo, visto che in più occasioni lo hai preso in esame tu stesso.

Comunque, per toglierti ogni dubbio, visto che siamo ospiti in casa 2G, quale miglior consiglio ti posso dare se non quello di passare dallo store?:

https://www.duegieditricestore.it/tutto ... -1999.html (Tecnica, dettagli, colori e servizi, non mancano);

https://www.duegieditricestore.it/monog ... treni.html (non uno, ma tutti i colori FS);

https://www.duegieditricestore.it/libri ... 71164.html (L'opera, nulla da aggiungere. La questione livree, nei minimi dettagli). Seguirà seconda parte...

Tutto materiale disponibile, che acquistato in blocco è pure più a buon mercato di modelli perfetti o finti perfetti.

Buona lettura.
Mauro

Faccio un po' fatica ad orientarmi, ma dice che anche le seconda serie modanate dal '61 ebbero in qualche caso il grigio perla, ma c'è una foto di una modanata 184 che tira un tee, ed è proprio una di quelle in grigio perla. Se quelle smodanate devono essere in grigio perla per via dell'epoca di revisione, non è detto il contrario per le modanate che possono avere le due tonalità di grigio. Le foto d'epoca aiutano molto, ma mi sembrerebbe un'impresa trovarle tutte. Certo che se uno usa il grigio verdino ci prende per forza. Insomma per essere chiari il grigio perla è quello della Tartaruga e del Caimano per capirci. Stesso colore ma in abbinamento col blu orientale. A me comunque non interessa fare delle liti sul blog, ma arrivare il più vicino possibile alla verità storica. Sempre allo scopo di fare info metto una foto del grigio nebbia. Rob

Per chiarirsi le idee sulla questione del nebbia/perla riguardo le 646, niente di meglio che andare a pag. 59 dello straordinario volume sulle 646 firmto dal duo Voltan-Di Fabio; ci si renederà conto che la situazione è stata leggermente più complessa di come si crede.

Fortunello. Ma sul libro ci faccio un pensierino. Rob

E tanto per " rincarare " la " dose " , eccovi una " vecchia " Aln 663 , Lima made in Italy :
Nello specifico , è la 663 105 FBP - ferrovia suburbana Bologna - Portomaggiore ( FE ) vedi foto qui sotto :
A tradire gli anni del modello , sono le incisioni un po' grossolane dei finestrini , e forse anche l'altezza della cassa dal telaio coi carrelli , ma tutto sommato , sul plastico non fa una brutta figura ...
Qui sotto , la vediamo su un ponte plastico del DLF di Bologna , accanto a una sua " gemella " non elaborata , e nuovamente entrambe , su un altro plastico del DLF , in costruzione ...
Per la cronaca : invecchiamento , e tabelle di percorrenza a cura di Tommasone Art . ( scusate la qualità delle foto ) ...

la Rivarossi presentata in prima battuta da Alessandro
a pare mio..."l'è una bella tardona", valida
peccato non presentata, nel confronto, sul binario,
il bordino ha la sua influenza

avvaloro il concetto che talvolta il "poco prima è valido anche confrontato con il poco dopo".

a proposito: grande tifoso del fascino delle E645 modanate,
la mia passione extra è la E645 smodanata e tutta isabella
potenza generosità e senza orpelli, a disposizione del "manico del Macchinista.

e poi venne la E 652 un mito dei Macchinisti a sostituirla

Quale Troll ? non ci faccio caso ...
Colori a parte , l'argomento riguarda i " vecchi " modelli , seppur confontati con le nuove riedizioni . Di questi tempi di restrizioni ( anche ) economiche ...
Buon proseguimento !

A " grande richiesta " , riecco a voi le ( prime ) due protagoniste ...

Mah....... secondo me guardando i modelli di muso, la Rivarossi è decisamente migliore. Nell’insieme i vetri frontali mi sembrano meglio dimensionati con la piccola fascia verde sotto le guarnizioni di gomma, come su quelle reali.
Sulle Acme la guarnizione di gomma nella parte inferiore è al disotto della fascia verde, e al vero non mi pare di ricordarne.

Direi, da questo punto di vista, una vecchietta che ha qualche cosa di meglio!

Aggiungo anche, che esteticamente parlando, cambiando le sabbiere, aggiungendo i cavi sulle boccole dove necessità, il cavo del tachigrafo e i supporti regitabelle, il vecchio modello Rivarossi è secondo me ancora un signor modello.