OVAZIONE per Andrea......abbiamo le stesse "tematiche"!

Ciao.

Maurizio

Complimenti per le numerose e ricche composizioni e per il plastico, mi permetto di notare che ad esempio le miste SBB RIC purtroppo sul mercato non sono disponibili ed anche le Schlieren Sachsen/Tillig non sono del tutto corrette. Per il convoglio con carrozze per Ventimiglia/Nizza da Ginevra/Basilea/Berna io ho realizzato o rielaborato queste ad esempio.

Concordo con Brigenne, molte Ric son difficili da reperire perché marcate UIC o ancora con la terza classe.
Per le miste SBB ho utilizzato le Pocher-Metrop o le Roco modificandone le scritte ove si poteva. Ho riclassificato anche le terze classi in seconde. Devo perfezionare ancora alcune carrozze.
Rare e care son le danesi della Heljan ( meno male ne bastano una o due ), anche col Belgio non si scherza ( LS Models ) , meglio l’ Olanda ( Acme-Artitec e Roco ).
Di seguito qualche altra idea col contributo anche di Sebastiano Mattei ( Sebamat del forum )
Ringrazio ovviamente tutti per apprezzamenti e consigli.

In tema questa la composizione del (D) 209 anno 1966 periodo estivo:

Loc. E.646 FS
Postale Uz tipo 1934 serie 1300-1329 Domodossola - Milano
Bz FS serie 45000 (tipo '57 o '59) Geneve - Roma
Bz FS serie 45000 (tipo '57 o '59) Geneve - Roma
Bz FS serie 45000 (tipo '57 o '59) Geneve - Roma
Az FS serie 23500 (tipo '55 o '59) Geneve - Roma
Bcm SBB tipo X Geneve - Roma
WLA CIWL tipo Z Geneve - Roma
Bc SBB tipo Schlieren Biel - Roma
Az FS serie 23500 (tipo '55 o '59) Biel- Roma
Bz FS serie (tipo '57 o '59) Biel - Roma
Bz FS serie 32000 (tipo '37) Biel - Roma
Bz FS serie 32000 (tipo '37) Biel - Roma (fac.)
Dz FS serie 80000 Biel - Roma

Si può usare una Ae 6/6 SBB in trazione eliminando il postale Uz in testa.

Ciao Andrea,
posso chiederti la data di revisione del bagagliaio NS D (presumo Artitec 20.293.01) del tuo Riviera Express ?
Nel mio perennemente costruendo plastico, il dispari dovrebbe sostare alle 07:04 e ricevere spinta in coda
ma non riesco a capire fino a/da quale data sia meglio usare il 20.293.01 o il 20.246.10.
non trovo info sul cambio di livrea da blu ad azzurro.
Grazie,
Lamps

Per Lamps controllerò nel weekend la data sull’Artitec .
Qui posto 2 compo interessanti e ovviamente ridotte per l’Holland Epress mentre il merci Bellinzona Luino è lunghetto , oltre la foto ovviamente e deve essere perfezionato !
In particolare segnalo la Vaporiera C5/6 ancora in servizio, la carrozza a tre assi ( numeri romani da cambiare in arabi e aggiornamento iscrizioni ) , i carri E che in realtà erano P con garitta ( ho alcuni TTM ancora da montare ),il pianale con cassa ( mia licenza modellistica di un trasporto “ straordinario “). Il resto della compo, non inquadrato, ha altri F con tetto a capanna e tondo.

Ciao Andrea,
finalmente una bella composizione merci !
Pero'...Consentimi un appunto: i due tipo E in testa al convoglio hanno la marcatura standard UIC, in anticipo di quasi 10 anni rispetto all' anno di ambientazione del treno.
Occorrerebbe sostituirli con due tipo E con marcatura pre 1968. O … rimarcare i due che gia' possiedi.
Saluti
Stefano.

Stefano ciao,
come ho scritto i carri E vanno sostituiti con i P con garitta, per la precisione ben 4 P con garitta !
In pratica il convoglio può esser riprodotto con tanti carri TTM e alcuni commerciali di facile reperibilità. Occorre datare le iscrizioni in modo consono al 1958 ( ed carrozza 3 assi Liliput ).
La compo completa mi è stata data da Sebastiano Mattei del Club S.Gottardo.

Anche se in ritardo, mi scuso, Andrea, per il qui pro quo.
E' che ero rimasto letteralmente abbacinato dai bellissimi convogli ambientati nel tuo favoloso plastico e … avevo prestato poca o nulla attenzione a cio' che avevi scritto...
Comunque, se ti va di presentare qualche altra composizione merci, … mi ( ci ) farai felice ( i ).
Buona giornata
Stefano.

Ciao Andrea, magnifiche composizioni, bel plastico e belle foto!

Quanto al merci Bellinzona-Luino del 58 due domandine:
-vedo che hai una composizione precisa su cui basarti; ti sei basato su di una fotografia? Se è consultabile, dove?
-la carrozza a 3 assi che funzione aveva? Era un misto merci-viaggiatori, oppure..?

Grazie, e mi raccomando, mandacene ancora!
Franco

http://bahnbilder-von-max.ch/sbb/streck ... index.html

Qui alcune immagini e spunti poi Sebamat p, che ringrazio sempre, mi ha fornito le compo che pensa corrette in base ai suoi ulteriori documenti.

Ecco qua
Revisione ( occorre il microscopio ) 16-2-1959
La bassa risoluzione del forum non la farebbe vedere

Andrea, grazie !

Apprezzo molto le composizioni che hai proposto e anche io mi sto studiando il "Vianini-Zicche", proprio per poter riprodurre sul plastico orario e traffico di un periodo preciso.

Un vero problema restano i treni merci: per le composizioni si possono cercare foto ma per gli orari, a parte i merci "celeri", non sono mai riuscito a trovare info.

Lamps

Le composizioni dei convogli internazionali pubblicate nelle ultime pagine di questo topic sono tutte molto belle e ben assortite, però secondo me c'è qualcosa che non torna in quella del "Loreley Express" del 1962: non è per cercare il pelo nell'uovo, ma come poteva comprendere carrozze tipo Bm RIC delle FFS, se queste sono state costruite successivamente?

Grazie Silvio,
Errore e ignoranza miei , effettivamente la Ric Bcm porta la data rev Agosto 1964 !
A questo punto rimangono , credo, le Sachsenmodell o forse le Tillig... il problema è trovarle Ric !
Ne ho alcune ma son già in altre compo ...
Devo anche retrodatare alcune Uic che compaiono in altri convogli ovvero prenderle Ric se le trovo...